La milla , a veces llamada milla internacional o milla estatutaria para distinguirla de otras millas, es una unidad imperial británica y una unidad de longitud habitual en los Estados Unidos ; ambas se basan en la antigua unidad de longitud inglesa equivalente a 5280 pies ingleses o 1760 yardas . La milla estatutaria fue estandarizada entre la Mancomunidad de Naciones y los Estados Unidos mediante un acuerdo internacional en 1959 , cuando se redefinió formalmente con respecto a las unidades del SI como exactamente 1609,344 metros .
Con calificadores, la milla también se usa para describir o traducir una amplia gama de unidades derivadas de o aproximadamente equivalentes a la milla romana (aproximadamente 1,48 km ), como la milla náutica (ahora exactamente 1,852 km ), la milla italiana (aproximadamente 1,852 km ) y la milla china (ahora exactamente 500 m ). Los romanos dividieron su milla en 5000 pedēs ("pies") , pero la mayor importancia de los furlongs en la Inglaterra de la era isabelina significó que la milla estatutaria se hizo equivalente a 8 furlongs o 5280 pies en 1593. Esta forma de la milla luego se extendió por todo el Imperio británico , algunos estados sucesores del cual continúan empleando la milla. El Servicio Geológico de Estados Unidos ahora emplea el metro para fines oficiales, pero los datos heredados de su datum geodésico de 1927 han significado que una milla de reconocimiento estadounidense separada ( 6336/3937 El km) sigue utilizándose en cierta medida, aunque se eliminó oficialmente en 2022. Si bien la mayoría de los países reemplazaron la milla por el kilómetro al cambiar al Sistema Internacional de Unidades (SI), la milla internacional continúa utilizándose en algunos países, como el Reino Unido, los Estados Unidos y varios países con menos de un millón de habitantes, la mayoría de los cuales son territorios del Reino Unido o los EE. UU. o tienen estrechos vínculos históricos con el Reino Unido o los EE. UU.
La palabra inglesa moderna mile deriva del inglés medio myle y del inglés antiguo mīl , que era cognado con todos los demás términos germánicos para millas . Estos derivaban de la forma nominal de elipsis de mīlle passus 'milla' o mīlia passuum 'millas', la milla romana de mil pasos . [1]
La milla internacional actual es generalmente lo que se entiende por el término no calificado milla . Cuando esta distancia necesita distinguirse de la milla náutica, la milla internacional también puede describirse como milla terrestre o milla estatutaria. [2] En inglés británico , milla estatutaria puede referirse a la milla internacional actual o a cualquier otra forma de milla inglesa desde la Ley del Parlamento de 1593 , que la estableció como una distancia de 1.760 yardas . Sin embargo, según la ley estadounidense , milla estatutaria se refiere a la milla topográfica estadounidense. [3] Las unidades extranjeras e históricas traducidas al inglés como millas generalmente emplean un calificador para describir el tipo de milla que se usa, pero esto puede omitirse si es obvio a partir del contexto, como una discusión del Itinerario Antonino del siglo II que describe sus distancias en términos de millas en lugar de millas romanas .
