Leongatha es una estación de ferrocarril en la ciudad de Leongatha, Victoria, en la antigua línea ferroviaria de South Gippsland en South Gippsland , Victoria, Australia.
La estación se inauguró en 1891 como terminal , y la línea se extendió hasta Welshpool el año siguiente. [1] Inicialmente, se planeó que la estación se llamara "Koorooman", pero luego se cambió a "Leongatha" en el momento de la construcción. [2] Durante varios años después del final de las operaciones regulares de pasajeros de V/Line en la línea al este de Cranbourne en 1993, [3] la estación fue la terminal del antiguo South Gippsland Tourist Railway , pero sus operaciones cesaron en enero de 2016.
La vía al sur de Leongatha ha sido desmantelada y convertida en la Gran Ruta Ferroviaria del Sur . El recinto de la estación incluye un edificio de ladrillo rojo bien conservado, un cobertizo de mercancías , una torre de agua y una pasarela . El cobertizo de mercancías ha sido demolido con vistas a convertir la reserva ferroviaria sin uso en un centro comercial , lo que aún no se ha concretado.
La vía al este de la estación de Leongatha terminaba en la parte trasera de una gasolinera , a unos 500 metros de distancia. La señal de origen para los trenes que se acercaban a Leongatha desde Koonwarra se mantuvo, pero como no había raíles a una distancia significativa de la señal, se desmanteló. Desde el final de los raíles, la reserva es un camino de piedra triturada utilizado principalmente por bicicletas y peatones .
El Consejo del Condado de South Gippsland ha obtenido con éxito un contrato de arrendamiento de 18 años del corredor ferroviario de 35 km desde Leongatha a Nyora. Su intención es eliminar las vías del tren y reemplazarlas por una ciclovía destinada a atraer el mercado turístico de Melbourne.
Independientemente de las representaciones de la comunidad ante el gobierno del estado de Victoria buscando el regreso de los servicios ferroviarios, desde enero de 2020 el consejo ha comenzado las obras para retirar la infraestructura ferroviaria de la reserva ferroviaria desde la estación de Leongatha hasta la estación de Nyora.
La reapertura de la línea ferroviaria del sur de Gippsland hasta Leongatha sigue siendo un tema importante para la región. [4]
La línea fue cerrada por primera vez junto con muchos otros ferrocarriles regionales victorianos por el Informe Lonie en 1981. El Grupo de Usuarios del Transporte tuvo éxito en su campaña para que se restablecieran los servicios ferroviarios de pasajeros a Leongatha el 9 de diciembre de 1984. [5]
La línea se cerraría nuevamente, primero hasta Barry Beach y Yarram en 1992, y luego hasta Leongatha en julio de 1993. [6]
La promesa que hizo Steve Bracks en 1999 de reactivar la línea ferroviaria para el transporte de mercancías y pasajeros fue abandonada en 2008 por su sucesor, John Brumby . Una campaña comunitaria en la que participa el South and West Gippsland Transport Group sigue trabajando en colaboración con los principales interesados y gobiernos para restablecer los servicios ferroviarios y mejorar en general la accesibilidad del transporte en la región. El South and West Gippsland Transport Group, un grupo de presión en favor del transporte público y el ferrocarril, creado en abril de 2011, está estrechamente asociado con el South Gippsland Shire Council y otros gobiernos locales. Ha seguido haciendo campaña a favor de un plan de transporte integrado en la región, que incluye el ferrocarril como prioridad de la propuesta. [7]
En junio de 2013, un documento de proyectos prioritarios del Consejo del Condado de South Gippsland reconoció que el regreso del ferrocarril es una prioridad comunitaria importante para la que se buscan fondos y apoyo de todos los niveles de gobierno. [8] A principios de 2014, un informe sobre las ampliaciones del sistema ferroviario metropolitano de Melbourne identificó el corredor de crecimiento demográfico desde Cranbourne hasta Koo-Wee-Rup a lo largo de la línea Leongatha en desuso como una prioridad de planificación clave. [9]
La estación de tren de Leongatha se utiliza como terminal del servicio de autobuses de carretera de V/Line y como parada de la ruta de autobuses a Yarram . Los baños de la estación de tren se han puesto a disposición de los pasajeros de los autobuses de V/Line desde hace poco. A partir de 2017, estos baños se cerraron, aunque en los últimos años se ha instalado un baño más nuevo en la parada.
La estación de tren de Leongatha está situada en Long Street, Leongatha . Se puede llegar a Long Street desde la autopista Strzelecki y Nerrena Road, justo al lado de la autopista South Gippsland .
Desde el cierre del Ferrocarril Turístico del Sur de Gippsland, no hay servicios de tren desde la estación de Leongatha.
Para compensar la decisión del gobierno de no reabrir el ferrocarril a Leongatha para los servicios de pasajeros, un nuevo horario de autobuses previó servicios adicionales desde la estación Spencer Street (ahora estación Southern Cross ) en Melbourne hasta Leongatha y Yarram.
El horario actual prevé ocho servicios de autobús diarios, cuatro de los cuales continúan hasta la antigua terminal ferroviaria de Yarram. Los horarios de fin de semana prevén cuatro servicios cada sábado y domingo.
El aumento de horario resultó popular y algunos servicios necesitaban dos autocares para hacer frente al tráfico.
38°28′38″S 145°56′52″E / 38.47722°S 145.94778°E / -38.47722; 145.94778
