Navesink Twin Lights es un faro y museo no operativo ubicado en Highlands , condado de Monmouth , Nueva Jersey , Estados Unidos, con vista a la bahía de Sandy Hook , la entrada al puerto de Nueva York y el océano Atlántico . Las Luces Gemelas, como su nombre lo indica, son un par de balizas ubicadas a 246 pies (75 m) sobre el nivel del mar en los promontorios de Navesink Highlands .
En 1962, el estado de Nueva Jersey adquirió Twin Lights. En las instalaciones actuales del museo, esperan a los visitantes recorridos por el faro, una subida a la Torre Norte y su amplia vista al océano, y una vista del equipo del faro. Twin Lights figura en el Registro Estatal y Nacional de Lugares Históricos y fue designado Monumento Histórico Nacional en 2006 por su arquitectura y su papel en el desarrollo de tecnologías de faros. [5]
El sitio histórico estatal Twin Lights es parte de la ruta del sendero del patrimonio costero de Nueva Jersey .
Existió un faro en el sitio desde 1828, cuando se convirtió en una importante guía y punto de referencia para los barcos que navegaban por las traicioneras entradas al puerto de Nueva York.
El faro actual fue construido en 1862. Las torres no idénticas durante el día y las dos balizas durante la noche (una intermitente y otra fija) permitieron a los navegantes identificar fácilmente la identidad de la instalación, lo que permitió una determinación aproximada de su ubicación al acercarse al puerto.
Este fue el primer faro estadounidense en probar una lente de Fresnel y también fue el lugar de una demostración de Marconi del telégrafo inalámbrico en 1899. [6] En el museo se exhibe una lente de Fresnel de dos válvulas . [7]
La luz de la torre norte se suspendió en 1898; al mismo tiempo se electrificó la torre sur, uno de los primeros faros de Estados Unidos en hacerlo. Se automatizó en 1949, pero se suspendió en 1952 cuando disminuyó la importancia de la luz.
En 1962, el distrito de Highlands entregó el sitio al estado de Nueva Jersey. [8] La lente de sexto orden fue previamente adquirida e instalada en la torre norte por el Shrewsbury Power Squadron y presentada a la ciudad, que reactivó la torre norte como una ayuda privada a la navegación . Esta luz permanece activa.