La milla ha sido abreviada en inglés de diversas formas (con y sin punto final) como "mi", "M", "ml" y "m". [4] El Instituto Nacional de Estándares y Tecnología de Estados Unidos ahora usa y recomienda "mi" para evitar confusiones con el metro (m) y el mililitro (ml) del SI. [5] Sin embargo, las unidades derivadas como millas por hora o millas por galón continúan abreviándose como "mph" y "mpg" en lugar de "mi/h" y "mi/gal". En el Reino Unido, las señales de tráfico usan "m" como abreviatura de milla, aunque las restricciones de altura y ancho también usan "m" como símbolo del metro, que puede aparecer junto con pies y pulgadas. [6] El estilo de la BBC sostiene que "no hay una abreviatura aceptable para 'millas ' ", por lo que debe escribirse con todas las letras cuando se usa para describir áreas. [7]
La milla romana ( mille passus , lit. "mil pasos"; abreviatura mp ; también milia passuum [n. 2] y mille ) consistía en mil pasos medidos por cada paso, como en la distancia total del pie izquierdo tocando el suelo 1000 veces. [9] Cuando los legionarios romanos estaban bien alimentados y eran conducidos duramente cuando hacía buen tiempo, creaban millas más largas. La distancia fue estandarizada indirectamente por el establecimiento por parte de Agripa de un pie romano estándar (el propio Agripa) en el 29 a. C. , [10] y la definición de un paso como 5 pies. Una milla romana imperial denotaba, por tanto, 5000 pies romanos . Los agrimensores y el equipo especializado, como la decempeda y la dioptra, difundieron su uso. [11]
En tiempos modernos, se estimó empíricamente que la milla imperial romana de Agripa tenía una longitud de aproximadamente 1.618 yardas (1.479 m; 4.854 pies; 0,919 millas), ligeramente menos que las 1.760 yardas (1.609 m; 5.280 pies) de la milla internacional moderna. [12]
En las áreas helénicas del Imperio, la milla romana ( en griego : μίλιον , mílion ) se usaba junto con las unidades griegas nativas como equivalente a 8 estadios de 600 pies griegos . El mílion continuó utilizándose como unidad bizantina y también se usó como nombre del marcador de milla cero para el Imperio bizantino , el Milion , ubicado en la cabecera del Mese cerca de Santa Sofía .
La milla romana se extendió por toda Europa, con sus variaciones locales que dieron lugar a las diferentes unidades. [ cita requerida ] También surgió de la milla romana el hito . Todos los caminos irradiaban desde el Foro Romano en todo el Imperio: 50.000 millas (romanas) de caminos pavimentados con piedra. En cada milla se colocaba una piedra tallada. Originalmente, estos eran obeliscos hechos de granito, mármol o cualquier piedra local disponible. En estos se talló un número romano , que indicaba el número de millas desde el centro de Roma: el Foro. Por lo tanto, uno puede saber qué tan lejos está de Roma. [13]
La milla italiana ( miglio , pl. miglia ) se consideraba tradicionalmente una continuación directa de la milla romana, equivalente a 1000 pasos, [14] aunque su valor real a lo largo del tiempo o entre regiones podía variar mucho. [15] Se utilizó a menudo en contextos internacionales desde la Edad Media hasta el siglo XVII [14] y, por lo tanto, también se la conoce como "milla geográfica", [16] aunque ahora la milla geográfica es una unidad estándar separada.
La milla árabe ( الميل , al-mīl ) no era la unidad de longitud árabe común ; en su lugar, los árabes y los persas usaban tradicionalmente la parasang o " legua árabe ", más larga. Sin embargo, la milla árabe fue utilizada por los geógrafos y científicos medievales y constituyó una especie de precursora de la milla náutica o geográfica . Extendió la milla romana para adaptarse a una aproximación astronómica de 1 minuto de arco de latitud medido directamente de norte a sur a lo largo de un meridiano . Aunque el valor preciso de la aproximación sigue siendo discutido, estaba entre 1,8 y 2,0 km.
