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Ferrocarril de línea corta de Baltimore y Ohio

El ferrocarril Baltimore and Ohio Short Line Railroad fue el sucesor del ferrocarril Pittsburgh Southern Railway y una subsidiaria del ferrocarril B&O , y se organizó como entidad legal el 25 de febrero de 1885. El ferrocarril fue un eslabón en el intento del B&O de servir al mercado de Pittsburgh y se convirtió en parte de la división Wheeling de ese ferrocarril. Se construyó mediante la conversión de ancho de vía del antiguo ferrocarril de vía estrecha de 3 pies ( 914 mm ) a 4 pies  8 pulgadas ( 1,2 m)+Ancho de vía estándar de 12  pulgada(1435 mm)y la construcción deltúnel Whitehall. Iba desdeGlenwoodJunction hastaWashington, Pensilvania, una distancia de 34 millas.[1]

Véase también

Referencias

  1. ^ "Baltimore and Ohio Short Line". Directorio de funcionarios ferroviarios de Poor's . Nueva York: Manual de ferrocarriles de Poor's: 11. 1887. OCLC  5583830. Baltimore and Ohio Short Line.

"Una línea corta entre Baltimore y Ohio" (PDF) . The New York Times . 1902-12-25 . Consultado el 5 de marzo de 2009 .