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Ferrocarril de alta velocidad Nanning-Kunming

El ferrocarril de alta velocidad Nanning-Kunming (anteriormente conocido como el ferrocarril de alta velocidad Yunnan-Guangxi [1] ) es un ferrocarril de alta velocidad que conecta Nanning y Kunming , respectivamente las capitales de la Región Autónoma Zhuang de Guangxi y la Provincia de Yunnan . Tiene una longitud total de 715,8 km (444,8 mi) de ferrocarril de doble vía electrificado, construido según el estándar de Grado 1. Posicionado como parte del "plan de red ferroviaria a largo plazo" de China, para mejorar el diseño y el desarrollo del suroeste de China con infraestructura crítica, fue el primer corredor de transporte de alta velocidad de la provincia de Yunnan hacia el mar. Con futuros ferrocarriles panasiáticos a Laos , Tailandia y Vietnam planificados o en construcción, este ferrocarril será visto como un vínculo crucial entre la potencia económica de la Zona Económica del Delta del Río de la Perla e Indochina bajo la iniciativa Una Franja y Una Ruta .

Historia

Ruta

La construcción comenzó el 27 de diciembre de 2009, y la primera fase, de Nanning a Baise, se inauguró el 11 de diciembre de 2015. Se construyeron 17 nuevas estaciones y se renovaron tres más. Los puentes y túneles representan una longitud total de 500 kilómetros (310 millas). Construido con una inversión total de casi 90 mil millones de RMB, se esperaba que el período de construcción tuviera una duración de seis años. [6] La longitud total del proyecto fue de 709,518 km (440,874 millas), de los cuales 274,83 km (170,77 millas) estaban en la Región Autónoma Zhuang de Guangxi y 432,183 km (268,546 millas) en la Provincia de Yunnan.

El ferrocarril , que comienza en el distrito Xixiangtang de Nanning , viaja en dirección noroeste a través del condado de Long'an hasta el condado de Pingguo de Baise , el condado de Tiandong y el condado de Tianyang antes de llegar al propio distrito urbano de Youjiang de Baise . Después de esto, la segunda fase de la ruta va hacia el oeste a través del distrito de Youjiang hasta el condado de Funing de la provincia de Yunnan , el condado de Guangnan y el condado de Qiubei en Wenshan . Girando nuevamente al noroeste, la línea cruza Mile City en Honghe . Ahora avanzando hacia el norte, la línea ingresa al condado autónomo de Shilin Yi de Kunming antes de atravesar el condado de Chengjiang de Yuxi antes de volver a ingresar a Kunming a través del condado de Yiliang , el distrito de Chenggong y terminar en el distrito de Guandu .

Sección Nanning-Baise

Sección Baise-Kunming

Estaciones

Kunming Sur , Jingkai, Yangzong, Shilin Oeste, Mile, Xinshao, Hongshiyan, Puzhehei , Zhulin, Guangnan, Bailazhai, Funing, Bo'ai, Yangwei, Baise , Tianyang , Tiandong Norte , Pingguo, Long'an Este, Nanning Oeste y Nanning

Referencias

  1. ^ 为满足大南宁发展需要申请铁路站点更名坛洛站将更名为南宁西站. Noticias de Guangxi . 2015-08-21.[ enlace muerto permanente ]
  2. ^ "云桂铁路小团山隧道贯通". 2011-06-20. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2015 . Consultado el 14 de diciembre de 2015 .
  3. ^ "南昆客专10月1日起联调联试 南宁至百色运行时间将缩短至一个半小时". 2015-08-21. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2015 . Consultado el 14 de diciembre de 2015 .
  4. ^ "南昆客专南百段开通 南宁-百色动车二等票82.5元". 广西新闻网. 2015-12-11. Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2017 . Consultado el 11 de diciembre de 2015 .
  5. ^ "云南至广西铁路昆明至百色段将开通运营". Servicio de noticias de China. 2016-12-25. Archivado desde el original el 26 de diciembre de 2016 . Consultado el 28 de diciembre de 2016 .
  6. ^ "云桂铁路开工建设". 2009-12-27.