El ferrocarril del noreste era un ferrocarril de ancho de vía de 5 pies ( 1524 mm ) [1] de 103 millas (166 km) que prestó servicio a Carolina del Sur en la segunda mitad del siglo XIX.
Fundado en 1851, se completó en 1856 y funcionó desde Charleston, Carolina del Sur , hasta Florence, Carolina del Sur , [2] conectándose con el ferrocarril de Wilmington y Manchester .
La estación original de Charleston estaba ubicada en Chapel Street, cerca de lo que ahora es el Distrito Histórico de Charleston . [3]
El Ferrocarril del Noreste arrendó conjuntamente el Ferrocarril Central de Carolina del Sur con el Ferrocarril de Wilmington, Columbia y Augusta . [4]
A finales de la década de 1880, era uno de los transportistas más grandes con base en Carolina del Sur, con 24 locomotoras y casi 350 vagones. [5]
En 1877, se construyó el ferrocarril Ashley River a partir de la línea en North Charleston que conectaba el ferrocarril Northeastern con el sistema ferroviario Plant (que se extendía más hacia el sureste y hasta Florida).
El Ferrocarril del Noreste pasó a formar parte del Ferrocarril de la Costa Atlántica en 1898. Se convirtió en un segmento de la línea principal de la Costa Atlántica. Bajo la propiedad de la Costa Atlántica, la estación original de Charleston fue reemplazada en 1905 por la Estación Unión de Charleston (que estaba ubicada en las calles East Bay y Columbus). La Estación Unión de Charleston se incendió en 1947 y la Línea de la Costa Atlántica construyó una nueva estación en 1956, que luego fue reemplazada por la estación actual de North Charleston en 2018. [6]
En 1967, la Atlantic Coast Line se fusionó con su rival, la Seaboard Air Line Railroad (que también operaba la línea a través de Charleston). La compañía fusionada se denominó Seaboard Coast Line Railroad . [7] En 1980, la empresa matriz de Seaboard Coast Line se fusionó con Chessie System , creando CSX Corporation . La CSX Corporation inicialmente operó Chessie y Seaboard Systems por separado hasta 1986, cuando se fusionaron con CSX Transportation .
La línea permanece en servicio hoy como parte de la Línea A de CSX ( subdivisión de Charleston ).