La estación de Yonkers es una estación de ferrocarril de Metro-North Railroad y Amtrak ubicada cerca de Getty Square en Yonkers, Nueva York . Cuenta con el servicio de trenes de cercanías de la línea Hudson de Metro-North y cinco servicios interurbanos de Amtrak. El edificio de la estación se construyó entre 1911 y 1912, en reemplazo de una estructura más antigua.
El edificio de la estación actual se construyó en 1911 para el ferrocarril New York Central & Hudson River Railroad (NYC) en estilo Beaux-Arts . Los arquitectos fueron Warren and Wetmore , una de las firmas responsables de Grand Central Terminal . Se suponía que sería una versión más pequeña de Grand Central; los azulejos de Guastavino ocupan un lugar destacado en ambas estaciones.
Tras la fusión de NYC y Pennsylvania Railroad en 1968, la estación se convirtió en una estación de trenes de cercanías de Penn Central . Para entonces, el servicio interurbano a Yonkers había terminado. Penn Central continuó operando viajes de cercanías hasta 1976, cuando fue absorbida por Conrail , que a su vez transfirió el servicio a Metro-North en 1983. El servicio interurbano regresó a Yonkers en 1989 después de una ausencia de dos décadas en un esfuerzo por revitalizar la ribera del río Saw Mill . En 2004, Metro-North completó una restauración de $43 millones de la estación de Yonkers.
La taquilla de la estación cerró el 7 de julio de 2010, por lo que los pasajeros ahora deben comprar sus billetes en máquinas expendedoras a nivel de la calle. [4] Una subestación de la Policía del Ferrocarril Metro-North se encuentra en la terminal en la planta baja.
El Berkshire Flyer de Amtrak comenzó a funcionar el 8 de julio de 2022 y brindará servicio directo a Pittsfield los fines de semana de verano. [5]
La estación tiene dos plataformas de isla de alto nivel , cada una de 10 vagones de largo, que dan servicio a la línea de cuatro vías. [6] : 2 Los trenes de Metro-North utilizan las cuatro vías, mientras que los trenes de Amtrak generalmente utilizan las vías internas.
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