El faro de Tybee Island es un faro que se encuentra junto a la entrada del río Savannah, en el extremo noreste de la isla Tybee , Georgia . Es una de las siete torres de faros de la era colonial que aún se conservan, aunque fue muy modificada a mediados del siglo XIX. [1]
El faro actual es la cuarta torre de esta estación, aunque ninguna de sus dos predecesoras estaba iluminada. [2] La primera torre se construyó bajo la dirección de James Oglethorpe y estaba hecha de madera; erigida en 1736, fue derribada por una tormenta en 1741. [3] Al año siguiente se erigió una torre de reemplazo, esta vez de piedra y madera, pero todavía sin iluminación; en su lugar, se colocó un asta de bandera en la parte superior. [4] Esta torre sucumbió a la erosión de la costa. [2]
La tercera torre fue construida en 1773 por John Mullryne, [5] una torre de ladrillos originalmente de 100 pies (30 m) de altura. [2] [3] Primero fue equipada con un sistema de reflectores y velas, pero esto se actualizó a lámparas de aceite después de que fue cedida al gobierno federal en 1790. Una segunda torre se agregó al sitio en 1822 para formar un campo de tiro . [3] Ambas torres recibieron lentes Fresnel en 1857, y la torre frontal inferior estaba equipada con una lente de cuarto orden, mientras que la torre principal recibió una lente más grande de segundo orden. [2]
Las fuerzas confederadas quemaron la luz en 1862 durante la Guerra Civil y quitaron la lente mientras se retiraban a Fort Pulaski . La reconstrucción de la luz comenzó en 1866, pero se retrasó por un brote de cólera . [2] Se construyó una nueva torre sobre los primeros 60 pies (18 m) de la antigua torre, lo que elevó la altura del conjunto a 154 pies (47 m). Esta torre estaba equipada con una lente de primer orden. La baliza delantera era ahora una torre de esqueleto de madera de 50 pies (15 m) equipada con una nueva lente de cuarto orden. [2]
La torre principal sufrió graves daños durante un huracán en 1871 y desarrolló grietas tan graves que se solicitó una partida de 50.000 dólares para su sustitución. [2] En su lugar, se construyó una nueva torre frontal (que ya se había movido dos veces) de hierro. Se construyeron nuevas viviendas para los guardas en 1881 y 1885. Al año siguiente, la torre fue sacudida por el terremoto de Charleston de 1886 , que dañó la lente y provocó más grietas en el ladrillo; sin embargo, ambas fueron reparadas de inmediato. En 1933, la torre fue electrificada y la estación se redujo a un solo guarda. [2] La baliza se automatizó en 1972. [3]
A lo largo de su vida, el símbolo de la torre se modificó en numerosas ocasiones. Originalmente, la base y la linterna eran completamente blancas, pero en 1887 se pintaron de negro; esto se modificó en 1914 y nuevamente en 1916, y cada vez se fue llevando el negro de la parte superior a lo más bajo de la torre hasta que se alcanzó la configuración ilustrada. En 1967, toda la torre se volvió a pintar con una base blanca y una parte superior gris. El gris se desvaneció mucho y se pintó de negro en 1970. [6]
En 1999 se inició un importante proyecto de restauración bajo los auspicios de la Sociedad Histórica de la Isla Tybee, que tomó posesión de la estación de luz en 2002 en virtud de la Ley Nacional de Preservación de Faros Históricos . [2] [3] Como parte de este proyecto, la torre fue repintada con el color negro-blanco-negro de 1916-1966. [2] [6] La baliza sigue funcionando como ayuda a la navegación y todavía utiliza su lente original. El sitio está abierto al público y conserva las casas de los fareros y los edificios auxiliares, así como la torre del faro. [3]
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