Lyndhurst es una estación de tren de New Jersey Transit ubicada en New York Avenue en Lyndhurst, Nueva Jersey . La estación es una de las dos en Lyndhurst, la otra es la estación Kingsland . La estación Lyndhurst está ubicada en la milla 8.2 de la línea principal .
La sucursal de Boonton del ferrocarril Delaware, Lackawanna y Western se construyó por primera vez como un desvío de carga del ferrocarril Morris & Essex en 1868. Se construyó debido a la falta de carga a lo largo de sus líneas de pasajeros y se extendía desde la estación Denville hasta la terminal Hoboken vía Boonton y Paterson . [6]
La estación de ladrillos, que anteriormente formaba parte de Lackawanna Boonton Branch , se construyó en 1928 para reemplazar una instalación de madera más antigua. La estación histórica es parte del Registro de Lugares Históricos de Nueva Jersey Distrito histórico de Delaware, Lackawanna y Western Railroad Boonton Line (ID#4895), [7]
El 22 de junio de 2010, la ciudad de Lyndhurst presentó una propuesta para comprar los depósitos de las estaciones tanto en Lyndhurst como en las estaciones hermanas de Kingsland. El alcalde de Lyndhurst, Richard DiLascio, dijo que las estaciones han tenido mejores días y New Jersey Transit no tiene interés en renovar ambos edificios, sino que los vende a la ciudad de Lyndhurst pagando una tarifa. En 2012, el edificio de la estación estaba desocupado. La ciudad de Lyndhurst ha solicitado que NJT arriende el edificio al municipio para que pueda ser renovado y puesto en uso como una forma de revitalizar las inmediaciones. [8]
Durante el verano de 2011, la estación Lyndhurst sufrió algunas renovaciones menores, incluidos nuevos soportes para escaleras y un nuevo techo sobre una parte de la plataforma sur (en dirección este). En agosto de 2012, NJT anunció que los 2,5 millones de dólares se gastarían para que la estación cumpliera con la Ley de Estadounidenses con Discapacidades de 1990 (ADA). También afirmó que se habían identificado fondos para una renovación total que costaría aproximadamente $26 millones, pero que el plan se encontraba en etapas preliminares. [9]
Según NJT, hay planes para renovar la estación histórica y hacerla compatible con ADA a un costo estimado en 2014 en $ 22 millones, aunque en julio de 2014 no había contratos de diseño o construcción. Hay dos largos tramos de escaleras de madera para llegar a las vías en dirección este y oeste, cuyas plataformas son particularmente bajas y están en mal estado. El trabajo incluiría elevar los andenes y hacer accesible la estación. [10]
A partir del 6 de marzo de 2019, la ciudad de Lyndhurst y New Jersey Transit finalizaron los planes para renovar el edificio de la estación y los andenes. Los planes incluyen nuevas áreas de espera protegidas, nuevas ubicaciones de venta de boletos y un mejor acceso a la plataforma aceptado por la ADA, y costarán $22 millones. [11]
NJ Transit anunció el 9 de septiembre de 2020 que se aprobó un contrato de $ 18,5 millones para la nueva estación Lyndhurst. La nueva estación estará diseñada para "replicar el estilo histórico del vecindario Lyndhurst" y estará ubicada al sur de la estación actual, en Delafield Avenue y Court Avenue. [12]
La estación tiene dos vías, cada una con un andén lateral de bajo nivel .
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