En ingeniería mecánica , una excéntrica es un disco circular ( roldana excéntrica ) sólidamente fijado a un eje giratorio con su centro desplazado respecto al del eje (de ahí la palabra "excéntrica", fuera del centro). [1]
Se utiliza con mayor frecuencia en máquinas de vapor y se utiliza para convertir el movimiento giratorio en movimiento alternativo lineal para accionar una válvula deslizante o un ariete de bomba. Para ello, una excéntrica suele tener en su circunferencia una ranura ajustada a un collar circular ( correa de excéntrica ). Una varilla excéntrica adjunta está suspendida de tal manera que su otro extremo pueda impartir el movimiento alternativo requerido. Una manivela de retorno cumple la misma función excepto que sólo puede funcionar en el extremo de un eje o en el exterior de una rueda, mientras que también se puede instalar una excéntrica en el cuerpo del eje entre las ruedas. A diferencia de una leva , que también convierte el movimiento giratorio en lineal con casi cualquier velocidad de aceleración y desaceleración , una manivela excéntrica o de retorno sólo puede impartir una aproximación al movimiento armónico simple .
El término también se utiliza para referirse al dispositivo que se utiliza a menudo en bicicletas tándem con cadenas de distribución, bicicletas de una sola velocidad con freno de disco trasero o buje con engranaje interno , o cualquier bicicleta con punteras verticales y sin desviador , para permitir un ligero reposicionamiento. a proa y a popa, de un pedalier para tensar adecuadamente la cadena. [2]
Pueden mantenerse en su lugar mediante una cuña incorporada , tornillos de fijación roscados en la carcasa del pedalier o pernos de apriete que aprietan una carcasa del pedalier dividido. [3] Como un pedalier de tamaño estándar se enrosca en la excéntrica, se requiere una carcasa de pedalier de gran tamaño para acomodar la excéntrica.
