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Regla de rango de cabina

En la ley inglesa (y en otros países que adoptan la regla), la regla de la fila de taxis es la obligación de un abogado de aceptar cualquier trabajo en un campo en el que se declara competente para ejercer, en un tribunal ante el que normalmente comparece, y a sus tarifas habituales. La regla deriva su nombre de la tradición por la cual el conductor de un coche de alquiler que encabeza una cola de taxis está obligado a llevar al primer pasajero que solicita un viaje.

La regla de clasificación en la cabina se establece en rC29 del Manual de la Junta de Normas del Colegio de Abogados . Establece que si el abogado recibe instrucciones de un cliente profesional y las instrucciones son apropiadas teniendo en cuenta su experiencia, antigüedad y/o campo de práctica, debe (sujeto a las excepciones en rC30) aceptar esas instrucciones independientemente de:

  1. La identidad del cliente;
  2. La naturaleza del caso al que se refieren las instrucciones;
  3. Si el cliente paga de forma privada o recibe financiación pública; y
  4. Cualquier creencia u opinión que pueda haberse formado sobre el carácter, reputación, causa, conducta, culpa o inocencia del cliente. [1]

Historia

Se cree que el espíritu del gobierno se originó en Thomas Erskine , un abogado prominente y rico con vínculos con el líder del Partido Whig, Charles James Fox , quien simpatizaba con los revolucionarios franceses. [2]

Erskine, contra el consejo de sus amigos, que sospechaban que esto afectaría probablemente a su carrera política, se hizo cargo del caso de Thomas Paine , que estaba siendo juzgado en rebeldía por difamación sediciosa por la publicación de la segunda parte de sus Derechos del hombre . El discurso de Erskine mientras defendía a Paine – sin éxito – se destaca por un pasaje sobre el deber de los abogados de hacerse cargo incluso de casos impopulares: [3]

Por siempre, a toda costa, afirmaré la dignidad, independencia e integridad del Colegio de Abogados de Inglaterra, sin las cuales la justicia imparcial, la parte más valiosa de la constitución inglesa, no puede existir. Desde el momento en que a cualquier abogado se le puede permitir decir que se interpondrá o no entre la Corona y el sujeto procesado en el tribunal donde se sienta diariamente a ejercer, desde ese momento las libertades de Inglaterra llegan a su fin.

Lord Brougham describió un elemento importante de la regla de las paradas de taxi durante el juicio de la reina Carolina , donde afirmó la importancia primordial de la celosa defensa de los abogados de sus clientes, incluso en circunstancias en las que esa enérgica defensa podría amenazar la seguridad misma de la nación: [4]

[Un] abogado, por el deber sagrado de su conexión con su cliente, conoce, en el desempeño de ese cargo, sólo una persona en el mundo, ese cliente y ninguna otra. Salvar a ese cliente por todos los medios convenientes -protegerlo a cualquier riesgo y costo para todos los demás, y entre otros para sí mismo- es el más alto y más incuestionable de sus deberes; y no debe considerar la alarma, el sufrimiento, el tormento, la destrucción que pueda provocar a cualquier otro; es más, separando incluso los deberes de un patriota de los de un abogado, debe seguir sin tener en cuenta las consecuencias, si su destino fuera desgraciado, de involucrar a su país en la confusión para su cliente.

En la década de 1970, se puso a prueba la regla de las filas de taxis. Los Seis de Birmingham , supuestamente bombarderos del Ejército Republicano Irlandés , debían ser juzgados en el Old Bailey de Londres. Debido a las dificultades para instruir a cualquier abogado dispuesto a representar a los acusados, se recordó al Colegio de Abogados sus deberes según la regla de las paradas de taxis. [5]

En 2006, un abogado fue reprendido por la Junta de Normas del Colegio de Abogados por negarse a actuar para un cliente gay, debido a sus creencias cristianas. [6]

La regla de la fila de taxis ha sido adoptada por varias otras jurisdicciones de derecho consuetudinario, incluida Australia, pero, en particular, no Estados Unidos. [4]

