El faro de Hornby , también conocido como faro inferior de South Head o estación de señales de South Head , es un faro activo declarado patrimonio histórico situado en la punta de South Head, Nueva Gales del Sur , Australia, un promontorio al norte del suburbio de Watsons Bay . Marca la entrada sur a Port Jackson , [1] además de iluminar el arrecife sur, una cornisa de rocas sumergidas. [2] Es el tercer faro más antiguo de Nueva Gales del Sur. [3] Diseñado por Mortimer Lewis y listado en el Registro del Patrimonio Nacional (ahora extinto) [4] y en el Registro del Patrimonio Estatal de Nueva Gales del Sur desde el 2 de abril de 1999, con la siguiente declaración de importancia: [5]
Un punto de referencia dominante de Sídney que parece haber estado en uso continuo desde la década de 1840 como punto de control para los barcos que entraban y salían de Port Jackson. El complejo de edificios, diseñado por el arquitecto colonial Mortimer Lewis a principios de la década de 1840, es un ejemplo arquitectónico importante de una obra pública victoriana temprana asociada con las actividades portuarias.
— Declaración de importancia según figura en el Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur .
La necesidad de un faro en la entrada de la bahía de Jackson se hizo evidente con la pérdida de dos barcos. El primero fue el Dunbar , que naufragó en agosto de 1857, con la pérdida de 121 vidas. El segundo fue el Catherine Adamson , [6] dos meses después, en octubre de 1857, con una pérdida de veintiuna vidas. [7] La primera estación de señales se puso en funcionamiento cerca del sitio actual en 1790, sirviendo como punto de referencia para que los barcos comunicaran su llegada al asentamiento. [5] [8] Un comité de la Junta de Luz, Pilotaje y Navegación tomó evidencia en septiembre de 1857 y recomendó la construcción de un faro de 9,1 metros (30 pies) en el interior de South Head, que mostrara una luz blanca fija (FW), aunque también se consideró una luz roja. [9]
La estación de señales de South Head es un punto de referencia dominante de Sídney que parece haber estado en uso continuo desde la década de 1840 como punto de control para los barcos que entraban y salían de Port Jackson . [5]
Una torre de arenisca sólida con dependencias para los vigilantes conectadas, construida a principios de la década de 1840 y diseñada por el arquitecto colonial Mortimer Lewis. La torre tiene una planta octogonal con cuatro niveles y un almacén en el sótano excavado a 10 pies en una roca sólida. El nivel más alto tiene una pasarela de hierro y madera en voladizo y el techo inclinado de metal está rematado por una flecha de observación. La decoración es mínima, pero la forma del eje con escalones simples, hileras de cuerdas y pequeñas ventanas ovaladas y cuadradas con paneles es típica de la sobria obra de construcción colonial georgiana. [5] También se informó que los almacenes del gobierno ya tenían disponible un aparato de lente catóptrica que se había comprado en 1853. [9]
El ala destinada a los cuartos del personal tiene una planta en forma de "I" con galerías cerradas a ambos lados. Este edificio, que probablemente data de la década de 1850, tiene un excelente trabajo de sillería en las paredes externas y cada elevación está empotrada dentro de un marco de cimientos, aleros y molduras de esquinas. Las ventanas están marcadas por molduras clásicas simples en el alféizar y el dintel. Los techos a cuatro aguas, originalmente de pizarra, ahora están revestidos con fibrocemento. [5] Una buena cerca de estacas de madera encierra la propiedad, que está en buenas condiciones y bien mantenida. [5] [10]
Después de salir al mercado inmobiliario por primera vez, la casa de campo de dos habitaciones Cottage One of the Signal Station ha sido alquilada en la primera inspección por una familia joven. La casa de campo de dos habitaciones tiene su propio cañón de 1795 en el patio. Fue construida en la década de 1840, tiene una cocina y un baño nuevos y, más recientemente, se utilizó como vivienda para el personal de NSW Maritime Services. [8] [5]
La construcción de la torre finalizó en 1858, y fue el tercer faro construido en Nueva Gales del Sur, después del faro Macquarie en 1818 y el faro Nobbys Head en 1858. [3] Fue inaugurado por Sir William Denison , gobernador de Nueva Gales del Sur , y recibió el nombre de la familia de su esposa Caroline, [2] hija del almirante Sir Phipps Hornby , [3] [4] [11] aunque se lo conocía como el "faro inferior", para distinguirlo del faro Macquarie, el "faro superior". [3]
El aparato original era una lente catóptrica de primer orden y la fuente de luz era una lámpara de queroseno . [2] [3] También se construyó junto con el faro una cabaña de arenisca para el farero , también diseñada por Dawson. Se construyó una segunda cabaña en 1860 y se añadieron dos habitaciones a cada una de las cabañas en 1877. Las cabañas se conectaron al agua de la ciudad solo en 1897, utilizando aguas almacenadas hasta entonces. [3] En 1904, la luz se actualizó a gas incandescente , [nota 2] En 1933, la luz se electrificó y el faro se automatizó y se dejó de utilizar personal. [3] [4] En 1948 se instaló una lente catadióptrica Chance Brothers y la característica de la luz se cambió a una luz rítmica. [3]
Tras la automatización del faro en 1933, el faro y las cabañas cayeron en desuso. Con la Segunda Guerra Mundial , la costa quedó bajo el control del ejército, y permaneció así hasta 1977, albergando al personal casado. Tras la clasificación por parte del National Trust en 1975, el ejército transfirió la estación al Servicio Nacional de Parques y Vida Silvestre de Nueva Gales del Sur , que restauró las cabañas e instaló cuidadores. [3] La característica actual de la luz es una luz blanca que muestra dos segundos encendida, tres segundos apagada (L.Fl.W. 5s), [12] visible a 15 millas náuticas (28 km; 17 mi). [nota 3]
El sitio donde se encontraba la primera baliza de navegación en Australia que advertía a los navegantes. [13] [5]
Un punto de referencia dominante de Sydney que parece haber estado en uso continuo desde la década de 1840 como punto de control para los barcos que entraban y salían de Port Jackson. [5]
Una torre de arenisca sólida con cuartos de guardia conectados, construida a principios de la década de 1840 y diseñada por el arquitecto colonial Mortimer Lewis. La torre tiene un plano octogonal con cuatro niveles y un sótano excavado a 10 pies en una roca sólida. El nivel más alto tiene una pasarela de hierro y madera en voladizo y el techo inclinado de metal está rematado por una flecha de observación . La decoración es mínima, pero la forma del eje con escalones simples, hiladas de cuerdas y pequeñas ventanas de paneles ovalados y cuadrados es típica de la sobria obra de construcción colonial georgiana. El ala para los cuartos del personal tiene un plano en "I" con terrazas cerradas a ambos lados. Este edificio probablemente data de la década de 1850 y tiene un trabajo de sillares muy bueno en las paredes externas con cada elevación empotrada dentro de un marco de cimientos , aleros y molduras de esquinas . Las ventanas están marcadas por molduras clásicas simples de alféizar y dintel . Los techos a cuatro aguas, originalmente de pizarra, ahora están revestidos con fibrocemento. Una buena valla de madera encierra la propiedad, que se encuentra en buenas condiciones y bien mantenida. [5] [10]
El faro es una estructura circular cónica, construida con arenisca curvada [3] y que se eleva 9,1 metros (30 pies) por encima del suelo. [12] Está pintado con distintivas rayas verticales rojas y blancas. La arenisca se extrajo localmente. [3]
En la parte superior de la torre hay un balcón y una barandilla de metal no ferroso, pintado de blanco, que rodea la lámpara encerrada en vidrio. [2] [4]
Al oeste de la torre se encuentran las dos cabañas de piedra arenisca de estilo georgiano , ahora pintadas, construidas con la misma piedra arenisca de la zona y con terrazas de madera y cercas de estacas. [4] El techo de pizarra original ha sido reemplazado por asbesto corrugado. [4]
Al 26 de mayo de 1998, una buena cerca de estacas de madera rodea la propiedad, la cual se encuentra en buenas condiciones y bien mantenida. [10] [5]
Los tejados a cuatro aguas, originalmente de pizarra, están ahora recubiertos con fibrocemento. [10] [5]
La luz es operada por Sydney Ports Corporation , mientras que el sitio es administrado por el Servicio de Parques Nacionales y Vida Silvestre de Nueva Gales del Sur como parte del Parque Nacional del Puerto de Sídney . [1] [3] El sitio está abierto y accesible al público, pero la torre en sí está cerrada. [1] Se puede llegar caminando por el South Head Heritage Trail a través del Parque Nacional del Puerto de Sídney, comenzando en Camp Cove. [14]
El faro de Hornby fue incluido en el Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur el 18 de abril de 2000. [5]
El texto está autorizado por el Estado de Nueva Gales del Sur (Departamento de Planificación y Medio Ambiente) bajo la licencia CC-BY 4.0.
{{cite book}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )Este artículo de Wikipedia contiene material de South Head Signal Station, entrada número 01436 en el Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur publicado por el Estado de Nueva Gales del Sur (Departamento de Planificación y Medio Ambiente) 2018 bajo licencia CC-BY 4.0, consultado el 2 de junio de 2018.
