La estación Millerton es una antigua estación de New York Central Railroad (NYC) en la División Harlem de la ciudad de Nueva York que prestaba servicio a los residentes de Millerton, Nueva York .
La estación Millerton estaba ubicada en la División Harlem de la Ciudad de Nueva York, originalmente el Ferrocarril de Nueva York y Harlem . Las vías llegaron por primera vez a Millerton después de 1848 y llegaron al final de la línea en Chatham en 1852. El NY&H fue adquirido por el Ferrocarril Central de Nueva York y el Río Hudson en 1864 y finalmente se convirtió en la División Upper Harlem del Ferrocarril Central de Nueva York . La estación incluía una estación de pasajeros y una estación de carga, y también servía al Ferrocarril de Newburgh, Dutchess y Connecticut , e incluso un ramal de la Línea Principal del Ferrocarril Central de Nueva Inglaterra . [3] En 1911, la estación de pasajeros NY&H fue reemplazada por una nueva estación construida por NYC, pero las tres estaciones aún sobreviven hasta el día de hoy. Era una de las estaciones de la Línea Harlem que daba servicio al Berkshire Hills Express y otros trenes de paradas limitadas que iban desde la ciudad de Nueva York hasta Pittsfield, Massachusetts y North Adams, Massachusetts en los Berkshires . [4] [5] Estos trenes de larga distancia fueron reemplazados por transbordos en 1950. [6] El servicio de pasajeros finalizó en Millerton el 20 de marzo de 1972 cuando el sucesor Penn Central ganó una acalorada batalla judicial para poner fin a su servicio de trenes no subsidiado al norte de Dover Plains. [2] El servicio de carga continuó, aunque la estación en sí se cerró de forma permanente en el invierno de 1975. [7]
El servicio de carga continuó siendo proporcionado por Penn Central Railroad hasta la llegada de Conrail el 1 de abril de 1976. Todo el servicio de carga al norte de Wassaic a Ghent fue terminado en esta fecha; sin embargo, el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York subsidió el servicio de carga entre Millerton y Wassaic hasta el 27 de marzo de 1980, cuando la línea entre Wassaic y Millerton fue abandonada. Las vías fueron removidas durante el verano de 1981, [8] sin embargo, tras la remoción de las vías, el apartadero ferroviario para el antiguo almacén de alimentos Agway permanece en su lugar. La estación es actualmente la sede de Steed Real Estate. [9] Hay planes para extender el Harlem Valley Rail Trail hasta el norte de Chatham , el término original de la División Harlem de NYCRR.
Anteriormente Millerton tenía dos vías con una plataforma lateral en el lado oeste de las vías más cercanas a la estación.
