El Ferrocarril Ligero de Barton e Immingham es una línea ferroviaria en el norte de Lincolnshire y el noreste de Lincolnshire , Lincolnshire , Inglaterra. Se extendía desde un cruce en Goxhill hasta el muelle de Immingham . Otro ramal va desde el muelle de Immingham hasta Ulceby . [1] Más tarde fue absorbido por el Gran Ferrocarril Central y más tarde, al agruparse, pasó al Ferrocarril de Londres y Noreste . El ferrocarril se utiliza para el tráfico de mercancías hacia los puertos de Immingham. La sección de Goxhill a North Killingholme fue desmantelada y levantada. La vía todavía está en su lugar, pero ahora está cubierta de vegetación y fuera de uso. [2]
La línea se abrió en etapas: para mercancías desde el cruce de Immingham West hasta Killingholme el 1 de diciembre de 1910 y luego hasta Goxhill el 1 de mayo de 1911, luego para pasajeros al día siguiente, [3] aunque un horario contemporáneo anunciaba que solo había servicio de seis trenes en cada sentido los días de semana a partir de mayo de 1911. [4]
La ruta fue autorizada en 1907 como enlace directo entre Barton-upon-Humber e Immingham Dock . Solo se construyó la sección entre Goxhill e Immingham y se creó un cruce con la línea Barton . [5] Durante los primeros años de la línea, la terminal sur temporal fue el embarcadero occidental de Immingham . [6] Esta estación estaba adyacente a la rampa que llevaba una línea al embarcadero. [7] En algún momento de 1922 o después, fue reemplazada por la estación permanente de Immingham Dock, a poca distancia más cerca de la entrada del muelle.
Los servicios de pasajeros funcionaron durante toda la vida útil de la línea. Cuando se cerró la mayor parte de la línea en 1963, se mantuvo un servicio hasta el muelle de Immingham vía Ulceby durante seis años más, hasta 1969.
La línea todavía está parcialmente abierta en su extremo sur al tráfico de mercancías para Immingham Dock y las industrias cercanas. [8] [9]