Controversias

Al abordar la continua necesidad de la regla en 2010, la Sociedad de Abogados de Inglaterra y Gales , que representa a los abogados, junto con el Consejo de Abogados cuestionaron su necesidad, destacando los aumentos en la competencia. [7] La ​​Junta de Normas del Colegio de Abogados solicitó y recibió un informe independiente sobre la regla de las filas de taxis. [8] Después de revisar este informe, la junta emitió un comunicado de prensa titulado "La eliminación de la regla de la 'parada de taxi' es una gran amenaza para la justicia", argumentando que la regla protegía a los abogados del estigma de defender a un cliente impopular. [9]

En 2023, más de cien abogados, entre ellos seis KC , declararon que no atenderían a determinados clientes a la luz de las graves consecuencias del calentamiento global . [10] [11] La Junta de Normas del Colegio de Abogados y el Consejo de Abogados emitieron inmediatamente comunicados de prensa reafirmando la naturaleza y la importancia de la regla de las filas de taxis. [12] [13]

Rose Malleson, estudiante de ecología, sostiene que ya existe un acceso desigual a la justicia a pesar de la existencia de la regla de las paradas de taxis. [14] También hay debate [ ¿entre quiénes? ] sobre excepciones a la regla, como litigios estratégicos contra la participación pública y sanciones relacionadas con Rusia. [15] [16]

Ver también

Referencias

  1. ^ "El manual de BSB - Versión 4.6" (PDF) . Junta de Normas del Colegio de Abogados . Consultado el 13 de abril de 2023 .
  2. ^ Malleson, Rose (9 de abril de 2023). "¿La norma de las paradas de taxi realmente facilita el acceso a la justicia?". Política.co.uk . Consultado el 27 de abril de 2023 .
  3. ^ Lovat-Fraser, JA (1932). Erskine . Cambridge: Prensa de la Universidad de Cambridge.
  4. ^ ab Samuels, Gordon (1998). "¿No más taxis en las filas? Algunas reflexiones sobre el futuro de la práctica jurídica" (PDF) . Revisión de la ley de Newcastle . 3 (1) . Consultado el 19 de junio de 2023 , a través de AustLII.
  5. ^ Inundación, Juan; Hviid, Morten. "La regla Cab Rank: su significado y propósito en el nuevo mercado de servicios legales" (PDF) . Junta de Servicios Jurídicos . Consultado el 27 de abril de 2023 .
  6. ^ Inundación, Juan; Hviid, Morten. "La regla Cab Rank: su significado y propósito en el nuevo mercado de servicios legales" (PDF) . Junta de Servicios Jurídicos . Consultado el 27 de abril de 2023 .
  7. ^ "Resumen de las respuestas a la consulta del Colegio de Abogados de 2010 sobre las condiciones contractuales de trabajo para la prestación de servicios jurídicos por parte de abogados a abogados" (PDF) . Consejo General del Colegio de Abogados. 2010. pág. 19 . Consultado el 28 de junio de 2011 .[ enlace muerto permanente ]
  8. ^ "La regla del rango de cabina: una nueva visión". Junta de Normas del Colegio de Abogados. 28 de enero de 2013 . Consultado el 5 de abril de 2023 .
  9. ^ "La eliminación de la regla de la" parada de taxis "es una gran amenaza para la justicia". Junta de Normas del Colegio de Abogados. 26 de marzo de 2013 . Consultado el 5 de abril de 2023 .
  10. ^ "Declaración de Conciencia". Los abogados son responsables. 24 de marzo de 2023 . Consultado el 13 de abril de 2023 .
  11. ^ "Firmantes". Los abogados son responsables. 24 de marzo de 2023 . Consultado el 13 de abril de 2023 .
  12. ^ "Declaración de Mark Neale, director general de la Junta de Normas del Colegio de Abogados, sobre la regla de la" fila de taxis "". Junta de Normas del Colegio de Abogados. 24 de marzo de 2023 . Consultado el 5 de abril de 2023 .
  13. ^ "La regla de la parada de taxis y la representación legal". Consejo de Abogados. 24 de marzo de 2023 . Consultado el 13 de abril de 2023 .
  14. ^ Malleson, Rose (9 de abril de 2023). "¿La norma de las paradas de taxi realmente facilita el acceso a la justicia?". Política.co.uk . Consultado el 27 de abril de 2023 .
  15. ^ Orfebre, Jonathan. "Reglas interesantes para un debate acalorado". Gaceta de la Sociedad de Abogados . Consultado el 27 de abril de 2023 .
  16. ^ "Lucha contra el blanqueo de capitales y financiación del terrorismo". Junta de Normas del Colegio de Abogados.