El tranvía y ferrocarril mineral de Darnley Lime Works consistía en un ferrocarril de vía estrecha y probablemente un ferrocarril de vía estándar en la actual Dams to Darnley Country Park en East Renfrewshire , 9,7 km al suroeste de Glasgow . Fueron operados sucesivamente al menos desde 1898 hasta 1959.
La minería se llevó a cabo en el área de Darnley desde 1610, como lo demuestra un contrato de arrendamiento entre Sir John Maxwell, John Hall y George Stephenson , que está archivado junto con los Pollock Estate Papers. En él, Stevenson adquirió los derechos para extraer piedra caliza en Over Darnley . Ya en 1615 se extraía carbón, como lo demuestra un contrato entre Robert Milne y Sir John Maxwell en abril de 1615.
Mapas antiguos muestran la extensión de la minería en diferentes lugares de la zona. Un mapa dibujado por John Ainslie de 1800 muestra canteras de piedra caliza cerca de Darnley Mill al este de Brock Burn y dos por encima de Upper Darnley.
La segunda edición del mapa de Ordnance Survey (1896-1899) muestra la cantera recogida por Ainslie en el lugar del actual cruce número 3 de la autopista M77 , desde donde el tranvía iba hasta los hornos de piedra caliza de Darnley Lime Works al este de Brock. Burn, ubicado justo al sur del actual restaurante World Buffet en el cruce de Corselet Road y Nitshill Road.
El Ferrocarril Mineral era probablemente un ferrocarril de fábrica de ancho estándar . Ya estaba marcado en el mapa de Ainslie y conducía desde la fábrica de cal al sur hasta las canteras al sur de lo que hoy es Southpark Village . Otra cantera estaba al oeste del lugar donde Aurs Burn se fusiona con Brock Burn.
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El mapa de 1914-1915 muestra un aumento significativo de las actividades de minería y canteras dentro del área. Al oeste de Brock Burn, se pueden ver varios ferrocarriles de campaña que van desde la mina Waulkmill en Waulkmill Glen hasta la fábrica de cemento al norte de North Brae Farm. Las canteras al sur de Southpark Village ahora se conocen como Darnley Fireclay Mine y las fábricas de cal ahora se llaman Darnley Lime and Fireclay Works.
La arcilla refractaria se depositaba bajo la piedra caliza en vetas de hasta dos metros de espesor y se extraía en diferentes épocas, especialmente alrededor del año 1900. Con grandes hornos se fabricaban ladrillos, tuberías y artículos sanitarios. El tranvía parece haber sido puesto fuera de servicio, porque la cantera a la que antiguamente servía está registrada en el mapa como una antigua cantera. [1] A finales de la década de 1930, la mina Darnley Fireclay se conocía como Upper Darnley Quarry y las cabañas de cal en Darnley como Arden Lime Works. [2]
Mientras que una parte de la piedra caliza se utilizó como cal fertilizante para la mejora agrícola en el siglo XVIII, la cal de Darnley se utilizó principalmente para la producción de ladrillos para la construcción de edificios residenciales, por ejemplo en Williamwood Estate . Otras aplicaciones posteriores incluyeron la construcción de carreteras y sus propiedades selladoras fueron reconocidas y utilizadas con mayor frecuencia. La cal se transportó por todo el país y se convirtió en uno de los materiales de construcción más utilizados en Gran Bretaña, que apareció en las normas británicas hasta la década de 1950.
La minería se practicó en esta zona hasta finales de los años cincuenta o principios de los sesenta. Luego las antiguas canteras se utilizaron como vertederos. El vertedero más grande se encuentra al este y al oeste de Corselet Road. Se extiende más allá del parque ajardinado hacia la ferretería B&Q. Las zonas donde se rellenó el terreno parecen toscas y montañosas, con una vegetación accidentada y cubierta de musgo. En algunas zonas se han producido hundimientos evidentes y hay depósitos del suelo, incluidos ladrillos, metales y escombros. En otros lugares, el vertedero se encuentra junto a terrenos inestables y de mayor calidad. Los bordes, donde el terreno no ha sido ajardinado, todavía son visibles en Dams to Darnley Country Park . [1]
55°48′25″N 4°20′54″O / 55.806958°N 4.348215°W / 55.806958; -4.348215
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