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Ferrocarril de Hotan a Ruoqiang

El ferrocarril Hotan–Ruoqiang (Qakilik) o Ferrocarril Heruo ( en chino :和若铁路) es una línea ferroviaria de 825,5 km de longitud que conecta las ciudades de Hotan y Ruoqiang en el sur de Xinjiang , China , que se inauguró el 16 de junio de 2022 con una velocidad de diseño de 120 kilómetros por hora (75 mph). Sirve a más de 10 millones de personas con 20 nuevas estaciones. [1] [2] [3] [4] El Ferrocarril Heruo es parte del circuito ferroviario del desierto de Taklimakan, junto con secciones del ferrocarril del sur de Xinjiang , el ferrocarril Kashgar–Hotan y el ferrocarril Golmud–Korla . [5]

Historia

La construcción de la línea comenzó en diciembre de 2018. [4] La colocación de las vías comenzó en mayo de 2020 y, en abril de 2021, se había tendido más de la mitad de la vía. [1] El 27 de septiembre de 2021, la construcción de la vía se completó por completo con la colocación del último tramo de vía. [6] La soldadura de los rieles se completó el 28 de octubre de 2021, y se requirió el apisonado del lecho de la vía y el ajuste fino de la línea antes de la apertura programada de toda la línea en 2022. [7]

Ruta

La línea tiene 825,5 kilómetros (512,9 millas) de largo y corre de oeste a este. [1] En Hotan continúa como el ferrocarril Kashgar-Hotan y en Qakilik (Ruoqiang) , condado de Ruoqiang (Qakilik), se deriva del ferrocarril Golmud-Korla . Junto con esos ferrocarriles forma un circuito de 2712 km (1685 millas) alrededor del oeste de la cuenca del Tarim , uniendo Hotan, Lop , Qira , Yutian , Minfeng , Qiemo y Bayingolin . [4]

La ruta incluye cinco viaductos sobre la arena con una longitud combinada de 49,7 km (30,9 mi), diseñados para permitir que las tormentas de arena pasen por debajo de ellos. 434 pilares de puentes fueron construidos en fábrica y ensamblados en el sitio. [8] [9] [4] El más largo es el Gran Puente del Río Niya, que tiene una longitud total de 18.628,46 metros (61.117 pies 0 pulgadas). [10] Se ha proporcionado mayor protección contra la arena colocando alrededor de 13 millones de arbustos, como sacsaoul y espino amarillo , en 5.000 ha (12.000 acres) de rejillas de césped [4] (rectángulos con bordes de paja de aproximadamente un metro cuadrado). [11]

Referencias

  1. ^ abc "456公里,和若铁路铺轨过半" [456 km, se ha tendido más de la mitad de la vía del ferrocarril Hotan-Ruoqiang] (en chino). cnr.cn. 30 de abril de 2021 . Consultado el 30 de abril de 2021 .
  2. ^ "国家发改委同意新建和田至若羌铁路,总投资221.5亿元" (en chino). Siná. 8 de mayo de 2018 . Consultado el 30 de abril de 2021 .
  3. ^ "和若铁路正式"闭环"".高铁网(en chino). 2021-11-19 . Consultado el 20 de noviembre de 2021 .
  4. ^ abcde "China abre la última sección del primer circuito ferroviario del mundo alrededor del desierto". Últimas noticias - The Nation . 20 de junio de 2022 . Consultado el 24 de junio de 2022 .
  5. ^ Zhang, Kate (17 de junio de 2022). "El nuevo ferrocarril completa un circuito de 2.700 km del desierto de Taklamakán con el objetivo de integrar Xinjiang con el resto de China". South China Morning Post .
  6. ^ "完成铺轨,沙漠环形铁路网闭环" [Tendido de vías completado, línea ferroviaria circular del desierto está completada].高铁网(en chino). 2021-09-29 . Consultado el 29 de septiembre de 2021 .
  7. ^ "新疆和若铁路全线焊轨完成" [Se completa la soldadura de rieles del ferrocarril Xinjiang Heruo].中国新闻网 (Red de noticias de China) (en chino). 2021-10-28 . Consultado el 25 de noviembre de 2021 .
  8. ^ "La apertura de la línea Hotan-Ruoqiang completa el circuito del desierto de Taklimakan". Railway Gazette International . 2022-06-17 . Consultado el 2022-06-18 .
  9. ^ "Proyecto ferroviario Hotan-Ruoqiang, China". Tecnología ferroviaria . Consultado el 18 de junio de 2022 .
  10. ^ "La construcción del ferrocarril Hotan-Ruoqiang está en marcha en Xinjiang, China". 2020-12-02.
  11. ^ 江巍 (15 de junio de 2021). "Nuevas herramientas y métodos vuelven verdes los desiertos de Ningxia". www.chinadaily.com.cn . Consultado el 24 de junio de 2022 .