Progress Estate es una urbanización situada en Well Hall , Eltham , en el distrito real de Greenwich , al sureste de Londres . Se construyó en 1915 para albergar a algunos de los trabajadores cualificados y de mayor antigüedad que trabajaban en las cercanas fábricas de municiones del Royal Arsenal en Woolwich .
La carretera Well Hall Road, que va de norte a sur, y la carretera Rochester Way, que va de este a oeste , se cruzan a unos 600 m al norte de la estación de tren de Eltham, en la rotonda de Well Hall . La finca Progress Estate, de 36 hectáreas, se encuentra en los cuadrantes noroeste, noreste y sureste de la intersección. La referencia del mapa de Ordnance Survey es TQ424755.
El Progress Estate, que comprende 1.086 casas y 212 apartamentos, fue diseñado y construido entre enero y diciembre de 1915 como medida en tiempos de guerra según la Ley de Vivienda de 1914. El arquitecto fue HM Office of Works . El Estate no fue conocido como The Progress Estate hasta 1925, cuando la Oficina de Obras lo vendió a Progress Estates Ltd, una subsidiaria de la Royal Arsenal Co-operative Society . El sitio fue seleccionado por tres razones. Primero, era el terreno disponible más cercano de la superficie requerida a Woolwich . Segundo, el servicio de tranvía de Eltham a Woolwich (ruta 44, que se inauguró el 23 de julio de 1910) proporcionaba transporte a los empleados del Arsenal hacia y desde su lugar de trabajo. Tercero, la línea ferroviaria de Bexleyheath desde Dartford a Blackheath (inaugurada el 1 de mayo de 1895) permitió el transporte rápido de materiales de construcción al sitio.
En 1980, y como resultado de la Ley de Reforma de Arrendamiento de 1967, aproximadamente el 65% de las casas de la urbanización habían sido compradas por sus ocupantes, por lo que Progress Estates vendió el resto a lo que ahora es Hyde Group , una empresa de vivienda social, en 1980. [1]
Aunque el Ministerio de Obras Públicas de Su Majestad tenía poca o ninguna experiencia en la construcción de complejos habitacionales, su arquitecto principal, el Sr. (más tarde Sir) Frank Baines, tenía cuatro arquitectos a su servicio que tenían experiencia doméstica previa: los Sres. A Pitcher, GE Phillips, JA Bowden y G Parker. Después de que cada uno presentara un plano del sitio, Baines aceptó uno presentado por Phillips, quien había concluido que el complejo debía verse "como si hubiera crecido y no simplemente hubiera sido dejado caer allí". Se ha descrito como "el primero y más espectacular de los suburbios-jardín construidos por el gobierno durante la Primera Guerra Mundial para albergar a los trabajadores de municiones". El complejo fue concebido desde el principio como una solución ejemplar a los problemas de vivienda de emergencia creados por la guerra. El diseño de Phillips siguió los principios de baja densidad establecidos por Richard Barry Parker y Raymond Unwin y otros involucrados en el movimiento de la ciudad jardín entre 1900 y el estallido de la Primera Guerra Mundial . Frente a los graves problemas de suministro de materiales en tiempos de guerra, el enfoque de Baines fue hacer uso de todos y cada uno de los materiales que pudieran estar disponibles; Arquitectónicamente, el resultado fue un tour de force de diseño pintoresco. La variedad de materiales y acabados (estructuras de madera, tejas colgantes, pizarra colgante, piedra, ladrillo y revoque) se combinaba con la complejidad de la forma y la silueta, y se combinaba con detalles de la época, como el pavimento elevado, para producir una recreación virtuosa del "viejo pueblo inglés". [2] La singularidad del diseño de la finca todavía hace que la zona sea popular hoy en día. [3]
Well Hall Road es la única calle de la finca que precedió a su construcción. Por sugerencia de la Oficina de Obras Públicas de Su Majestad, el Consejo del Condado de Londres (responsable en aquel momento de la denominación de todas las nuevas carreteras de la metrópolis) seleccionó los nombres de hombres famosos que habían vivido en Woolwich y habían ocupado altos cargos en el Arsenal de Woolwich o en el Astillero ; Congreve, Maudslay, Phineas Pett, Sandby, Shrapnel y Whinyates son algunos ejemplos. Sir William Congreve y su hijo sirvieron como interventores de los Laboratorios Reales en el Arsenal Real; el pionero de las máquinas herramienta Henry Maudslay trabajó en el Arsenal; Phineas Pett fue maestro carpintero de barcos en el Astillero de 1675 a 1678; el artista Paul Sandby fue maestro de dibujo en la Real Academia Militar de 1768 a 1799; Henry Shrapnel inventó la granada de metralla; y el general Edward Charles Whinyates comandó la base de Artillería Real en Woolwich.
La finca fue visitada por la Reina María en 1916. Se reunió con tres residentes en sus casas antes de ser conducida al Arsenal de Woolwich para inspeccionar las instalaciones del comedor. [4]
La finca recibió el estatus de Área de Conservación en 1975. [5] La finca celebró su centenario en 2015.
51°27′43″N 0°02′51″E / 51.4620, -0.0476