El ferrocarril Middleburgh y Schoharie fue un ferrocarril en el estado estadounidense de Nueva York . [1] El ferrocarril Middleburgh–Schoharie sirvió no solo como una importante línea de pasajeros en el valle de Schoharie , sino también como una arteria industrial.
El lúpulo se enviaba con frecuencia por la línea cuando el condado de Schoharie era uno de los principales productores de lúpulo. Las tarifas del ferrocarril eran baratas para la época y fomentaban los viajes a través del valle de Schoharie . Esto no había sucedido antes, excepto para los viajes a caballo o a pie. [ cita requerida ] El ferrocarril de Middleburgh y Schoharie operaba en conjunto con el ferrocarril del valle de Schoharie, aunque eran empresas separadas, con frecuencia usaban las locomotoras, el equipo y las instalaciones de cada una. El ferrocarril del valle de Schoharie operaba entre Schoharie y Schoharie Junction. [ cita requerida ]
El ferrocarril de Middleburgh y Schoharie se fundó en 1867. El primer presidente del ferrocarril fue Jacob Vroman y SL Mayham fue nombrado secretario. David Becker fue nombrado presidente del ferrocarril en 1868. El ferrocarril se construyó con un coste de 105.000 dólares. A pesar de la construcción, las acciones del ferrocarril cayeron un noventa por ciento. [2] El ferrocarril se vio favorecido por el hecho de que la mayor parte del terreno entre Middleburgh y Schoharie es plano, lo que reduce los costes y la complejidad de la ingeniería.
Tras el auge de los automóviles y la caída de la cosecha de lúpulo, el ferrocarril de Middleburgh y Schoharie comenzó a decaer. El último día de servicio del ferrocarril fue el 24 de septiembre de 1936. El ferrocarril se había vuelto poco rentable durante el siglo XX. A regañadientes, el histórico ferrocarril fue cerrado, aunque se especula con que podría reabrirse en tiempos modernos como atracción turística. El ferrocarril hermano, el ferrocarril Schoharie Valley, continuó funcionando hasta el 17 de septiembre de 1942, cuando también fue cerrado debido al cambio de época. [ cita requerida ]
Las estaciones de ferrocarril de Middleburgh y Schoharie todavía existen. La de Schoharie se conserva y la otra se ha utilizado como vivienda. El depósito de Middleburgh ha sido adquirido recientemente por el pueblo y será restaurado como museo. [3] En Schoharie se conservan un vagón de pasajeros y un furgón de cola de la antigua línea y están abiertos al público. Dentro del vagón de pasajeros hay una maqueta del ferrocarril original de M&S. Se ha planteado la posibilidad de convertir el antiguo derecho de paso en una vía férrea . [ cita requerida ]