La estación Millerton es una antigua estación del Ferrocarril Central de Nueva York (NYC) en la División de Harlem de la ciudad de Nueva York que prestaba servicios a los residentes de Millerton, Nueva York .
La estación Millerton estaba ubicada en la División Harlem de Nueva York, originalmente el Ferrocarril de Nueva York y Harlem . Las vías llegaron por primera vez a Millerton después de 1848 y llegaron al final de la línea en Chatham en 1852. El NY&H fue adquirido por New York Central and Hudson River Railroad en 1864 y finalmente se convirtió en la División Upper Harlem del Ferrocarril Central de Nueva York . La estación incluía una estación de pasajeros y una estación de carga, y también daba servicio al ferrocarril de Newburgh, Dutchess y Connecticut , e incluso a un ramal de la línea principal del ferrocarril central de Nueva Inglaterra . [3] En 1911, la estación de pasajeros de NY&H fue reemplazada por una nueva estación construida por NYC, pero las tres estaciones aún sobreviven hasta el día de hoy. Era una de las estaciones de la línea Harlem que daba servicio al Berkshire Hills Express y otros trenes con paradas limitadas que iban desde la ciudad de Nueva York hasta Pittsfield, Massachusetts y North Adams, Massachusetts en Berkshires . [4] [5] Estos trenes directos fueron reemplazados por traslados en lanzadera en 1950. [6] El servicio de pasajeros terminó en Millerton el 20 de marzo de 1972 cuando el sucesor Penn Central ganó una acalorada batalla judicial para poner fin a su servicio de trenes sin subsidio al norte de Dover Plains. [2] El servicio de carga continuó, aunque la estación en sí se cerró permanentemente en el invierno de 1975. [7]
Penn Central Railroad continuó brindando el servicio de carga hasta la llegada de Conrail el 1 de abril de 1976. Todo el servicio de carga al norte de Wassaic a Gante terminó en esta fecha; sin embargo, el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York subsidió el servicio de carga entre Millerton y Wassaic hasta el 27 de marzo de 1980, cuando se abandonó la línea entre Wassaic y Millerton. Las vías se retiraron durante el verano de 1981, [8] sin embargo, tras la retirada de las vías, el revestimiento del ferrocarril para el antiguo almacén de piensos Agway permanece en su lugar. La estación es actualmente el hogar de Steed Real Estate. [9] Hay planes para extender el Harlem Valley Rail Trail hasta Chatham , el término original de la División Harlem de NYCRR.
Millerton tenía dos vías anteriormente con una plataforma lateral en el lado oeste de las vías más cercanas a la estación.