La " antigua milla inglesa " de los períodos medieval y moderno temprano varió, pero parece haber medido alrededor de 1,3 millas internacionales (2,1 km). [17] [18] La antigua milla inglesa varió con el tiempo y la ubicación dentro de Inglaterra. [18] La antigua milla inglesa también se ha definido como 79.200 o 79.320 pulgadas (1,25 o 1,2519 millas estatutarias). [19] Los ingleses continuaron durante mucho tiempo los cálculos romanos de la milla como 5.000 pies, 1.000 pasos u 8 divisiones más largas, que equipararon con su " longitud del surco " o furlong . [20]
Los orígenes de las unidades inglesas son "extremadamente vagos e inciertos", [21] [ cita requerida ] pero parecen haber sido una combinación del sistema romano con los sistemas nativos británico y germánico, ambos derivados de múltiplos del grano de cebada . [n 3] Probablemente para el reinado de Edgar en el siglo X, el prototipo nominal físico estándar de longitud inglesa era una barra de hierro del largo de un brazo (una vara de medir) sostenida por el rey en Winchester ; [22] [21] el pie era entonces un tercio de su longitud. Se dice que Enrique I hizo un nuevo estándar en 1101 basado en su propio brazo. [21] Después de la emisión de la Carta Magna en 1215, los barones del Parlamento ordenaron a Juan y a su hijo que mantuvieran la medida estándar del rey ( Mensura Domini Regis ) y el peso en el Tesoro , [21] que a partir de entonces verificó los estándares locales hasta su abolición en el siglo XIX. Se sabe que se construyeron nuevos estándares de latón bajo Enrique VII e Isabel I. [24]
La aduana de Londres de Arnold de alrededor de 1500 registró una milla más corta que las anteriores, llegando a 0,947 millas internacionales (5000 pies) o 1,524 km. [20]
La milla reglamentaria inglesa fue establecida por una Ley de Pesos y Medidas del Parlamento en 1593 durante el reinado de la Reina Isabel I. La ley sobre la Composición de Yardas y Perchas había acortado la longitud del pie y sus medidas asociadas, haciendo que los dos métodos para determinar la milla divergieran. [25] Debido a la importancia de la vara del agrimensor en las escrituras y las agrimensuras realizadas bajo Enrique VIII , [26] reducir la longitud de la vara en 1 ⁄ 11 habría supuesto un aumento significativo de los impuestos . En cambio, el Parlamento optó por mantener la milla de 8 furlongs (que se derivaban de la vara) y aumentar el número de pies por milla a partir del antiguo valor romano. [27] El pasaje aplicable del estatuto dice: "Una milla contendrá ocho furlongs, cada furlong cuarenta postes, [n 4] y cada poste contendrá dieciséis pies y medio". [29] Por lo tanto, la milla estatutaria contenía 5280 pies o 1760 yardas. [20] La distancia no fue adoptada de manera uniforme. Robert Morden tenía múltiples escalas en sus mapas del siglo XVII que incluían valores locales continuos: su mapa de Hampshire , por ejemplo, tenía dos "millas" diferentes con una relación de 1: 1,23 [30] y su mapa de Dorset tenía tres escalas con una relación de 1: 1,23: 1,41 . [31] En ambos casos, las unidades locales tradicionales siguieron siendo más largas que la milla estatutaria. La milla estatutaria inglesa fue reemplazada en 1959 por la milla internacional mediante un acuerdo internacional.
La milla galesa ( milltir o milldir ) tenía 3 millas terrestres y 1.470 yardas de longitud (6,17 km). Comprendía 9.000 pasos ( cam ), cada uno de 3 pies galeses ( troedfedd ) o 9 pulgadas ( modfeddi ). [32] (La pulgada galesa suele considerarse equivalente a la pulgada inglesa). Junto con otras unidades galesas , se dice que fue codificada bajo Dyfnwal el Calvo y Taciturno y retenida sin cambios por Hywel el Bueno . [33] Junto con otras unidades galesas, se discontinuó tras la conquista de Gales por Eduardo I de Inglaterra en el siglo XIII.
La milla escocesa era más larga que la milla inglesa, [35] como lo menciona Robert Burns en el primer verso de su poema " Tam o' Shanter ". Comprendía 8 furlongs (escoceses) divididos en 320 falls o faws ( varas escocesas ). [36] Variaba de un lugar a otro, pero las equivalencias más aceptadas son 1.976 yardas imperiales (1,123 millas estatutarias o 1,81 km). Fue abolida legalmente tres veces: primero por una ley de 1685 del Parlamento escocés , [37] nuevamente por el Tratado de Unión con Inglaterra de 1707 , [38] y finalmente por la Ley de Pesos y Medidas de 1824. [ 35] Había continuado en uso como unidad consuetudinaria durante el siglo XVIII, pero había quedado obsoleta con su abolición final.
