La estación de tren de Rufford , inaugurada el 2 de abril de 1849, sirve al pueblo de Rufford en Lancashire , Inglaterra . La estación está (9½ millas) al suroeste de Preston en el servicio de la sucursal Preston-Ormskirk . La línea era anteriormente Liverpool, Ormskirk and Preston Railway , que se fusionó rápidamente con East Lancashire Railway el 3 de agosto de 1846; este, a su vez, se fusionó con Lancashire and Yorkshire Railway en mayo de 1859.
El paso a nivel atraviesa la B5246 , la acertadamente denominada "Station Road". Esto se supervisa desde la caja de señales cercana , que también controla el único circuito de paso en el ramal de vía única.
Los trenes directos a Liverpool vía Ormskirk (y también a Blackburn y East Lancashire) se retiraron de la estación de Rufford en octubre de 1969, aunque los trenes de Liverpool continuaron circulando sin escalas hasta mayo del año siguiente. Desde julio de 1970, Rufford se convirtió en el único punto de paso en el ramal truncado de Preston-Ormskirk después de que se uniera el tramo de Midge Hall a Ormskirk. Durante ese mismo verano, la estación fue reconstruida, demoliendo sus plataformas de madera y el importante edificio de la estación y reemplazándolos por instalaciones más funcionales y básicas.
Hasta finales de la década de 1980, los trenes de la hora pico de la línea Preston-Ormskirk continuaban cruzando en la estación de Rufford. [1] A partir de entonces, el horario se redujo aún más, dejando que el ramal fuera operado por una única DMU que se extendía esencialmente a lo largo de un desvío largo. La caja de señales victoriana de Rufford fue demolida en octubre de 1988 y reemplazada por una estructura tipo portakabin en el sitio del antiguo edificio de la estación.
Durante los últimos veinticinco años, los cambios en el diseño y la tracción de la estación han sido mínimos. La caja de señales del portakabin debía cerrarse, junto con la de Midge Hall, en 2017. Sin embargo, a partir del verano de 2023, esto aún no ha sucedido. [2] Network Rail planea automatizar el cruce aquí, eliminar el circuito y aumentar la velocidad de la línea a 75 mph para permitir un horario de operación más frecuente. La vía del cruce se desenterró y volvió a colocar en 2018 en preparación para la automatización del cruce, pero esto aún no se ha llevado a cabo (verano de 2023).
De lunes a sábado hay un servicio en dirección oeste hasta Ormskirk para conectar con el servicio Merseyrail hasta Liverpool Central y en dirección este hasta Preston cada hora. Se trata de una mejora con respecto a la antigua frecuencia irregular (doce por día en cada sentido) operada según los horarios anteriores.
No hay servicio dominical. Un servicio normal opera los días festivos. [3]
53°38′06″N 2°48′25″W / 53.635°N 2.807°W / 53.635; -2.807