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Estación de tren de Montgomery

La estación de tren de Montgomery sirvió a la ciudad de Montgomery, Powys , Gales, entre 1861 y 1965.

Historia

El ferrocarril de Oswestry y Newtown (O&NR) fue autorizado en 1855, [1] y se inauguró en etapas. [2] La sección final, entre Welshpool y Abermule , se inauguró el 10 de junio de 1861, [3] y una de las estaciones inauguradas ese día fue Montgomery . [4]

La estación tenía 40+A 14 millas (64,8 km) de Whitchurch , [5] en Shropshire, entre Forden y Abermule [6] y estaba situada a más de 1 milla (1,6 km) de la ciudad de Montgomery . [5] Tenía dos plataformas que estaban ligeramente escalonadas, y el edificio de la estación estaba en el lado norte; también había una caja de señales y un cobertizo de mercancías. [5]

En junio de 1864, la O&NR se fusionó con varias otras compañías para formar Cambrian Railways . [7] Como parte de la Agrupación de 1923 , Cambrian se fusionó con Great Western Railway . [8]

La estación fue cerrada por British Railways el 14 de junio de 1965, junto con muchas otras estaciones de la ruta (como resultado del hacha de Beeching ). [4] Sin embargo, gran parte de la infraestructura sobrevivió después del cierre, incluida la caja de señales , la plataforma en dirección este, el cobertizo de mercancías y los edificios principales de la estación. La caja fue desmantelada y eliminada (junto con el bucle de paso aquí) en 1969, pero las otras estructuras aún se mantienen en pie hoy: el edificio principal es una casa privada y el cobertizo de mercancías está en uso comercial). [9]

Notas

  1. ^ Kidner 1992, pág. 11.
  2. ^ Kidner 1992, págs. 13, 15.
  3. ^ Kidner 1992, pág. 15.
  4. ^Ab Butt 1995, pág. 162.
  5. ^ abc Kidner 1992, pág. 100.
  6. ^ Conolly 1976, pág. 14, sección B2.
  7. ^ Kidner 1992, págs. 18, 21.
  8. ^ Asociación de Empleados Ferroviarios 1922, págs. 11, 67.
  9. ^ Estaciones en desuso - Registro del sitio de estaciones en desuso de Montgomery ; consultado el 31 de julio de 2017

Referencias

Lectura adicional

Enlaces externos