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La milla irlandesa ( míle o míle Gaelach ) medía 2240 yardas: aproximadamente 1,27 millas terrestres o 2,048 kilómetros. [39] [40] Se utilizó en Irlanda desde las plantaciones del siglo XVI hasta el siglo XIX, con un uso residual en el siglo XX. Las unidades se basaban en la " medida inglesa ", pero utilizaban una percha lineal que medía 7 yardas (6,4 m) en lugar de la vara inglesa de 5,5 yardas (5,0 m). [40]
La milla holandesa ( mijl ) ha tenido diferentes definiciones a lo largo de la historia. Una de las definiciones más antiguas era 5.600 ells . Pero la longitud de un ell no estaba estandarizada, por lo que la longitud de una milla podía variar entre 3.280 m y 4.280 m. En el siglo XVI, los holandeses tenían tres millas diferentes: pequeña ( kleine ), mediana ( middelbaar/gemeen ) y grande ( groote ). La milla holandesa kleine tenía la definición histórica de una hora de caminata ( uur gaans ), que se definía como 24 estadios, 3000 pasos o 15.000 pies de Ámsterdam o Renania (respectivamente 4.250 m o 4.710 m). La milla holandesa común era 32 estadios, 4.000 pasos o 20.000 pies (5.660 m o 6.280 m). La milla grande se definió como 5000 pasos. [41] La milla holandesa común era la preferida por los marineros, que equivalía a 15 a un grado de latitud o un grado de longitud en el ecuador . Esto se basó originalmente en la subestimación de Ptolomeo de la circunferencia de la Tierra. La relación de 15 millas holandesas a un grado permaneció fija mientras que la longitud de la milla se modificó como con los cálculos mejorados de la circunferencia de la Tierra. En 1617, Willebrord Snellius calculó un grado de la circunferencia de la Tierra en 28.500 Rijnlantsche Roeden (dentro del 3,5% del valor real), lo que dio como resultado una milla holandesa de 1900 varas. [42] A mediados del siglo XVII, las escalas de los mapas asignaron 2000 varas a la milla holandesa común, que equivalía a unos 7535 m (reduciendo la discrepancia con la medición de latitud a menos del 2%). El sistema métrico decimal se introdujo en los Países Bajos en 1816 y la milla métrica pasó a ser sinónimo del kilómetro, siendo exactamente 1.000 m. Desde 1870, el término mijl fue sustituido por el equivalente kilómetro . Hoy en día, la palabra mijl ya no se utiliza, salvo como parte de ciertos proverbios y términos compuestos como mijlenver ("millas de distancia").
La milla alemana ( Meile ) equivalía a 24.000 pies alemanes. La milla austriaca estandarizada utilizada en el sur de Alemania y el Imperio austríaco era de 7,586 km; la milla prusiana utilizada en el norte de Alemania era de 7,5325 km. Tras su estandarización por Ole Rømer a finales del siglo XVII, la milla danesa ( mil ) era exactamente igual a la milla prusiana y también se dividía en 24.000 pies. [43] A veces se trataban como equivalentes a 7,5 km. Los valores anteriores habían variado: la Sjællandske miil , por ejemplo, había sido de 11,13 km. Los alemanes también utilizaban una versión más larga de la milla geográfica.
La milla de Breslau , utilizada en Breslau y desde 1630 oficialmente en toda Silesia , equivale a 11.250 codos , o unos 6.700 metros. La milla equivalía a la distancia desde la Puerta de Piaskowa hasta Psie Pole ( Hundsfeld ). Al hacer rodar un círculo con un radio de 5 codos a través de la isla de Piaskowa , Ostrów Tumski y áreas suburbanas, pasando ocho puentes en el camino, se determinó la milla estándar de Breslau. [44] [45]
La milla postal sajona ( kursächsische Postmeile o Polizeimeile , introducida con motivo de un estudio de las carreteras sajonas en el siglo XVIII, correspondía a 2.000 varas de Dresde , equivalentes a 9,062 kilómetros. [46]
La milla húngara ( mérföld o magyar mérföld ) varió de 8,3790 km a 8,9374 km antes de ser estandarizada como 8,3536 km.
La milla portuguesa ( milha ) utilizada en Portugal y Brasil era de 2,0873 km antes de la metrificación. [47]
La milla rusa ( миля o русская миля , russkaya milya ) tenía 7,468 km, divididos en 7 verstas .
