La estación de tren de Risca era una estación de la línea Western Valley de Monmouthshire Railway and Canal Company , más tarde Great Western Railway . Estaba ubicado en Station Place, justo al sur del cruce donde la línea se bifurcaba a la izquierda hacia Nine Mile Point (y finalmente a Tredegar) y a la derecha hacia Ebbw Vale. Daba servicio al pueblo de Risca .
La Monmouthshire Railway and Canal Company (MRCC) había estado gestionando los canales y los carruajes tirados por caballos en sus vías de tranvía que pasaban por Risca desde 1795. [1] Después de 1802, la MRCC construyó un tranvía desde Nine Mile Point, al oeste de Risca, a Newport, y una empresa asociada, Sirhowy Tramroad , conectaba allí desde Tredegar.
El primer tren de pasajeros con locomotora de vapor circuló en la línea MRCC Western Valley el lunes 23 de diciembre de 1850, con servicio dos veces en cada dirección (a Ebbw Vale y a Newport) todos los días de la semana. [2]
La estación se amplió a 4 líneas y andenes en junio de 1910 a medida que crecía el tráfico.
Los servicios de pasajeros en la línea finalizaron en 1962. [3]
Los servicios de mercancías desde Tredegar Junction hasta Risca Junction cerraron el 4 de mayo de 1970. [4]
El puente largo de Risca era un viaducto de mampostería fina con treinta y dos arcos que se construyó en 1805 para llevar el tranvía a través de la llanura aluvial del valle de Ebbw. Fue construido con arenisca roja por el ingeniero de Sirhowy Tramroad, John Hodgkinson. El puente quedó obsoleto en 1859 y fue demolido en 1902. Se han construido casas locales con su piedra y el pilar este es el único fragmento que queda. [5] [6] El viaducto tenía 48 pies de altura (14,6 m) y 32 arcos. Fue diseñado para que se pudieran construir viviendas debajo de los arcos.
El 6 de febrero de 2008 se inauguró una nueva estación llamada Risca y Pontymister como parte de la reapertura del ferrocarril Ebbw Valley . Se encuentra aproximadamente a ½ milla al sureste de la estación de tren original de Risca.
Station Road, Station Place y Railway Tavern son pistas del sitio que permanecen hasta el día de hoy. La estación y los edificios del cobertizo de mercancías permanecen adyacentes a la línea.