El ferrocarril de alta velocidad Dacca-Chittagong es una línea ferroviaria de alta velocidad propuesta para conectar Dacca , la capital y ciudad más grande, con la ciudad portuaria de Chittagong , en el sureste del país. Se estima que el proyecto costará ৳96.752 millones de rupias (US$11.400 millones). [1]
El tiempo de viaje entre Dacca y Chittagong será de 73 minutos para los trenes que paran en estaciones intermedias y de 55 minutos para los trenes directos. El precio del billete de ida será de 2.000 ৳ sin descuento ni concesión, más de tres veces superior al de un asiento convencional en los trenes interurbanos actuales. [1]
El 31 de mayo de 2018, Bangladesh Railway firmó un acuerdo con China Railway Design Corporation y Mazumder Enterprise. [2] Este contrato está diseñado para verificar el diseño y la viabilidad de las líneas ferroviarias de alta velocidad propuestas. Según este acuerdo, el trabajo de viabilidad y diseño se completará en diciembre de 2019 a un costo de Tk102,10 crore. [1] [3] El gobierno de Bangladesh asumirá este costo. [1] [4]
Se espera que el tiempo de viaje entre Dacca y Chittagong se reduzca a entre 55 y 73 minutos, mientras que los trenes interurbanos actuales necesitan alrededor de seis horas de viaje para cubrir la distancia con los 321 km (199 mi) de ancho de vía métrico actuales . La nueva ruta tendrá 227,3 km (141,2 mi), lo que la hará 90 kilómetros (55 mi) más corta. [a] Bangladesh Railway necesitará adquirir 464,2 hectáreas (4,642 km 2 ) de tierra para implementar el proyecto. [1]
Las empresas chinas y el Banco Mundial han mostrado interés en proporcionar financiación para el proyecto a través de asociaciones público-privadas y modelos de construcción, propiedad y operación . [5] [6] [7]