La milla croata ( hrvatska milja ), ideada por primera vez por el jesuita Stjepan Glavač en un mapa de 1673, es la longitud de un arco del ecuador subtendido por1/10 ° o 11,13 km exactamente. [48] [49] La milla croata anterior, ahora conocida como la " milla ban " ( banska milja ), había sido la milla austriaca indicada anteriormente. [50]
La milla otomana medía 1.894,35 m (1,17709 mi), lo que equivalía a 5.000 pies otomanos. Después de 1933, la milla otomana fue sustituida por la milla turca moderna (1.853,181 m).
El bloque Unicode de compatibilidad con CJK contiene versiones en formato cuadrado de los nombres japoneses de las unidades de medida tal como están escritas en el alfabeto katakana . Entre ellas, se encuentra U+3344 ㍄ SQUARE MAIRU , después deマイルmairu .
La milla internacional es exactamente igual a1.609 344 km (o 25146/15625 km como fracción). [52] Se estableció como parte del acuerdo internacional de 1959 sobre la yarda y la libra alcanzado por los Estados Unidos, el Reino Unido, Canadá, Australia, Nueva Zelanda y la Unión Sudafricana , [53] que resolvió diferencias pequeñas pero mensurables que habían surgido de estándares físicos separados que cada país había mantenido para la yarda. [54] Al igual que con la milla estatutaria anterior, sigue comprendiendo 1.760 yardas o 5.280 pies.
El antiguo valor imperial de la yarda se utilizó para convertir medidas a valores métricos en la India en una ley de 1976 del Parlamento indio. [55] Sin embargo, la actual base de datos topográfica nacional del Servicio Topográfico de la India se basa en el datum métrico WGS-84 , [56] que también utiliza el Sistema de Posicionamiento Global .
La diferencia con los estándares anteriores era de 2 ppm , o aproximadamente 3,2 milímetros ( 1 ⁄ 8 de pulgada) por milla. El estándar estadounidense era ligeramente más largo y los antiguos estándares imperiales habían sido ligeramente más cortos que la milla internacional. Cuando se introdujo la milla internacional en los países de habla inglesa, el datum geodésico básico en Estados Unidos era el Datum norteamericano de 1927 (NAD27). Este se había construido por triangulación basada en la definición del pie en la Orden Mendenhall de 1893, con 1 pie = 1200/3937 (≈0,304800609601) metros y se mantuvo la definición para los datos derivados de NAD27, pero se renombró el pie de reconocimiento de EE. UU. para distinguirlo del pie internacional. [57] [n 5] Por lo tanto, una milla de reconocimiento = 1200/3937 × 5280 (≈1609,347218694) metros. Una milla internacional = 1609,344 / ( 1200/3937× 5280) (=0,999998) millas de estudio.
La longitud exacta de la milla terrestre varió ligeramente entre los países de habla inglesa hasta que el acuerdo internacional sobre la yarda y la libra en 1959 estableció la yarda en exactamente 0,9144 metros, lo que da una milla de exactamente 1.609,344 metros. Estados Unidos adoptó esta milla internacional para la mayoría de los propósitos, pero conservó la milla anterior a 1959 para algunos datos de topografía terrestre, denominándola milla topográfica estadounidense . En Estados Unidos, la milla estatutaria normalmente se refiere a la milla topográfica, [58] aproximadamente 3,219 mm ( 1 ⁄ 8 pulgada) más larga que la milla internacional (la milla internacional es exactamente un 0,0002% menos que la milla topográfica estadounidense).
