El ferrocarril de St. Johns y Halifax era un ferrocarril de vía estrecha de 3 pies ( 914 mm ) [1] incorporado el 12 de diciembre de 1881, bajo las leyes generales de incorporación de Florida . Su plan era construir un ferrocarril desde Rollestown en el condado de Putnam en el río St. Johns , hasta un punto en el río Halifax en el condado de Volusia en o cerca de New Britain (conocido como Ormond Beach hoy). La distancia de la línea era de 51,99 millas, pero 1,4 millas de la línea finalmente fueron abandonadas. El capítulo 3650 de la ley estatal de Florida , aprobado el 12 de febrero de 1885, le asignó concesiones de tierras .
El 1 de octubre de 1888, la propiedad del Ferrocarril St. Johns y Halifax fue transferida al Ferrocarril St. Johns & Halifax River, que se incorporó unos días después, el 11 de octubre de 1888. En algún momento después de esto y antes de 1893, la línea de vía estrecha de 3 pies ( 914 mm ) se convirtió en una línea de 4 pies 8 pulgadas ( 1,2 m) de ancho.+Ancho de vía estándar de 1 ⁄ 2 pulgada(1435 mm). El 1 de enero de 1893, la línea fue adquirida por elFerrocarril de la Costa Este de Florida.[2]