El ferrocarril Xiaoshan-Ningbo o ferrocarril Xiaoyong ( chino simplificado :萧甬铁路; chino tradicional :蕭甬鐵路; pinyin : Xiāoyǒng tiělù ), es un ferrocarril de doble vía en el este de China entre Hangzhou y Ningbo en la provincia de Zhejiang . Su nombre en chino, Línea Xiaoyong, lleva el nombre de las dos estaciones terminales del ferrocarril, Hangzhou Sur en el distrito Xiaoshan de Hangzhou en la orilla sur del río Qiantang, y Ningbo, cuya abreviatura en carácter chino es yong . La línea tiene 147,3 km (92 millas) de largo y se construyó originalmente en tres partes en 1912, 1914 y 1936; reconstruido en 1959 y luego electrificado en 2009. Las ciudades a lo largo de la ruta incluyen el distrito Xiaoshan de Hangzhou, Shaoxing , Shangyu , Yuyao y Ningbo, todas en la provincia de Zhejiang . El ferrocarril de alta velocidad Hangzhou-Ningbo discurre paralelo a la línea. Se propone que el tramo entre Ningbo y la estación de tren de Zhuangqiao sea de vía cuádruple . [1]
La sección más antigua del ferrocarril Xiaoyong es la sección de 18,19 kilómetros (11,30 millas) entre Ningbo y Cicheng, que se inauguró en diciembre de 1912. La sección de Ningbo a Cao'e, de 78 kilómetros (48 millas) de longitud, siguió en junio de 1914, y la sección de Xiaoshan a Cao'e se completó en octubre de 1936. [2] Durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa en 1938, la línea ferroviaria fue desmantelada para evitar su uso por parte de los invasores japoneses. [2] Tras el final de la Segunda Guerra Mundial , el derecho de paso del ferrocarril se convirtió en una carretera. En 1953, el ferrocarril fue reconstruido en partes y terminado en 1959 con la ayuda de ingenieros soviéticos . Entre 2002 y 2009 la línea estuvo electrificada. [2] En 2013, se inauguró el ferrocarril paralelo de alta velocidad Hangzhou-Ningbo , lo que desvió cantidades significativas de tráfico interurbano de pasajeros del ferrocarril Xiaoyong y permitió que el ferrocarril transportara más carga y tráfico local de pasajeros. Desde 2017, varios servicios de trenes de cercanías comenzaron a operar en segmentos de la línea, como el ferrocarril interurbano Línea S1 Ningbo-Yuyao que opera en Ningbo y el ferrocarril Shaoxing Tourism New Transit que opera en Shaoxing . [3] En 2018, los primeros trenes de contenedores de doble pila de China que circulan bajo catenaria aérea comenzaron a operar en el ferrocarril Xiaoyong entre Gaobu y el puerto de Ningbo-Zhoushan . [4] [5]
