La línea Bayreuth-Neuenmarkt-Wirsberg es una línea ferroviaria principal de vía única en el estado alemán de Baviera . Es un tramo importante de la llamada línea principal sajona-francona de Dresde a Nuremberg . La línea se inauguró en 1853 y es uno de los ferrocarriles más antiguos de Alemania .
Fue la primera línea ferroviaria bávara construida y arrendada al estado. Es decir, fue financiada por la ciudad de Bayreuth y la línea fue construida y posteriormente arrendada por el gobierno bávaro. La ruta de Neuenmarkt a Bayreuth fue inaugurada el 28 de noviembre de 1853 por los Ferrocarriles Reales del Estado de Baviera como uno de los primeros ramales del Ferrocarril Ludwig Sur-Norte . En 1905 la línea fue nacionalizada.
La línea conecta con la línea Bamberg-Hof en Neuenmarkt-Wirsberg y conduce a Bamberg y Hof . Agilis ofrece servicios aproximadamente cada hora entre Bayreuth y Bamberg .
En el pasado, los trenes de Bayreuth tenían que cambiar de dirección en Neuenmarkt-Wirsberg para continuar por el famoso Schiefe Ebene ( alemán : plano inclinado ) hasta Hof. La apertura de la curva de Schlömen en 2001, que permite rodear Neuenmarkt-Wirsberg hacia el este, mejoró considerablemente la conectividad de la línea hacia el noreste. Como resultado, incluso algunos trenes de larga distancia ( ICE TD ) en la ruta Nuremberg – Dresde utilizan ahora la línea. Desde diciembre de 2006 hasta diciembre de 2013, los servicios del Franken-Sachsen-Express circularon en la línea a intervalos de 2 horas, después de un período en el que ningún tren utilizaba la curva Schloemen. Desde el 15 de diciembre de 2013, en la ruta Nuremberg-Bayreuth-Hof circula cada dos horas un servicio Regional-Express .