El ferrocarril Jougne-Eclépens ( Chemin de fer de Jougne à Eclépens , JE) fue una compañía ferroviaria en Suiza y existió desde 1870 hasta 1876.
La línea Jougne-Eclépens inauguró el 1 de julio de 1870 una línea férrea desde un cruce con la línea de ferrocarril peatonal del Jura de la Compagnie de l'Ouest Suisse ( Compagnie de l'Ouest Suisse ) en Daillens (cerca de Eclépens ) hasta Vallorbe , en la frontera suiza, y su prolongación desde Vallorbe hasta Jougne, en Francia, el 1 de julio de 1875. La continuación de la línea hasta Pontarlier era propiedad de Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM).
El trazado de la JE, junto con el Ferrocarril del Simplón , que terminaba en el Valais , es la ruta de tránsito más corta entre París e Italia. Hasta la construcción del túnel del Simplón , no ofrecía ninguna ventaja sobre las líneas París-Lyon -Ginebra y Pontarlier-Les Verrières-Neuchâtel . El tráfico regional en la zona escasamente poblada era escaso y la JE recaudaba muy pocos ingresos.
En 1872, los Ferrocarriles de Suiza Occidental ( Chemins de fer de la Suisse Occidentale , SO) adquirieron una participación significativa en JE para evitar que la empresa fuera absorbida por sus competidores debido a sus continuos problemas financieros. La SO se hizo cargo de la empresa en quiebra por completo el 20 de diciembre de 1876.
El tramo de Vallorbe a Jougne se cerró el 19 de abril de 1939 y se desmanteló en 1942 porque el túnel de Jougne había sido volado durante la Segunda Guerra Mundial.
La siguiente es una lista de locomotoras utilizadas por la JE: