Estación de aparcamiento de bicicletas

Edificio o estructura para aparcamiento de bicicletas

Complejo: El aparcamiento de bicicletas de Utrecht Centraal es el más grande del mundo. ^{[1] [2]}

Simple: un aparcamiento para bicicletas accesible con tarjeta electrónica Parkiteer en la estación Wyndham Vale , Melbourne, Australia.

Un portabicicletas con cerradura en Templin, Alemania

Un aparcamiento para bicicletas con cerradura en Angermünde, Alemania

Un aparcamiento de bicicletas en Yakarta, Indonesia

Un aparcamiento de bicicletas , o garaje de bicicletas , es un edificio o estructura diseñado para su uso como instalación de estacionamiento de bicicletas . Dicha instalación puede ser tan simple como una jaula o cobertizo para bicicletas con cerradura o tan compleja como un edificio de varios niveles construido especialmente: el propósito común es proporcionar un estacionamiento seguro para bicicletas. Las estaciones de estacionamiento de bicicletas también reciben nombres como estaciones de bicicletas , centros de bicicletas y centros de ciclo , entre muchos otros.

Los aparcamientos de bicicletas pueden ofrecer servicios adicionales, como reparaciones de bicicletas, e instalaciones para clientes, como duchas o taquillas. Algunos cuentan con personal, mientras que otros no. Algunos requieren que los usuarios se afilien como miembros, mientras que otros se ofrecen por uso o son completamente gratuitos. Algunos están ubicados en estaciones de tren para facilitar el transporte multimodal de " bicicleta y bicicleta ", mientras que otros están situados al final del trayecto y, como tales, se encuentran en centros urbanos, universidades y lugares de trabajo. Los aparcamientos de bicicletas avanzados brindan protección contra el clima, los ladrones y el vandalismo no solo para el vehículo, sino también para los cascos y otras pertenencias personales. Para utilizar menos espacio en el suelo, almacenan los vehículos verticalmente, ya sea en una especie de torres o bajo el suelo en pozos. Es importante que el tiempo de acceso sea corto, incluso si varios usuarios desean almacenar o transferir sus bicicletas al mismo tiempo.

Operación

Los aparcamientos de bicicletas suelen estar gestionados por gobiernos locales o municipalidades, o pueden ser empresas privadas gestionadas por tiendas de bicicletas u organizaciones sin fines de lucro de defensa de la bicicleta. Algunas están totalmente automatizadas. ^[3]

Tipos

Existen varios tipos de aparcamientos de bicicletas. La mayoría de los aparcamientos de bicicletas no son automáticos y el usuario suele dejar su bicicleta en los aparcamientos de bicicletas que hay en la instalación. Estos aparcamientos suelen estar cubiertos o en espacios interiores, pero también existen aparcamientos al aire libre sin cubrir.

Las estaciones de estacionamiento automático de bicicletas existen en muchas formas, como silos subterráneos que utilizan un sistema automatizado de almacenamiento y recuperación . ^[4]

Servicios

Las estaciones de bicicletas pueden contar con varios servicios conectados a la instalación, como seguridad en el lugar o una puerta o portón asegurado con llave o con tarjeta de proximidad para evitar robos. Los clientes también pueden utilizar duchas o vestuarios. Puede haber baños y fuentes de agua potable en el lugar, así como comida y bebida disponibles a través de máquinas expendedoras.

También puede haber información disponible, como folletos sobre seguridad en bicicleta , mapas y otra literatura, por ejemplo, sobre rutas en bicicleta o puntos de interés cercanos. Algunos incluso pueden ofrecer clases, por ejemplo, sobre mantenimiento de bicicletas o conocimiento de la zona.

Servicios de bicicletas

Algunas estaciones de bicicletas (como muchas estaciones de tren en los Países Bajos) cuentan con personal que puede realizar reparaciones simples o complejas a cambio de una tarifa. Esto resulta útil para los viajeros que pueden dejar su bicicleta allí por la mañana y recogerla completamente reparada al final del día cuando regresan a casa. Independientemente de si las reparaciones están disponibles en una estación o no, la estación también puede ofrecer piezas y accesorios a la venta, una bomba de aire y alquiler de bicicletas.

Precios

Los esquemas de precios más comunes para las estaciones de bicicletas son:

• un usuario paga el servicio: el uso de las estaciones cuesta dinero, ya sea a través de pagos diarios, semanales, mensuales o mediante membresías periódicas (aunque a veces los no miembros pueden pagar por el uso de los casilleros durante el día).
• Servicio gratuito: las estaciones de bicicletas suelen estar financiadas en su totalidad por el municipio local, el gobierno regional local o la empresa operadora (por ejemplo, en el caso de las estaciones de estacionamiento de bicicletas ubicadas en las estaciones de tren).
• sistema mixto: puede exigirse un pequeño cargo al usuario final (por ejemplo, un cargo administrativo), pero la mayor parte de los costos operativos los paga otra entidad.

Costos de construcción

• La estación de bicicletas en Washington, DC, se inauguró en 2009 y costó 4 millones de dólares estadounidenses ^[5] por 1.700 pies cuadrados (160 m ² ) de espacio y almacenamiento para 150 bicicletas.
• El King George Square Cycle Centre en Brisbane, Queensland, abrió sus puertas en junio de 2008 y costó 7 millones de dólares australianos. ^[6] Tiene 33 duchas, 420 casilleros y estacionamiento para 420 bicicletas en bastidores de dos niveles.
• La estación de bicicletas de la estación de tren de Utrecht , en los Países Bajos, se terminó de construir en 2019 por unos 30 millones de euros y tiene capacidad para 12.500 bicicletas, lo que la convierte en la más grande del mundo. Tiene tres niveles de aparcabicicletas de dos pisos, conectados por rampas de suave pendiente. ^[7]
• El centro de ciclismo RBWH de Brisbane abrió sus puertas en noviembre de 2009 ^[6] y costó 8 millones de dólares australianos. Tiene 40 duchas, más de 900 taquillas y estacionamiento para 750 bicicletas. ^[8]
• Los parques para bicicletas con acceso mediante tarjeta magnética de Parkiteer en Victoria, Australia , tienen al menos 26 portabicicletas y cuestan aproximadamente 110 000 dólares australianos cada uno. ^[9]

Estaciones de aparcamiento de bicicletas en todo el mundo

Estación de radio en la estación de tren de Münster, Alemania.

Interior de Radstation en Münster, Alemania.

Aparcamiento subterráneo de bicicletas junto a la estación de tren de Groningen .

La siguiente es una lista de estaciones de estacionamiento de bicicletas seleccionadas ubicadas en varios países alrededor del mundo, generalmente en estaciones de tren.

