El segundo USS Macedonian fue una fragata de vela de tres mástiles y casco de madera de la Armada de los Estados Unidos , que llevaba 36 cañones. Reconstruido a partir de la quilla del primer Macedonian en Gosport (más tarde Norfolk) Navy Yard, Portsmouth, Virginia, a principios de 1832, el nuevo Macedonian fue botado y puesto en servicio en 1836, con el capitán Thomas ap Catesby Jones al mando.
El Macedonian fue asignado al Escuadrón de las Indias Occidentales para navegar por las Indias Occidentales y a lo largo de la costa occidental de África desde 1839 a 1847 como una medida de disuasión continua contra los piratas del Caribe.
Por una resolución conjunta del Congreso del 3 de marzo de 1847, el Macedonian y el balandro de guerra Jamestown fueron puestos en manos civiles para llevar alimentos a Irlanda durante la Gran Hambruna de finales de la década de 1840. [1] Con una tripulación voluntaria, el Macedonian , al mando del capitán George C. De Kay , partió de Nueva York el 15 de junio con 12.000 barriles de provisiones para Irlanda donadas por ciudadanos privados de los Estados Unidos, y regresó al Brooklyn Navy Yard algunos meses después para reanudar el servicio naval.
En 1852, el Macedonian atracó en el Brooklyn Navy Yard para ser demolido y convertido en balandro de guerra para la expedición del comodoro Matthew Perry a Japón . Asignado como parte del Escuadrón de las Indias Orientales bajo el mando del capitán Joel Abbot , fue uno de los diez barcos estadounidenses que ingresaron a la bahía de Edo , Japón, el 13 de febrero de 1854 durante la segunda visita de Perry para negociar la apertura de Japón al comercio exterior, permaneciendo como parte de la demostración de fuerza bajo la Convención de Kanagawa firmada en Yokohama el 31 de marzo de 1854.
El Macedonian permaneció en patrulla en el Pacífico Norte durante los siguientes tres años. Luego, de 1857 a 1861 sirvió con el Home Squadron en el Mediterráneo y el Caribe. [ cita requerida ] El 26 de octubre de 1858 ayudó a reflotar el HMS Curacoa , que había encallado en Pelican Shoal, frente a Esmirna , Imperio Otomano . [2]
Con la Guerra Civil estadounidense acercándose, la fragata partió de Portsmouth, Nuevo Hampshire , hacia Pensacola, Florida , el 12 de enero de 1861 para unirse a Brooklyn en la prevención de un posible ataque confederado al puerto. El 11 de febrero, la Macedonian zarpó hacia Veracruz , México, llegando el 24. Luego comenzó las operaciones de patrulla a lo largo de la costa del golfo y la costa de América del Sur, con paradas en Aspinwall (más tarde Colón, Panamá ) y Portobelo, Panamá ; Martinica ; y St. Thomas , Islas Vírgenes de los Estados Unidos . El 3 de diciembre se puso en marcha con Dacotah desde St. Thomas hacia la costa este, llegando al Boston Navy Yard el 16 de enero de 1862. La Macedonian pasó la mayor parte de los siguientes dos años con el Escuadrón de las Indias Occidentales. En julio de 1863 navegó a lo largo de la costa de Portugal con el balandro de guerra Kearsarge de caza de los Estados Confederados Sumter . Fue en esa época cuando Alfred Thayer Mahan sirvió a bordo durante un breve tiempo.
Desde finales de ese año hasta 1870, el Macedonian sirvió como buque escuela y de prácticas para guardiamarinas en la Academia Naval de los Estados Unidos , primero en Newport, Rhode Island , y luego, después de la guerra civil, en Annapolis, Maryland . En 1871, estuvo amarrado en servicio ordinario en el astillero naval de Norfolk, donde fue vendido a Wiggin and Robinson para servicio mercante.
No hay constancia de que el Macedonian haya navegado como buque mercante, y la siguiente referencia al barco, en 1900, lo menciona como reconvertido en el Hotel Macedonia en City Island, Bronx . El hotel se vendió en 1912 y se le cambió el nombre a City Island Casino, pero se incendió el 9 de junio de 1922. El origen naval del Hotel Macedonian se mencionó en un artículo de Ripley's Believe It or Not en 1983.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.