Hay 39 estaciones en el Metro de Copenhague , un sistema de tránsito rápido sin conductor que sirve a Copenhague , Frederiksberg y Tårnby en Dinamarca . [1] De las 22 estaciones de metro originales , nueve son subterráneas, doce elevadas y una a nivel de calle. [2] La estación Christianshavn ofrece transferencia entre las dos líneas originales del sistema ( M1 y M2 ), que comparten vía entre las estaciones Vanløse y Christianshavn. Desde Christianshavn, la M1 se bifurca hacia el sur hasta la estación Vestamager , mientras que la M2 se dirige al sureste hasta la estación Lufthavnen , que sirve al aeropuerto de Copenhague .
La línea City Circle , inaugurada el 29 de septiembre de 2019, tiene 17 estaciones, con transferencia entre la línea actual y la nueva en las estaciones Frederiksberg y Kongens Nytorv . Las nuevas líneas tienen parada en la Estación Central de Copenhague (København H), la estación de tren más grande de Dinamarca. [3] El 28 de marzo de 2020, se inauguró la primera parte de la línea M4, agregando dos estaciones adicionales y un mayor número de trenes en la parte København H - Østerport de la línea City Circle. El traslado desde el metro de Copenhague a los trenes regionales es posible en las estaciones de la estación central de Copenhague, Lufthavnen, Nørreport, Ørestad y Østerport . [1] Los traslados a los servicios de tren S son posibles en la estación central de Copenhague, las estaciones Nørreport, Østerport, Nørrebro, Flintholm, Vanløse y Nordhavn.
El Metro de Copenhague se inauguró en 2002, se abrieron estaciones adicionales en 2003 y el ramal M2 al aeropuerto se completó en 2007. [4] M1 y M2 tienen en total 21 kilómetros (13 millas) de largo, de los cuales 10 kilómetros (6,2 millas) Está en túneles y 11 kilómetros (6,8 millas) es elevado. Se necesitan 23 minutos para recorrer cada línea de un extremo al otro. [5] La City Circle Line está destinada a formar un circuito de 15,5 kilómetros (9,6 millas) alrededor del centro de la ciudad, con una circunferencia completa que demora 25 minutos. La línea M3 sigue el círculo completo, mientras que la línea M4 sólo circula a lo largo de la mitad este. [3] El 22 de junio de 2024, la M4 se amplió hasta Sydhavnen añadiendo cinco nuevas estaciones al sur de København H con una nueva terminal sur en København S.
El sistema es propiedad de Metroselskabet, una empresa de propiedad conjunta de los municipios de Copenhague y Frederiksberg, y el gobierno de Dinamarca. El metro y sus 34 trenes son operados por la empresa privada Metro Service. [6]
La siguiente lista nombra las estaciones que abrieron entre 2002 y 2024. Indica el nombre de la estación, qué líneas le dan servicio, si es elevada o subterránea (el grado), el tiempo de viaje en minutos hasta Nørreport si la estación está ubicada en la M1 o M2, la zona de billetes y las posibilidades de transferencia disponibles en la estación. [1] [2]
† Estacion terminal. # Estación de transferencia.
Originalmente se planeó que la M4 diese servicio a las estaciones Trianglen, Poul Henningsens Plads, Vibenshus Runddel y Nørrebro de forma temporal. Este plan fue posteriormente abandonado. Desde su apertura, la M4 sirve la ruta København H - Østerport - Orientkaj. La línea City Circle se inauguró el 29 de septiembre de 2019 y dos estaciones de Nordhavn se abrieron el 28 de marzo de 2020. Una extensión con cinco estaciones de Sydhavn (København S - København H) se inauguró el 22 de junio de 2024. [7]
El extremo Nordhavn de la M4 tiene 2 estaciones, [8] mientras que el extremo Sydhavn tendrá 5 estaciones. [9] A medida que las zonas urbanizadas de Nordhavn se expanden hacia el noreste, se han examinado no menos de 9 versiones de una futura ampliación. [10]
