La estación de tren de Banchory estaba situada en el ramal de Aberdeen y Ballater (la línea Deeside ). Se encontraba a 16 millas 72 cadenas (27,2 km) de Aberdeen y fue la terminal del ferrocarril desde su inauguración el 8 de septiembre de 1853 hasta su ampliación a Aboyne en 1859. El ramal se amplió hasta su terminal final en Ballater en 1866.
La estación fue reconstruida en 1902 y se construyó de manera sustancial, con edificios principales de piedra y generosos toldos en los andenes. Había un patio de mercancías en el lado inferior de la línea. La estación albergó un vagón de camping de LNER en 1935 y 1936, posiblemente uno durante parte de 1934 y dos vagones de 1937 a 1939. [1] Al menos parte de los edificios de la estación se utilizaron para proporcionar alojamiento en apartamentos de camping para turistas desde algún momento de la década de 1950 hasta principios de la de 1960; había alojamiento para cuatro personas. [2]
En el momento del cierre, todos los servicios de pasajeros de la línea eran operados por trenes diésel de varias unidades, tras un experimento con vagones eléctricos de batería entre 1958 y 1962. Posteriormente, hubo cinco servicios de pasajeros en cada dirección, con un tren adicional en los meses de verano. El servicio de pasajeros se suspendió el 28 de febrero de 1966, y los servicios de mercancías continuaron hasta el cierre definitivo el 18 de julio de 1966. [3]
En 1961, hacia el final de la vida útil de la línea, se abrió una parada adicional en Dee Street , a unas 800 yardas (730 m) al oeste de la estación de Banchory y más cerca de High Street y del centro de la ciudad.
El Royal Deeside Railway , una línea patrimonial, ha establecido una base de operaciones en Milton of Crathes, aproximadamente tres millas al este de Banchory, y está trabajando para extender su línea hasta la ciudad.