La línea Lutxana-Sondika ( euskera : Lutxana-Sondika trenbidea , español : Ferrocarril Lutxana-Sondika ) es un ramal de vía única en Vizcaya , País Vasco , España . Propiedad de Euskal Trenbide Sarea , discurre desde Lutxana hasta Sondika , conectando la línea 1 del metro de Bilbao con la línea Txorierri . Es un remanente de la antigua línea Lutxana-Mungia , que fue parcialmente cerrada en mayo de 1975.
El 10 de marzo de 1891 el gobierno otorgó a Manuel Lecanda la concesión para la construcción de un ferrocarril entre Lutxana (un barrio de Erandio ) y Mungia . El término de Lutxana servía de intercambiador con el ferrocarril Bilbao-Plentzia (hoy parte de la línea 1 del metro ). Las obras comenzaron el 14 de mayo de ese año. La primera fase, correspondiente al tramo entre Lutxana y Artebakarra, se inauguró el 1 de mayo de 1893. La segunda fase, entre Artebakarra y Mungia, se inauguró el 9 de julio de 1894. [1] Los primeros trenes salían a las 5:30 y los últimos a las 23:15, con una duración del viaje de 45 minutos. [2]
En 1908 se modificó el trazado de la línea Bilbao-Lezama , que incluía un enlace con la estación de Sondika , en la línea Lutxana-Mungia. El 23 de julio de 1909 se puso en servicio la nueva conexión. [3] Se estudió una prolongación desde Mungia hasta Bermeo , pero no se llevó a cabo debido a los altos costes que suponía. [4] En 1947, el ferrocarril se fusionó en la nueva compañía Ferrocarriles y Transportes Suburbanos . La línea se electrificó por fases entre 1949 y 1950. [5]
Parte de la línea se encontraba en las inmediaciones del aeropuerto de Bilbao . Debido a la prolongación de la pista, la línea estuvo cerrada entre el 10 de junio de 1966 y el 1 de marzo de 1967. Se construyó un nuevo trazado, con lo que se cerró el apeadero de Gastañaga. La variante incluía una nueva parada en Elotxelerri, distinta de una parada cercana del mismo nombre en la línea de Txorierri. El nuevo trazado duró poco, ya que el 11 de mayo de 1975 la línea se cerró entre Sondika y Mungia debido a otra ampliación del aeropuerto. [5]
La línea fue absorbida por FEVE en 1977 y por Euskotren en 1982. El tráfico de pasajeros en la línea disminuyó durante la década de 1980 debido al cierre de fábricas a lo largo de la . [5] A partir del 1 de enero de 1997, el servicio entre Lutxana y Sondika se suspendió debido a la baja demanda. [6]
La línea fue reabierta al tráfico de pasajeros en 2015. Durante la construcción de la línea 3 del metro , se cerró el antiguo túnel que atravesaba Artxanda. Como consecuencia, los trenes de la línea del Txorierri tuvieron que ser desviados provisionalmente desde Lutxana a Lezama desde noviembre de 2015 hasta abril de 2017. [7] Tras la apertura de la línea 3 en abril de 2017, el servicio ferroviario de la línea del Txorierri se restableció por completo, con sus trenes circulando por el nuevo túnel y la línea del metro. [8] Sin embargo, se mantuvo un servicio limitado desde Lutxana a Sondika, al principio de forma provisional. [6]
A partir de 2022, Euskotren tiene previsto construir una nueva cochera en la línea, que sería utilizada por los trenes que circulen por la línea 3 del metro . [9]
El único servicio que opera en la línea Lutxana–Sondika es la línea E3a de Euskotren Trena . Operada por Euskotren , ofrece un servicio horario desde Lutxana hasta Sondika con una parada intermedia en Zangroiz . La lanzadera solo funciona los días laborables. [10]
El actual servicio de lanzadera comenzó a funcionar en abril de 2017, junto con la restauración del servicio de la línea Txorierri a través del nuevo túnel de Artxanda y la línea 3 hasta Bilbao . [8] Durante los dos años anteriores, los trenes habían circulado desde Sondika a Lutxana para proporcionar una conexión con el metro.
Los planes iniciales de la operadora eran paralizar el tráfico de viajeros en la línea Lutxana-Sondika tras la apertura de la línea 3. [11] Sin embargo, como de lo contrario se hubiera perdido la conexión entre Sondika y Lutxana, se mantuvo un servicio horario de Lutxana a Sondika. El servicio funcionó de forma provisional durante seis meses, tras los cuales se evaluaría su continuidad. [6]
Medios relacionados con la línea Lutxana-Sondika en Wikimedia Commons
Datos geográficos relacionados con la línea E3a de Euskotren Trena en OpenStreetMap