Aunque la mayoría de los países abandonaron la milla al cambiar al sistema métrico , la milla internacional sigue utilizándose en algunos países, como Liberia , Myanmar , [59] el Reino Unido [60] y los Estados Unidos. [61] También se utiliza en varios territorios con menos de un millón de habitantes, la mayoría de los cuales son territorios del Reino Unido o de los EE. UU., o tienen estrechos vínculos históricos con el Reino Unido o los EE. UU.: Samoa Americana, [62] Bahamas, [63] Belice, [64] Islas Vírgenes Británicas, [65] Islas Caimán, [66] Dominica, [66] Islas Malvinas, [67] Granada, [68] Guam, [69] Islas Marianas del Norte, [70] Samoa, [71] Santa Lucía, [72] San Vicente y las Granadinas, [73] Santa Elena, [74] San Cristóbal y Nieves, [75] Islas Turcas y Caicos, [76] y las Islas Vírgenes de los Estados Unidos. [77] La milla se utiliza incluso en Canadá, aunque predominantemente en el transporte ferroviario y las carreras de caballos, ya que las carreteras están metrificadas desde 1977. [78] [79] [80] [81] Irlanda reemplazó gradualmente las millas por kilómetros, incluso en las mediciones de velocidad; el proceso se completó en 2005.
La milla de reconocimiento de EE. UU. es de 5280 pies de reconocimiento de EE. UU. , o 1609,347 metros y 0,30480061 metros respectivamente. [82] Ambos son ligeramente más largos que la milla internacional y el pie internacional . En los Estados Unidos, el término milla estatutaria se refiere formalmente a la milla de reconocimiento, [3] pero para la mayoría de los propósitos, la diferencia de menos de 1 ⁄ 8 de pulgada (3,2 mm) entre la milla de reconocimiento y la milla internacional (1609,344 metros exactamente) es insignificante: una milla internacional es0,999 998 millas de reconocimiento de EE. UU., por lo que la milla terrestre se puede utilizar para cualquiera de los dos. Pero en algunos casos, como en los sistemas de coordenadas del plano estatal (SPCS) de EE. UU., que pueden extenderse a lo largo de cientos de millas, [83] la diferencia acumulada puede ser significativa, por lo que es importante tener en cuenta que la referencia es a la milla de reconocimiento de EE. UU.
Estados Unidos redefinió su yarda en 1893, y esto dio como resultado que las medidas de distancia estadounidenses e imperiales tuvieran longitudes muy ligeramente diferentes.
El sistema de coordenadas de América del Norte de 1983 (NAD83), que reemplazó al NAD27, se define en metros. Luego se actualizaron los sistemas de coordenadas del plano estatal, pero el Servicio Geodético Nacional dejó que cada estado decidiera qué definición de pie usaría (si es que usaba alguna). Todos los sistemas de coordenadas del plano estatal se definen en metros, y 42 de los 50 estados solo usan sistemas de coordenadas del plano estatal basados en metros. Sin embargo, ocho estados también tienen sistemas de coordenadas del plano estatal definidos en pies, siete de ellos en pies de reconocimiento de EE. UU. y uno en pies internacionales. [83]
La legislación estatal en los EE.UU. es importante para determinar qué factor de conversión del sistema métrico se debe utilizar para la topografía y las transacciones inmobiliarias, aunque la diferencia (2 ppm ) es apenas significativa, dada la precisión de las mediciones topográficas normales en distancias cortas (normalmente mucho menos de una milla). Veinticuatro estados han legislado que las medidas topográficas se basen en el pie topográfico estadounidense, ocho han legislado que se basen en el pie internacional y dieciocho no han especificado qué factor de conversión utilizar. [83]
La legislación SPCS 83 se refiere a la legislación estatal que se ha aprobado o actualizado utilizando los datos más nuevos de NAD de 1983. La mayoría de los estados lo han hecho. Dos estados, Alaska y Missouri , y dos jurisdicciones, Guam y Puerto Rico , no especifican qué pie utilizar. [83] Dos estados, Alabama y Hawaii , y cuatro jurisdicciones, Washington, DC , Islas Vírgenes de los Estados Unidos , Samoa Americana e Islas Marianas del Norte , no tienen legislación SPCS 83. [83]
En octubre de 2019, el Servicio Geodético Nacional de Estados Unidos y el Instituto Nacional de Normas y Tecnología anunciaron su intención conjunta de retirar el pie y la milla topográficas de Estados Unidos, según lo permitido por su decisión de 1959, con efecto a partir del 1 de enero de 2023. [84] [85] [86]
La milla náutica se definió originalmente como un minuto de arco a lo largo de un meridiano de la Tierra. [87] Los navegantes usan divisores para medir la distancia entre dos puntos en la carta náutica, luego colocan los divisores abiertos contra la escala de minutos de latitud en el borde de la carta y leen la distancia en millas náuticas. [88] La Tierra no es perfectamente esférica sino un esferoide achatado , por lo que la longitud de un minuto de latitud aumenta en un 1% desde el ecuador hasta los polos, como se ve por ejemplo en el elipsoide WGS84 , con 1.843 metros (6.046 pies) en el ecuador, 1.862 metros (6.108 pies) en los polos y un promedio de 1.852 metros (6.076 pies).
