stringtranslate.com

Ferrocarril Air-Line de Boston y Nueva York

El Boston and New York Air-Line Railroad (comúnmente conocido simplemente como The Air Line, conocido como New Haven, Middletown y Willimantic Railroad antes de 1875) era un ferrocarril en Connecticut . [1] Concebida como una ruta directa entre New Haven y Boston, se vio obstaculizada por un terreno difícil en el este de Connecticut y no tuvo mucho éxito. El ferrocarril de Nueva York, New Haven y Hartford arrendó la compañía en 1882. Las vías entre Portland, Connecticut y Willimantic, Connecticut fueron abandonadas en 1965, mientras que el resto de la línea es operada por el ferrocarril de Providence y Worcester . [1]

Historia

Dibujo de 1876 del viaducto de Lyman

El primer intento de construir un ferrocarril aéreo que conectara New Haven y Boston comenzó en 1846, con la constitución de la New York and Boston Railroad Company. El ferrocarril comenzó a construirse desde New Haven en 1853, pero la construcción se detuvo rápidamente y la compañía quebró durante el Pánico de 1857 . [2] En 1867, un grupo de inversores decidió intentarlo de nuevo y fundaron la New Haven, Middletown and Willimantic Railroad Company. A partir de New Haven, el servicio a Middletown comenzó en 1870, mientras que la construcción entre Middletown y Willimantic se completó en 1873. La deuda de la construcción llevó al ferrocarril a la quiebra en 1875; Surgió con el nuevo nombre Boston and New York Air-Line Railroad. [2]

El Air-Line Railroad fue arrendado por el rápido crecimiento New York, New Haven and Hartford Railroad en 1882. [1] Las vías entre Portland, Connecticut y Willimantic, Connecticut fueron abandonadas en 1965, mientras que el resto de la línea es operada por Ferrocarril de Providence y Worcester . [1] La sección este de la línea ahora es parte del Air Line State Park Trail .

Listado de estaciones

El ramal de 3,6 millas (5,8 km) de Amston a Colchester no tenía estaciones intermedias. [3]

Referencias

  1. ^ abcd Karr, Ronald Dale (2017). Las líneas ferroviarias del sur de Nueva Inglaterra: un manual de historia del ferrocarril (Segunda ed.). Pepperell, Massachusetts. págs. 82–88. ISBN 978-0-942147-12-4. OCLC  874835522.{{cite book}}: Mantenimiento CS1: falta el editor de la ubicación ( enlace )
  2. ^ ab Waters, Martin J. (8 de abril de 2001). "Aquí hay un cambio: la línea ferroviaria abandonada vuelve a funcionar". Diario de registro . Consultado el 4 de diciembre de 2021 .
  3. ^ Horario de verano de abc: líneas al oeste de New London y Willimantic. Ferrocarril de Nueva York, New Haven y Hartford. 6 de junio de 1915. p. 19 - vía Wikimedia Commons.
  4. ^ Horario local: líneas al oeste de New London y Willimantic. Ferrocarril de Nueva York, New Haven y Hartford. 3 de agosto de 1912. p. 40 - vía Wikimedia Commons.

enlaces externos

Medios relacionados con Boston y New York Air-Line Railroad en Wikimedia Commons