La lista de ferrocarriles secundarios, industriales y Decauville en Argentina incluye líneas ferroviarias de vía angosta que funcionaron en Argentina , que utilizaban vías , traviesas o vehículos fabricados por la empresa francesa Decauville . [1] [2] La gran mayoría de esas líneas eran servicios de carga , aunque en algunos casos (como el ferrocarril de Ostende o el Tranvía a Vapor de Yerba Buena ) también operaban servicios de pasajeros . [3] [4] [5]
Notas
- ^ Parte del Ferrocarril Gran Sud de Buenos Aires .
- ^ Tiene su sede en River Plate House, Finsbury Circus , Londres E.C. 2.
- ^ Pilar Partido .
- ^ Con sede en River Plate House, 10 Finsbury Circus, Londres, EC 2.; oficinas locales en Plaza Once , Buenos Aires. [1]
- ^ Oficinas en Buenos Aires, en Florida 440.
- ^ Oficinas en Buenos Aires en Reconquista 730
- ^ Oficinas en Estación Retiro, Buenos Aires (local); River Plate House, Finsbury Circus, Londres, EC2. [1] [10]
- ^ Operado por el Banco Francés
- ^ Sede en San Martín 2270, Corrientes.
- ^ Oficinas locales en Paseo Colón 185, Buenos Aires; sede en 149 Leadenhall Street, Londres.
- ^ Anteriormente conocido como Ferrocarril de Ocampo , inaugurado en 1884 por Manuel Ocampo y operado por él hasta 1910, cuando fue adquirido por La Forestal.
- ^ Incluye 61 km en territorio chaqueño.
- ^ ab Ramal del Ferrocarril del Estado Argentino .
- ^ Casa matriz en Sarmiento 459, Buenos Aires.
- ^ Oficinas en Tenco 184, Buenos Aires
- ^ Línea de Colonia Tokio – playa de Ostende .
- ^ Oficinas en Paseo Colón 185, Buenos Aires
- ^ En la región de las Cataratas del Iguazú .
- ^ Oficinas en Defensa 113, Buenos Aires
- ↑ Oficinas en Sarmiento 385, Buenos Aires.
- ^ Oficinas locales en Constitución, Buenos Aires; sede en River Plate House, Finsbury Circus, Londres, EC2., Reino Unido.
Referencias
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk Estados Unidos. Oficina de Comercio Exterior y Nacional. División de Transporte: Estudio mundial de ferrocarriles extranjeros, Parte 1. 1936, pág. 13-14e (iep 9-15, arriba).
- ^ EES: Ferrrocarriles Argentinos. 1937. pág. 177-185. (40,4MB)
- ^ ab Cien años de historia en Viejo Hotel Ostende
- ^ ab Recuerdos de Ostende por Pablo Donadío en Página/12 , 16 de septiembre de 2012
- ^ ab El chisporroteo de la chorbita mandó a vía muerta al “Trencito” de Yerba Buena, La Gaceta , 11 de abril de 2014
- ^ "EL FERROCARRIL EN TUCUMAN - PARTE 3" en Crónicas e Historias Ferroviaria (blog), 30 de agosto de 2010
- ^ El molino harinero, punto de partida del desarrollo de Pilar. 2 de septiembre de 2012.
- ^ Boletín de Obras Públicas de la Rep. Argentina, septiembre de 1927 en CDI Argentina
- ^ Zona Noroeste Argentino en CELS.org.ar
- ^ Véase la entrada sobre ferrocarriles a vapor para obtener detalles administrativos, pág. 9 (es decir, página 5, arriba).
- ^ La Forestal, la firma inglesa que explotó los bosques de quebracho santafesinos en La Nación, 30 de agosto de 2018 por Teresa Arijón
- ^ Ferrocarril del Molino de La Baviera
- ^ Ledesma
- ↑ "Sistemas ferroviarios Decauville" de Jorge Rendiche en Revista Boicana - 10 de julio de 2021
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