La estación de tren de Murwillumbah es una antigua estación de tren terminal catalogada como patrimonio ubicada en la línea Murwillumbah en South Murwillumbah , en el área del gobierno local de Tweed Shire en Nueva Gales del Sur , Australia. La antigua estación de tren también se conoce como estación de tren y grupo de patios de Murwillumbah . La estación abrió el 24 de diciembre de 1894 [1] y cerró el 16 de mayo de 2004 cuando se cerró la línea desde Casino . [2]
Ahora es el punto de entrada de la sección 1 de Northern Rivers Rail Trail . [3] [4]
La estación se añadió al Registro del Patrimonio Estatal de Nueva Gales del Sur el 2 de abril de 1999. [5]
Más allá de la estación, la línea continuaba unos kilómetros como línea de mercancías hasta Condong . Sirvió a un ingenio azucarero hasta 1972. [6] Murwillumbah tenía una maniobra de maniobras X200 hasta que la apertura de un nuevo apartadero de motorrail en agosto de 1988 lo convirtió en excedente. [7]
A pesar de que ya no cuenta con trenes, la estación permanece abierta como oficina de reservas de NSW TrainLink . La explanada de la estación cuenta con servicios de autocares TrainLink de NSW a Casino , Tweed Heads y Robina , [8] y servicios de Premier Motor Service a Brisbane , Lismore y Sydney . [9] Actualmente también se utiliza como centro de información turística de la ciudad.
El complejo consta de una estación de mercancías prefabricada de hormigón del tipo 12, construida c. 1926 ; un cobertizo de mercancías que era un cobertizo lateral sin toldo con una plataforma final, erigido en 1894. Otras estructuras incluían una cara de plataforma de hormigón/acero/ladrillo; una torre de agua con una base de ladrillo redondo con un tanque de hierro fundido encima, erigida c. 1894 ; y una grúa giratoria: T533, construida en 1894. [5]
Murwillumbah tenía una plataforma, con un circuito de paso y un apartadero de motorail en el extremo norte de la estación. Fue servido por trenes desde Sydney, incluido el North Coast Mail, hasta 1973, cuando fue reemplazado por el Gold Coast Motorrail , que en febrero de 1990 fue reemplazado por un servicio XPT . [10]
Murwillumbah es un buen ejemplo de una estación construida en la década de 1920 con hormigón prefabricado, material predominante de la época del que ha sobrevivido relativamente poco. El edificio es una estructura sustancial que ha mantenido la forma del edificio anterior con el cambio de material. Forma parte de un grupo que contiene un muy buen ejemplo de cobertizo de mercancías y un raro tanque de agua sobre una base de ladrillo redondo, solo se construyeron tres de ellos, todos en la costa norte. El edificio de la estación ha tenido algunas ampliaciones recientes de mala calidad que le restan importancia. El lugar también es significativo por su relación con el transporte de vehículos del servicio Motorail (que ya no está en funcionamiento) y las instalaciones relacionadas con esa actividad. [5]
La estación de tren de Murwillumbah figuraba en el Registro del Patrimonio Estatal de Nueva Gales del Sur el 2 de abril de 1999 habiendo cumplido los siguientes criterios. [5]
El lugar posee aspectos poco comunes, raros o en peligro de extinción de la historia cultural o natural de Nueva Gales del Sur.
Este artículo se considera históricamente raro. Este artículo se considera científicamente raro. Este ítem se valora como arch. extraño. Este artículo se considera socialmente raro. [5]
El texto tiene licencia del Estado de Nueva Gales del Sur (Departamento de Planificación y Medio Ambiente) bajo la licencia CC-BY 4.0.Este artículo de Wikipedia contiene material de la estación de tren de Murwillumbah y el grupo de patios, entrada número 01206 en el Registro del Patrimonio Estatal de Nueva Gales del Sur publicado por el Estado de Nueva Gales del Sur (Departamento de Planificación y Medio Ambiente) 2018 bajo licencia CC-BY 4.0, consultado el 2 Junio de 2018.
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