• Australia
  • Melbourne, Victoria - En abril de 2014, ^[actualizar]había 60 jaulas para bicicletas Parkiteer repartidas por las 216 estaciones de trenes suburbanos de Melbourne y otras 11 jaulas Parkiteer en estaciones regionales de V/Line en todo el estado de Victoria. Se puede acceder a estas jaulas únicamente con tarjeta magnética registrada y la mayoría tienen portabicicletas para 26 bicicletas cada uno, aunque algunas tienen capacidad adicional. ^[10]
  • Brisbane, Queensland : instalaciones con aire acondicionado, duchas, taquillas, servicios de mantenimiento y limpieza en seco.
    • cycle2city, ubicada en la estación de autobuses King George Square en el CBD (también conocida como King George Square Cycle Centre), con 420 lugares ^[11]
    • Centro de ciclismo RBWH, ubicado en el Royal Brisbane and Women's Hospital en Herston con 750 plazas ^[12]
• Europa
  • Bélgica
    • Gante , estación Gent-Sint-Pieters , en construcción: dos estaciones que albergarán 17.000 plazas de aparcamiento para bicicletas en total. ^[13]
  • Alemania
    • Düren Fahrradparkhaus con 360 plazas ^[14]
    • Münster , estación de tren con 3.300 plazas, al otro lado de la estación se está construyendo una nueva instalación con 2.000 plazas. ^[15]
  • Países Bajos
    • Ámsterdam
      • Fietsparkeergarage Prins Hendrikplantsoen con 7.000 plazas en construcción. ^[16]
      • Fietsenstalling IJboulevard con 4.000 plazas en construcción. ^[17]
      • Fietsparkeergarage Strawinskylaan con 3750 plazas. ^[18]
      • Fietsenstalling Leidseplein con 2.000 plazas. ^[19]
    • Estación Arnhem Fietsenstalling con 4.500 plazas.
    • porcelana de Delft
      • Estación de servicio 1 con 5000 plazas. ^[20]
      • Estación de servicio 2 con 2700 plazas. ^[20]
      • Estación de tren 3 con 2400 plazas. ^[20]
    • Deventer Fietsenstalling Stationsplein con 3600 plazas. ^[21]
    • Estación Ede Fietsenstalling con alrededor de 5.500 plazas. ^[22]
    • Leeuwarden
      • Estación de tren para bicicletas con unas 3000 plazas.
    • Groninga
      • Balcón de la ciudad con alrededor de 5.500 plazas. ^[23]
      • Estación de tren de bicicletas en construcción con unas 5.000 plazas. ^[24]
    • Leiden Lorentz con 4800 plazas.
    • Estación de Maastricht Fietsenstalling con alrededor de 3.000 plazas. ^[25]
    • Nimega
      • Fietstransferium Doornroosje con 4.000 plazas. ^[26]
      • Estación Fietsenstalling con 2600 plazas. ^[26]
    • Estación Central de Róterdam , con 5190 plazas. ^[27]
    • La Haya Koningin Julianaplein con alrededor de 8.000 plazas. ^[28]
    • Tilburgo
      • Stationsstalling Noordzijde con 3900 plazas. ^[29]
      • Estaciones que bloquean Zuidzijde con 3400 plazas. ^[30]
    • Utrech
      • Stationsplein , con 12.500 plazas, es el aparcamiento de bicicletas más grande del mundo ^[31] y sólo una de las 20 estaciones con alrededor de 33.000 plazas de aparcamiento cerca de la estación central de trenes de Utrecht. ^[32]
      • Jaarbeursplein con 4200 plazas. ^[33]
      • Knoop con 3200 plazas ^[34]
    • Zwolle Fietsenstalling Stationsplein con 5475 plazas. ^[35]
  • España
    • Sistema Blanes - Biceberg en la estación de autobuses. ^[36]
    • Huesca - Sistema Biceberg en la Av de Juan XXIII. ^[36]
    • Vitoria - Sistema Biceberg en el Club Deportivo Mendizorrotza, Vitoria-Gasteiz. ^[36]
    • Sistema Zaragoza -Biceberg; un establecimiento en la Plaza San Pedro Nolasco, y un segundo establecimiento en la Calle Menéndez Pelayo. ^[36]
  • Reino Unido
    • Gran Manchester : Transport for Greater Manchester ha desarrollado varios centros de ciclismo.
    • Cambridge - El nuevo desarrollo de la estación contiene alrededor de 3000 plazas. ^[37]
• América del norte
  • Bikestation [1]: Long Beach, Covina, Claremont, Santa Bárbara, Palo Alto, CA, Washington DC y Seattle WA. [2]
  • Chicago, Illinois - El Centro de Ciclismo McDonald's en Millennium Park .
  • San Luis, Misuri : Ubicado en el centro de la ciudad, en 10th y Locust.
  • Vancouver, BC - Hay estacionamientos para bicicletas en algunas estaciones de SkyTrain y West Coast Express . ^[38]
• Sudamerica
  • Mauá , suburbio al suroeste de São Paulo, Brasil en la estación ferroviaria de Mauá de la Línea 10 del CPTM . Vídeo de la estación de bicicletas en Streetfilms . Este bicicletário (portabicicletas en portugués) es operado por ASCOBIKE, o Assoçiâo dos Condutores de Bicicletas.