Desde 1929, la milla náutica internacional está definida por la Primera Conferencia Hidrográfica Extraordinaria Internacional en Mónaco como exactamente 1.852 metros (que son 1,151 millas o 6.076,12 pies). [89] En los Estados Unidos, la milla náutica se definió en el siglo XIX como 6.080,2 pies (1.853,24 m), mientras que en el Reino Unido, la milla náutica del Almirantazgo se definió como 6.080 pies (1.853,18 m) y era aproximadamente un minuto de latitud en las latitudes del sur del Reino Unido. Otras naciones tenían diferentes definiciones de la milla náutica.
La milla náutica por hora se conoce como nudo . Las millas náuticas y los nudos se utilizan casi universalmente en la navegación aeronáutica y marítima, debido a su relación con los grados y minutos de latitud y a la conveniencia de utilizar la escala de latitud en un mapa para medir distancias.
La milla de datos se utiliza en temas relacionados con el radar y equivale a 6.000 pies (1,8288 kilómetros). [90] La milla de radar es una unidad de tiempo (de la misma manera que el año luz es una unidad de distancia), igual al tiempo que necesita un pulso de radar para recorrer una distancia de dos millas (una milla en cada sentido). Por lo tanto, la milla terrestre del radar es de 10,8 μs y la milla náutica del radar es de 12,4 μs. [91]
La milla geográfica se basa en la longitud de un meridiano de latitud . La milla geográfica alemana ( geographische Meile ) anteriormente era 1 ⁄ 15 ° de latitud (7,4127 km). [92]
El término informal "milla métrica" se utiliza en algunos países, en deportes como el atletismo y el patinaje de velocidad , para indicar una distancia de 1500 metros (0,932 millas). Los 1500 metros son la carrera de media distancia más importante de los deportes olímpicos . En las competiciones de secundaria de Estados Unidos, el término se utiliza a veces para una carrera de 1600 metros (0,994 millas). [93]
La milla escandinava ( mil ) sigue siendo de uso común en Noruega y Suecia, donde ha significado exactamente 10 km desde la metrificación en 1889. [43] Se utiliza en situaciones informales y en mediciones de consumo de combustible, que a menudo se dan como litros por mil . En situaciones formales (como las señales de tráfico oficiales) solo se dan kilómetros.
La milla sueca se estandarizó en 36.000 pies suecos o 10,6884 kilómetros (6,6415 millas) en 1649; antes de eso variaba según la provincia desde aproximadamente 6 a 14,485 km. [43]
Antes de la metrificación, la milla noruega era de 11,298 kilómetros (7,020 millas).
El tradicional finlandés peninkulma fue traducido al sueco : mil y también se estableció como 10 km durante la metrificación en 1887, pero su uso es mucho menos común.
En la siguiente tabla se ofrece una comparación de las distintas longitudes de una "milla" en distintos países y en diferentes momentos de la historia. Las leguas también se incluyen en esta lista porque, en términos de longitud, se encuentran entre las millas cortas de Europa occidental y las millas largas de Europa del norte, centro y este.
Unidades similares:
La milla todavía se utiliza en una variedad de expresiones idiomáticas , incluso en países de habla inglesa que han pasado del sistema imperial al métrico (por ejemplo, Australia, Canadá o Nueva Zelanda). Estas expresiones idiomáticas incluyen:
