El ferrocarril de Hempfield fue fundado el 15 de mayo de 1850 [1] y era una línea que originalmente iba a ir desde Wheeling, Virginia Occidental hasta Greensburg, Pensilvania, por una distancia de 76 millas. [2]
El ferrocarril llegó a Washington, Pensilvania, en el año 1857. [1] Comenzó a operar en 1857 bajo el nombre de Wheeling, Pittsburgh and Baltimore Railroad . [3] El ferrocarril era de ancho estándar (4 pies 8 1/2 pulgadas) y las vías tenían una fuerza de 60 libras por yarda. [2]
Entre 1868 y 1869, el ferrocarril operaba desde Wheeling, Virginia Occidental, hasta Washington, Pensilvania, a lo largo de una distancia de 32 millas. Contaba con 3 locomotoras, 6 vagones de pasajeros y de carga, incluidos 11 vagones de carbón, lo que sumaba un total de 17 vagones. [2] Las oficinas estaban ubicadas en Washington, condado de Washington, Pensilvania.
Las operaciones al 31 de octubre de 1867 fueron las siguientes: Bruto: $52,198.00 Gastos: $53,357.00 Por una pérdida de $1,159.00 [2]
Capital social: $1,809,565 Bonos al 6 por ciento: $500,000 Deuda flotante: $100,000 Costo de construcción de la carretera: $1,657,799 Todas las referencias anteriores [2]
La empresa fue comprada por B&O Railroad el 1 de mayo de 1871. [1] La empresa fue reorganizada como Wheeling, Pittsburg y Baltimore el 3 de mayo de 1871 por B&O. [4] Originalmente se conectaría con Pittsburg and Connellsville Railroad (otra empresa de B&O) en Newton, Pensilvania, después de la reorganización.