El ferrocarril Downham and Stoke Ferry era un ramal en el oeste de Norfolk , Inglaterra .
El ferrocarril Downham and Stoke Ferry Railway (D&SF) tenía una longitud de poco más de 11 km. [1] Fue autorizado el 24 de julio de 1879 y se inauguró el 1 de agosto de 1882, siendo operado por el Great Eastern Railway (GER). [1] Funcionaba desde un cruce con el GER en Denver (al sur de Downham ), hasta una terminal en Stoke Ferry . [2] Había dos estaciones intermedias: Ryston y Abbey (más tarde conocidas como Abbey y West Dereham ). [3]
El 6 de agosto de 1897, una ley del Parlamento autorizó al GER a absorber al D&SF, lo que hizo el 1 de enero de 1898. [1] Al ser parte del GER, la línea pasó al London and North Eastern Railway (LNER) en la Agrupación el 1 de enero de 1923. [4]
Cuando los ferrocarriles fueron nacionalizados en 1948, la operación de la línea pasó a ser responsabilidad de la Región Oriental de los Ferrocarriles Británicos .
La LNER retiró el servicio de pasajeros el 22 de septiembre de 1930. [1]
Los servicios de transporte de mercancías se suspendieron en Denver (13 de julio de 1964), Ryston (28 de diciembre de 1964), Abbey (31 de enero de 1966) y Stoke Ferry (19 de julio de 1965). [5] [6]
El tramo entre Abbey y Stoke Ferry fue abandonado en 1965, pero el tráfico continuó hacia Wissington Railway hasta 1982.
En Abbey y West Dereham se separó una línea privada, la Wissington Light Railway . Se inauguró en 1905 , estuvo cerrada en su mayor parte en 1957 [7] y finalmente cerró en 1982 [8].