Véase también

• Ciclabilidad

Referencias

1. "Por fin totalmente abierto: el enorme aparcamiento de bicicletas de Utrecht". BICYCLE DUTCH . 2019-08-19 . Consultado el 2020-12-01 .
2. "Aparcamiento de bicicletas Stationsplein | Gemeente Utrecht". www.utrecht.nl . Consultado el 1 de diciembre de 2020 .
3. Ogrodnik, Irene (4 de diciembre de 2013). "Una mirada más cercana al estacionamiento subterráneo de bicicletas de Tokio". Global News . Consultado el 17 de febrero de 2015 .
4. "JFE CYCLE TREE: Sistema de estacionamiento mecánico de bicicletas de varios niveles". Archivado desde el original el 2009-11-09 . Consultado el 2009-11-09 .
5. Free Wheelin' Archivado el 15 de enero de 2010 en Wayback Machine.
6. Queensland Transport Cycle Network Program: Completed Projects, consultado el 11 de mayo de 2010.
7. Boztas, Senay (19 de agosto de 2019). "Los holandeses llevan el ciclismo a un nuevo nivel con el parque de bicicletas de varios pisos más grande del mundo". The Guardian .
8. Revista Australian Cyclist Archivado el 23 de septiembre de 2010 en Wayback Machine , consultado el 11 de mayo de 2010.
9. "Anales del ciclismo – 55". Sitio web de Price Tags . 4 de mayo de 2012. Consultado el 27 de noviembre de 2013 .
10. "Registro y ubicaciones". Red de bicicletas de Victoria . Archivado desde el original el 21 de abril de 2013. Consultado el 8 de abril de 2013 .
11. cycle2city, consultado el 11 de mayo de 2010.
12. RBWH Cycle Centre, consultado el 11 de mayo de 2010; 28-1-2020.
13. En holandés: Proyecto Gent Sint-Pieters: Proyecto Voorstelling, Proyecto Stations: Fiets, consultado el 28 de enero de 2020.
14. Ciudad de Düren/Fahrradparkhaus, consultado el 28 de enero de 2020, archivado el 15 de junio de 2011 en Wayback Machine.
15. Alemán: Radstation.de Wir werden weiter wachsen (estamos creciendo), apertura estimada en 2021, consultado el 28 de enero de 2020
16. "Bouw ondergrondse fietsenstalling bij Amsterdam CS gestart - arquitectoenweb.nl". arquitectoenweb.nl . Consultado el 1 de julio de 2020 .
17. Ámsterdam. "IJboulevard: ondergrondse fietsenstalling y wandelgebied". Amsterdam.nl (en holandés) . Consultado el 23 de diciembre de 2021 .
18. "wUrck arquitecto stedenbouw landschap bv | Fietsparkeergarage Strawinskylaan - arquitectoenweb.nl". arquitectoenweb.nl . Consultado el 1 de julio de 2020 .
19. "Fietsenstalling Leidseplein, Ámsterdam". ZJA (en holandés). 30 de agosto de 2021 . Consultado el 23 de diciembre de 2021 .
20. "Fiets stalen station Delft | Gemeente Delft". www.delft.nl . Consultado el 25 de noviembre de 2020 .
21. "Deventer neemt nieuwe ondergrondse fietsenstalling bij station in gebruik". RTV Oost (en holandés). 16 de diciembre de 2015 . Consultado el 16 de enero de 2022 .
22. "Nueva estación Ede-Wageningen ontvangt eerste reizigers". Nederlandse Spoorwegen (en holandés) . Consultado el 27 de febrero de 2024 .
23. "Balcón de la ciudad". Groningen fietsstad (en holandés) . Consultado el 25 de noviembre de 2020 .
24. "Fietsparkeren". Groningen Spoorzone (en holandés) . Consultado el 23 de diciembre de 2021 .
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27. Róterdam, Gemeente. "Fietsenstalling estación central | Rotterdam.nl". Gemeente Rotterdam (en holandés) . Consultado el 1 de julio de 2020 .
28. "Megafietsenstalling bij Den Haag Centraal na coronacrisis eindelijk abierto". Omroep West (en holandés). julio de 2020 . Consultado el 1 de julio de 2020 .
29. "La estación Nieuwe fietsenstalling Tilburg noordzijde está abierta". La estación Nieuwe fietsenstalling Tilburg noordzijde está abierta (en holandés) . Consultado el 25 de noviembre de 2020 .
30. "ProRail - Estación hipermoderna de instalación de fietsenstal Tilburg geopend". ProRail (en holandés) . Consultado el 25 de noviembre de 2020 .
31. Véase: Utrecht construirá el parque de bicicletas más grande del mundo, con capacidad para 12.500 bicicletas, DutchNews.nl, domingo 27 de abril de 2014. Consultado el 28 de abril de 2014.
32. Bicycle Dutch, 20-8-2019: Por fin totalmente abierto: el enorme aparcamiento de bicicletas de Utrecht, consultado el 28-1-2020
33. "ProRail - Nueva instalación de Jaarbeursplein Utrecht geopend". ProRail (en holandés) . Consultado el 1 de julio de 2020 .
34. "Es el nuevo Knoop-stalling con 3200 fietsenrekken en Utrecht". NU (en holandés). 2018-04-12 . Consultado el 1 de julio de 2020 .
35. "Bouw fietsenstalling, herinrichting Stationsplein en Stationsweg | Gemeente Zwolle". www.zwolle.nl . Consultado el 25 de noviembre de 2020 .
36. Galería de fotos de abcd Biceberg
37. "Estacionamiento de bicicletas". Camcycle - Campaña de ciclismo de Cambridge . Consultado el 6 de junio de 2022 .
38. "Estacionamiento de bicicletas". translink.ca . Consultado el 20 de junio de 2020 .

Enlaces externos