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Estación de tren de Nagpur Junction

Nagpur Junction (código de estación: NGP ) es una estación de ferrocarril en Nagpur , en el estado indio de Maharashtra . Es una importante estación de enlace en la línea principal Howrah–Bombay y Delhi–Chennai de los Ferrocarriles de la India. Pertenece a la categoría A1 de estaciones de ferrocarril y es una de las 100 estaciones principales del sistema de Ferrocarriles de la India en términos de reservas totales.

Historia

Nagpur Junction es una de las estaciones más antiguas y concurridas de Maharashtra. Los ferrocarriles llegaron a Nagpur en 1867, cuando se abrió al tráfico una parte de la línea Bombay-Bhusaval-Nagpur . [2] En 1881, se conectó a Calcuta a través del Ferrocarril Estatal de Nagpur de Chhattisgarh . [5] [6]
La colocación de la primera piedra del edificio existente se realizó en 1906. Fue inaugurado oficialmente el 15 de enero de 1925 por el entonces gobernador Sir Frank Sly . [6] Antes de 1924, la estación de tren original estaba ubicada hacia el este de su sitio actual cerca del lago Shukrawari . La estación de tren actual también se construyó en los días previos a la independencia. Se ha convertido en un importante destino turístico. [7]

Servicios

Nagpur es la sede divisional de dos zonas ferroviarias, Central Railway y South East Central Railway . [8] La división de Nagpur tiene la ruta GT de Itarsi a Ballarshah y la ruta Mumbai-Howrah de Gondia a Badnera . El tráfico norte-sur y este-oeste se entrecruza a través de la división, lo que hace que su sección Nagpur-Wardha sea una de las secciones más transitadas en Indian Railways. Tiene 3 ramales que conectan Amla-Chhindwara, Narkhed-Amravati y Majri-Pimpalkutti en ancho ancho y un ramal Pulgaon-Arvi en ancho estrecho. [2] El recorrido más corto del tren de Indian Railways son los servicios programados entre las estaciones de Nagpur y Ajni ubicadas a solo 3 km una de la otra.

En la estación paran unos 254 trenes de correo, exprés y de pasajeros, [9] con aproximadamente 185.000 pasajeros que suben y bajan. [4] En esta estación parten y terminan 22 trenes. Hay trenes directos para la mayoría de las capitales estatales y las principales ciudades de la India, entre ellas: Bombay , Nueva Delhi , Bengaluru , Hyderabad , Chennai y Calcuta .

Hay 6 estaciones de tren dentro del límite extendido de la ciudad.

Desarrollo

En 2008, Nagpur Junction se encontraba entre las 22 estaciones de la India que se recomendó modernizar para cumplir con los estándares internacionales. Se identificaron áreas prioritarias: seguridad, protección y limpieza. Las obras se llevarían a cabo mediante asociaciones público-privadas y la Central Railway. [12]

Línea de acordes Salwa–Butibori

Los trenes de mercancías están detenidos debido a conflictos y se da prioridad a los trenes de correo, expresos y de pasajeros. Si bien se está aumentando la capacidad de la línea en los corredores que conducen a Nagpur mediante la construcción de una tercera línea, no se considera viable tender líneas independientes para el tráfico que pasa por la zona de Nagpur debido a las limitaciones de espacio.

Esto descongestionará los patios de las líneas ferroviarias de Nagpur, Ajni, Kalamna e Itwari, facilitando así el funcionamiento de las unidades electromecánicas en Nagpur y sus alrededores y reduciendo la detención de trenes. [13]

Reurbanización de la estación de Nagpur

La estación de Nagpur de Indian Railway pronto será modernizada con una renovación masiva. [14] El Comité de Conservación del Patrimonio aprobó el plan de remodelación de la estación de Nagpur, que será llevado a cabo por la Indian Railway Stations Development Corporation Limited (IRSDC). La propuesta fue analizada por el Comité de Conservación del Patrimonio, compuesto por eminentes ingenieros, arquitectos y ambientalistas, y se planificó la siguiente estrategia: [14]

Metro de ancho amplio

Comodidades

El edificio principal de la estación cuenta con salas de espera para los pasajeros. En las salas de espera se encuentra una recepción y sala de espera para la comodidad de los pasajeros durante el período de facturación y salida. [15] Hay dos puertas de entrada y salida para entrar y salir de las instalaciones de la estación. El lado oeste de Sitabuldi es el punto de entrada principal, el otro es desde el lado del mercado de algodón.

Galería de imágenes

Referencias

  1. ^ "Códigos ferroviarios de la India". Ferrocarriles de la India . Consultado el 25 de agosto de 2018 .
  2. ^ abc "Breve información sobre la división" (PDF) .
  3. ^ "Historia de la electrificación" . Consultado el 31 de marzo de 2004 .
  4. ^ ab "Nagpur: Su estación de tren pronto lucirá así". The Times of India . 8 de julio de 2022.
  5. ^ "La división de un vistazo: (al 01.03.2019)". Ferrocarril central . 3 de enero de 2019.
  6. ^ ab "90 años de construcción de la estación de Nagpur". 14 de enero de 2015.
  7. ^ "Viaje a Nagpur". mapsofindia.com . Archivado desde el original el 9 de febrero de 2011.
  8. ^ "Geografía: Zonas ferroviarias". IRFCA.
  9. ^ "Resumen de la estación" (PDF) .
  10. ^ "Transformación: estación Ajni con cuatro plataformas". thelivenagpur.com . Consultado el 19 de septiembre de 2023 .
  11. ^ "Transformación: se construirán 3 nuevas plataformas en Itwari, Nagpur, Kalamna y Chhindwara que obtendrán conectividad". bhaskarhindi.com . Consultado el 23 de abril de 2024 .
  12. ^ "Nagpur tendrá una estación de trenes en miniatura". The Times of India . Archivado desde el original el 22 de octubre de 2012.
  13. ^ "Salwa–Butibori (Línea de cuerdas)". maharail.com .
  14. ^ ab Devanjana, Nag (11 de septiembre de 2020). "¡La estación de Nagpur de Indian Railways se renovará! El Comité de Conservación del Patrimonio aprueba el plan de remodelación". The Financial Express . Financial Express . Consultado el 10 de febrero de 2021 .
  15. ^ "Servicios para los pasajeros" (PDF) .

Enlaces externos