La planta de Stellantis Sochaux es una de las principales plantas de automóviles de Francia: en 2007 se produjeron allí aproximadamente 326.000 automóviles y, en mayo de 2011, la plantilla contaba con 11.972 trabajadores permanentes, aproximadamente 2.000 trabajadores temporales y más de 800 empleados de otras empresas que trabajan. en la planta de Sochaux. [1] La planta fue creada por Peugeot en 1912, inicialmente como una fábrica de camiones, pero en la década de 1930 se había convertido en la principal planta de fabricación de automóviles de la compañía y en el principal sitio de producción de todos los modelos principales de Peugeot desde entonces hasta 1972, cuando la compañía estableció una segunda gran planta de ensamblaje de automóviles francesa en Mulhouse .
En diciembre de 2010, la planta produjo su automóvil número 20 millones y lo celebró donando el automóvil en cuestión, un Peugeot 5008 , a la Federación Protestante de Haití (Fédération protestante d'Haïti), respaldando el trabajo de ayuda a los huérfanos de la organización benéfica tras un gran terremoto . [2]
La planta está situada en Sochaux , en el departamento de Doubs , en el extremo oriental del Franco Condado . Durante la primera década del siglo XXI, el producto principal de la planta fue el Peugeot 307 , mientras que los coches más pequeños de la compañía se producían en la planta de Mulhouse , a menos de dos horas por carretera hacia el este, y los 406 y 407 más grandes se producían en la planta de Rennes en el noroeste de Francia. El Peugeot 607 de bajo volumen también se produjo en Sochaux durante la mayor parte de su vida.
Actualmente, la producción de Sochaux se centra en los modelos 3008 y 5008 de Peugeot . Además, en 2011 comenzó una nueva era cuando, por primera vez, un coche de la marca Citroën, el Citroën DS5 , se unió a los Peugeot en las líneas de producción de Sochaux.
Los orígenes de Peugeot como fabricante de automóviles se ubicaron en la región del Franco Condado , al oeste de Belfort y Alsacia , y a poca distancia al norte de la frontera suiza . La planta de Sochaux, inaugurada para la fabricación de camiones en 1912, estaba ubicada en una región donde la familia Peugeot ya era una fuerza industrial importante, aunque la propia ciudad de Sochaux se había industrializado hasta ese momento sin el beneficio de la presencia de Peugeot.
A mediados de la década de 1920, la producción de automóviles Peugeot se centraba en cuatro plantas en Beaulieu, Audincourt y Sochaux (las tres en la región de Montbéliard ) y en Moulineaux (a poca distancia aguas abajo de Rouen ). Durante la década se realizaron importantes inversiones para mejorar las instalaciones y la planta de producción de Sochaux. Entre 1925 y 1929, progresivamente, toda la producción de automóviles de Peugeot se concentró en la planta de Sochaux, lo que preparó a Peugeot para volúmenes mucho mayores durante la década de 1930, una década de crecimiento significativo en los mercados de automóviles en toda Europa occidental. [3] La concentración de la producción de automóviles Peugeot en una única planta coincidió con el paso a la fabricación de carrocerías con paneles de acero. Se necesitaban grandes cantidades de acero voluminoso y se utilizaban prensas grandes y costosas de forma intensiva para formar paneles de carrocería con las láminas de acero. La fabricación en talleres de estilo artesanal ya no era apropiada para la producción de automóviles a gran escala, y en Sochaux Peugeot tenía espacio para concentrar el trabajo del metal a escala industrial en un solo sitio. En 1935, con técnicas de producción en masa desarrolladas y aplicadas (aunque sin el nivel de publicidad que anteriormente había acompañado este desarrollo en las plantas de Citroën y Opel en París y Rüsselsheim ), la planta de Peugeot en Sochaux empleaba a 12.000 personas y producía 40.000 automóviles al año. [4] En 1937, las ventas de Peugeot superaron las de Renault , y en 1939, todavía con la producción concentrada en la única planta de Sochaux, Peugeot poseía el 25% del mercado automovilístico francés. [5]
En términos geográficos, Peugeot fue una excepción al patrón establecido por los otros grandes fabricantes de automóviles franceses, que se concentraron en un área de habilidades especializadas apropiadas en París y los suburbios industriales circundantes durante la primera mitad del siglo XX y permanecieron allí, incluso después de que las habilidades de los fabricantes de carruajes perdieran cada vez menos relevancia para la fabricación de automóviles, ya bien entrada la segunda mitad del siglo.
El sitio contiene (2012), principalmente, los siguientes departamentos de producción:
Durante las décadas que siguieron a la guerra , mientras otros grandes fabricantes de automóviles utilizaban cada vez más componentes comprados a proveedores especializados, Peugeot se destacó por la medida en que fabricaban internamente sus propios componentes y subconjuntos, con el resultado de que las instalaciones de Peugeot en Sochaux realizó una gama inusualmente amplia de actividades manufactureras. Sin embargo, a finales de la década de 1990, a instancias del entonces presidente Jean-Martin Folz , se aceptó que fabricar todos los componentes propios no era el enfoque más rentable para la fabricación de automóviles, y se cerraron varios departamentos. , incluida la planta central de producción de herramientas, la fábrica de asientos y la fundición .
En 2011, Peugeot anunció su intención de comprar amortiguadores de la planta española de un proveedor japonés y sus planes resultantes de cerrar la planta de fabricación de amortiguadores de Sochaux . Si este cierre se lleva a cabo, será necesario redistribuir a 600 personas. [6]
En Sochaux trabajan unas 4.000 personas en actividades de investigación y desarrollo, un ámbito de investigación especialmente activo en el ámbito de la sustitución de los modelos "Plataforma 2" de la empresa, tipo 308 y C4 .
La planta de Sochaux está cubierta por la certificación ISO 14001 desde julio de 1999. Se citan los siguientes logros medioambientales:
El aparcamiento del personal fue techado en 2010 y cubierto con 9.300 m² de paneles solares que producen 1.400 kW, ahorrando 450 toneladas de emisiones de CO 2 al año [7] .
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47°30′34″N 6°49′27″E / 47.509583°N 6.824167°E / 47.509583; 6.824167