La línea ferroviaria de alta velocidad Tashkent-Bujará es una conexión ferroviaria de alta velocidad de 600 kilómetros (373 millas) entre Tashkent y Bujará , dos ciudades importantes de Uzbekistán . La ruta pasa por seis regiones: Tashkent , Sirdaryo , Jizzakh , Samarcanda , Navoi y Bujará en Uzbekistán. Los trenes operan siete días a la semana bajo la marca Afrosiyob (llamada así por Afrasiyab ). La línea originalmente corría de Tashkent a Samarcanda, pero una extensión a Bujará entró en funcionamiento el 25 de agosto de 2016. El viaje de Tashkent a Bujará, una distancia de 600 km (373 millas), ahora toma 3 horas y 20 minutos en lugar de 7 horas. [1]
La construcción de la línea comenzó el 11 de marzo de 2011, y está previsto que se complete más tarde ese mismo año con un coste de aproximadamente 70 millones de dólares estadounidenses. [2] [3] La línea incluye vías nuevas y reconstruidas, así como modernos sistemas de señalización a lo largo de la ruta. [4] La línea de alta velocidad de 600 kilómetros (370 millas) es capaz de alcanzar velocidades de hasta 250 km/h (160 mph), con un tiempo total de viaje entre Tashkent y Bujará de poco menos de cuatro horas. [4] La línea estaba prevista para su apertura para la operación comercial en septiembre de 2011, [5] pero sufrió retrasos. [6]
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En noviembre de 2009, Talgo encargó dos trenes para operar en la línea por un coste de 38 millones de euros [3] [7] El coste de la compra se dividió entre el operador O'zbekiston Temir Yo'llari y un préstamo del Fondo estatal para la Reconstrucción y el Desarrollo de Uzbekistán . [4] El primer tren, un Talgo 250 , se entregó a Tashkent el 22 de julio de 2011. [7] [8] Cada tren consta de dos vagones motrices, ocho vagones de pasajeros con capacidad para 257 personas y un vagón restaurante. [7] El segundo tren llegó a Tashkent el 9 de diciembre de 2011. [9] El tren realizó su primer viaje de Tashkent a Samarcanda el 26 de agosto de 2011. [10] [11]
En 2017 se construyeron dos trenes Talgo 250 más para los servicios de Afrosiyob. [12]
El servicio comercial comenzó el 8 de octubre de 2011, dos veces por semana bajo la marca Afrosiyob en honor al antiguo asentamiento de Afrasiyab cerca de Samarcanda. [13] [14] Inicialmente, el tiempo total de viaje era aún más de dos horas y media [15] pero los servicios se aumentaron a cinco veces por semana en enero de 2012, [16] y los servicios diarios comenzaron a partir del 13 de febrero de 2012. [17] El tiempo de viaje se ha reducido a 2:08 horas a partir del 10 de febrero de 2013. [18]
Se espera que la línea ferroviaria de alta velocidad se extienda hasta Jiva a través de Urgench , para conectar todas las principales ciudades de la Ruta de la Seda en Uzbekistán. En diciembre de 2018, se inauguró una nueva estación en Jiva , y un ferrocarril de 30 kilómetros (19 millas) la conecta con Urgench . Se esperaba que la conexión entre Bujará y Urgench se completara en 2021. [19] A febrero de 2022, la línea entre Bujará y Urgench todavía está en progreso. Cuando la línea esté terminada, el viaje entre Tashkent y Jiva debería tomar 7 horas. [20] En marzo de 2024, Uzbekistan Railways anunció la compra de trenes de alta velocidad Hyundai Rotem para dar servicio a la ruta. [21]
A partir de 2024, las entradas para el servicio Afrosiyob serán extremadamente difíciles de conseguir debido a que los grupos de turistas extranjeros y los revendedores locales reservan todas las entradas a veces con meses de antelación. Como resultado, los contribuyentes uzbekos obtienen poco o ningún beneficio de su inversión. [22]
Rutas al 31 de agosto de 2019:
