La temporada de barro (en inglés estadounidense) o desintegración (en inglés canadiense) es un período a fines del invierno y principios de la primavera cuando viajar sobre hielo ya no es seguro y viajar por tierra es más difícil porque la tierra congelada se descongela y el suelo se vuelve fangoso debido al derretimiento de la nieve .
La temporada de lodo ocurre en lugares donde el suelo se congela en invierno y se descongela en primavera. Los caminos y senderos de tierra se vuelven fangosos porque el suelo profundamente congelado se descongela desde la superficie hacia abajo a medida que la temperatura del aire sube por encima del punto de congelación . Las capas inferiores congeladas del suelo impiden que el agua se filtre en el suelo, por lo que las capas superficiales del suelo se saturan de agua.
Los suelos arcillosos, especialmente cuando se combinan con un drenaje deficiente, son especialmente propensos a formar lodo profundo y pegajoso. En los suelos arenosos, la capa superior no congelada se encharca durante los deshielos, pero no forma lodo viscoso. En las Grandes Llanuras , existe un tipo particular de arcilla bentonita o filosilicato de aluminio que se convierte en una masa pegajosa llamada gumbo [1] durante el deshielo y las lluvias primaverales.
La temporada de barro puede resultar costosa para las ciudades debido al daño que se produce a los caminos de tierra. Un informe concluyó que el costo de rediseñar los caminos de tierra para que sigan siendo transitables durante la temporada de barro en el estado de Vermont podría ascender a $140,000 por milla ($87,000/km). [2]
Los problemas de transporte durante la temporada de barro tienen implicaciones militares, debido a que los caballos y el equipo militar quedan atascados en el barro profundo.
Durante la temporada de barro, el suelo se vuelve frágil y se debe tener cuidado en las áreas protegidas y recreativas. [3]
En un principio, el término "ruptura" hacía referencia a la "ruptura" del hielo de ríos y lagos. Se trata de un acontecimiento muy esperado en muchas regiones de Canadá , ya que marca el momento en que se pueden utilizar diferentes medios de transporte . Los vehículos, desde trineos tirados por perros hasta motos de nieve e incluso remolques de tractores, pueden atravesar con seguridad las carreteras heladas en invierno, y los aviones con esquís como tren de aterrizaje pueden aterrizar sobre el hielo en invierno, pero no cerca de la zona de ruptura. Por el contrario, después de la ruptura, varios barcos pueden volver a utilizar el agua.
La fecha exacta en la que esto ocurre varía en el norte y corresponde a diferentes estaciones en los calendarios indígenas de diferentes regiones. En los calendarios Cree y Ojibwa , una de las seis estaciones se llama minoskamin ( Cree Woods : ᒥᖪᐢᑲᒥᐣ , mitoskamin ; [4] Atikamekw : miroskamin, etc.) que generalmente se traduce como "ruptura". Para los Cree Woods del norte de Saskatchewan esto ocurrió aproximadamente en mayo y junio en el calendario inglés antes de los efectos del cambio climático reciente . Por el contrario, la temporada de barro de Nueva Inglaterra (o "desbloqueo", como la llamó Kurt Vonnegut ) es en marzo y abril. [5]
Es bien sabido que la fecha exacta de la ruptura del río Yukón en Dawson City ha sido objeto de apuestas desde la fiebre del oro de Klondike , lo que ha proporcionado a los investigadores del clima un registro ininterrumpido y poco común de datos climáticos en una región tan remota. [6]
El sentido de "ruptura" se amplió más tarde a la época del año en que el suelo congelado que puede soportar vehículos pesados se ablanda. Esto se utiliza especialmente en la zona petrolífera (que se concentra en las Grandes Llanuras y las partes occidentales del bosque boreal de Canadá (es decir, la Cuenca Sedimentaria del Oeste de Canadá ) cuando la actividad de perforación de pozos se detiene y los campamentos de trabajo "se desmontan" para la primavera. [7] [8]
El término temporada de lodo se utiliza en los climas del norte de América del Norte, en particular en las zonas rurales del norte de Nueva Inglaterra y en las zonas del norte de los Grandes Lagos . A menudo se la llama en broma la "quinta temporada". [9] Si bien también se dan condiciones significativamente fangosas en los Apalaches y en otras regiones montañosas, no están tan estrechamente vinculadas a la estación.
Términos similares son el sueco menföre "mal estado" y el finés kelirikko "estado de las carreteras en mal estado" (lit. "resistencia al clima"), pero ambos también se aplican cuando el agua está demasiado helada para los barcos pero no lo suficientemente fuerte como para cruzar a pie o en otros vehículos. Los dialectos orientales finlandeses también tienen el término rospuutto ( IPA: [ˈrospuːtːo] ), que tiene el mismo uso que rasputitsa . [10]
Rasputitsa en ruso (literalmente "temporada de malos caminos" [11] ) , o Bezdorizhzhya en ucraniano, [12] es un término para la temporada de barro que ocurre en varias áreas rurales de Europa del Este , [12] cuando el rápido derretimiento de la nieve o el descongelamiento del suelo congelado combinado con el clima húmedo en primavera, o fuertes lluvias en otoño, [11] [13] conducen a condiciones fangosas que hacen que el viaje en caminos sin pavimentar sea problemático e incluso traicionero. [11] [13]
Rasputitsa ha "rescatado" repetidamente a Rusia durante las guerras al hacer que los vehículos enemigos y las piezas de artillería se atascaran en el barro, y se le atribuye, junto con las condiciones generales del invierno, el haber obstaculizado las campañas militares de Napoleón y Hitler en el siglo XX , así como a Putin en su invasión de Ucrania en 2022. [13]
Más atrás en la historia, es posible que los mongoles también se hayan visto disuadidos de atacar Nóvgorod por el pantano fangoso producido por un deshielo temprano en primavera. [14]
Antes de la invasión rusa de Ucrania , algunos analistas identificaron los desafíos logísticos de la temporada de barro como un probable obstáculo para cualquier invasión a gran escala en primavera. [15] Cuando Rusia cruzó la frontera, muchas de sus unidades móviles se encontraron varadas en los campos y limitadas a las carreteras principales, donde la resistencia y los problemas logísticos desaceleraron significativamente el avance hacia Kiev y otros lugares. [16] [17] [18]
En Maine , Vermont , el norte del estado de Nueva York y New Hampshire , la frase "temporada de barro" se puede utilizar como una referencia abreviada a las vicisitudes y peculiaridades de la vida en la región. El término se ha utilizado como título de revistas, [19] libros, [20] y al menos una película. [21]
Durante la invasión mongola de los principados de la Rus en 1238-1240, Nóvgorod escapó de la destrucción por parte de los mongoles debido a una primavera temprana, que transformó las rutas a Nóvgorod en un pantano fangoso.