El ferrocarril eléctrico de Chambersburg y Gettysburg fue un sistema de tranvía interurbano de principios del siglo XX en el centro sur de Pensilvania . Construida en 1903, la línea iba desde Chambersburg hacia el este hasta el Parque Estatal Caledonia . La línea se iba a extender hasta Gettysburg , pero el costo de lidiar con las pendientes pronunciadas en esa sección impidió su finalización. Debido a disputas sobre los cruces de líneas con el Ferrocarril de Pensilvania , la línea no se abrió hasta 1905. Funcionó hasta el 21 de diciembre de 1926. [1]
El C&G utilizó un 5 pies 2+Vía ancha de 1 ⁄ 2 pulgadas(1588 mm), similar a otraslíneasinterurbanas