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Ferrocarril del Noroeste de Austria

Bono del Ferrocarril del Noroeste de Austria, emitido el 1 de marzo de 1871
Red ÖNWB en comparación con otras compañías ferroviarias.

El Ferrocarril del Noroeste de Austria ( alemán : Österreichische Nordwestbahn , ÖNWB, checo : Rakouská severozápadní dráha ) era el nombre de una antigua compañía ferroviaria durante la época de la monarquía austrohúngara . Hoy en día, el término todavía se utiliza (aunque en raras ocasiones) para referirse a la línea ferroviaria que anteriormente operaba esa empresa.

La empresa privada Nordwestbahn se hizo cargo del ramal de Nordbahn desde Floridsdorf hasta Stockerau en 1871 y lo amplió en 1871 a través de Hollabrunn y Retz hasta Znojmo ( Moravia ). Nordwestbahn poseía y operaba muchas líneas importantes en Bohemia y Moravia . Fue nacionalizado en 1908 y posteriormente perdió su importancia. Nordwestbahnhof se cerró en 1924 y desde la Segunda Guerra Mundial sólo se utiliza para el transporte de mercancías . El puente utilizado por la empresa se transformó en un puente de Autobahn en los años 60. El servicio de pasajeros entre Retz y Znojmo se reabrió en 1990.

Líneas construidas por Nordwestbahn en la actual República Checa[a]

Dibujo de la estación de tren Praga-Těšnov
Estación Ústí nL-Střekov

Notas

  1. ^ Se utilizan las fronteras actuales y los nombres de lugares.
  2. ^ El transporte de pasajeros a la estación de Těšnov finalizó el 1 de julio de 1972. El edificio de la estación neorrenacentista diseñado por Carl Schlimp  [cs; de] fue demolido el 16 de marzo de 1985.