56°43′21″N 5°14′34.07″O / 56.72250, -5.2427972El ferry de Corran cruza el lago Linnhe en Corran Narrows, al sur de Fort William, Escocia .
Operado por el Highland Council , el Corran Ferry es uno de los pocos transbordadores de vehículos continentales programados que quedan en Escocia. [1] La ruta cruza Loch Linnhe desde Nether Lochaber hasta Ardgour , [2] en Corran Narrows, 9 millas (14 km) al sur de Fort William .
Se destacó por el cartel inusual "Este no es el ferry de Ballachulish", colocado allí para evitar confusiones con el ferry cercano en Ballachulish que cruzó Loch Leven hasta que fue reemplazado por el puente Ballachulish a principios de 1976.
La ruta se encuentra en una de las antiguas rutas ganaderas que iban desde las Hébridas hasta los mercados de ganado en el centro de Escocia. [1] Hoy en día, el ferry es un enlace crucial entre la carretera principal A82 (que sirve a Inverness , Fort William y Glasgow ) con las penínsulas de Morvern y Ardnamurchan , por lo demás extremadamente remotas . El uso del ferry ahorra más de una hora de la ruta terrestre entre Ardgour y Corran (que implicaría el uso de la A861 y la A830 ).
Los servicios son bastante frecuentes, con transbordadores que operan cada 20 a 30 minutos los siete días de la semana. Los peatones y ciclistas viajan gratis, pero el transporte de vehículos motorizados con carga rodada es de pago; por ejemplo, un automóvil cuesta £10,00 (a partir de 2022). [3]
Desde el lado de Ardgour, hay conexiones por carretera a Lochaline , 31 millas (50 km) al suroeste, y a Kilchoan , 44 millas (71 km) al oeste; ambas ubicaciones están conectadas por transbordadores Caledonian MacBrayne a puntos en la isla de Mull , respectivamente Fishnish y Tobermory .
Cerca del lado de Ardgour se encuentran el faro de Corran y el Ardgour Inn.
En el lugar ha habido un transbordador desde hace siglos. El North Argyll , un transbordador con plataforma giratoria , estuvo en la ruta en la década de 1930. [4] Su cubierta rotaba para permitir que un automóvil pudiera subir fácilmente a la rampa.
El Maid of Glencoul , botado en 1976 en Ardrossan, pasó sus primeros años operando entre Kylesku y Kylestrome en el extremo noroeste de Escocia. Fue desplazado cuando se inauguró el puente de Kylesku en 1984. [1] Sigue siendo el transbordador de respaldo en la ruta.
El Rosehaugh fue desplazado del ferry Kessock en 1982 por la apertura del puente Kessock . [1] Fue retirado en 2001 después de 32 años de servicio en varias rutas a través de las Tierras Altas.
El MV Corran reemplazó al Rosehaugh a fines de 2001. Fue construido en Hull por £ 2,9 millones y aportó capacidad adicional al cruce. [1]
"Memorias de Corran Ferry" (audio) . Am Baile . Consultado el 8 de diciembre de 2020 .- Historia oral de Corran Ferry