El ferrocarril Cheraw and Darlington era un ferrocarril de vía corta de 26 millas (42 km) con ancho de vía de 5 pies ( 1524 mm ) [1] que prestó servicio a Carolina del Sur y, más tarde, a Carolina del Norte , a partir de antes de la Guerra Civil estadounidense . El ancho de vía se cambió a 4 pies 9 pulgadas ( 1448 mm ) en 1886. [2]
El Cheraw and Darlington fue fundado en 1849 y comenzó a operar en 1853, inicialmente sirviendo el área entre Cheraw, Carolina del Sur , y Darlington, Carolina del Sur . [3]
Al igual que muchas líneas del Sur, el Ferrocarril Cheraw y Darlington sufrió durante la Guerra Civil Estadounidense. En los últimos días del conflicto, las fuerzas invasoras de la Unión ordenaron que se destruyera una parte considerable de la infraestructura del ferrocarril. El mayor general William T. Sherman envió una fuerza de infantería montada a Florence, Carolina del Sur , para arrasar los depósitos, las estructuras de caballete, los puentes y los edificios públicos y tiendas. [4]
Durante la acción, que tuvo lugar en marzo de 1865, se destruyeron 460 m de obras de caballete, dos depósitos, 11 vagones de carga y cuatro vagones de pasajeros, junto con una cantidad considerable de suministros. Sin embargo, la caballería y la infantería confederadas lograron impedir que la caballería de la Unión completara parte de esta misión. [5]
En 1867, el tren Cheraw and Darlington volvió a funcionar, yendo de Cheraw a Florence y de regreso diariamente. [6]
En 1887, la línea contaba con cuatro locomotoras, tres vagones de pasajeros y 29 vagones de mercancías. [3]
Cheraw y Darlington adquirieron el ferrocarril Cheraw y Salisbury en 1892 por 90.000 dólares. [7] Con la compra se hizo una extensión hacia el norte hasta Wadesboro, Carolina del Norte.
El ferrocarril Cheraw y Darlington fue adquirido por Atlantic Coast Line Railroad en 1898, que pasó a formar parte de su línea Wadesboro-Florence . [8]
La Atlantic Coast Line Railroad existió entre 1898 y 1967, cuando se fusionó con la Seaboard Air Line Railroad para formar la Seaboard Coast Line Railroad . Después de varias fusiones y consolidaciones más, ahora es parte de CSX Transportation .
La línea todavía está en servicio desde Florence hasta Floyds y ahora es operada por South Carolina Central Railroad . [9]