La terminal ferroviaria de Kingston se construyó en el estilo arquitectónico georgiano de Jamaica , utilizando ladrillos. [2] Se construyó a gran escala, lo que simboliza su importancia como la terminal principal de los ferrocarriles de Jamaica. [2] Tiene arcadas prominentes en ambos niveles del extremo de la entrada este. [2] Los soportes de hierro fundido victorianos sostienen el alero del techo en el lado de la vía. [2] Tiene ventanas de guillotina en la planta baja y en los pisos superiores. [2]
Fue inaugurada en 1845 y cerrada en 1992. [1] Proporcionaba servicios ferroviarios a Montego Bay , Port Antonio , Ewarton y Frankfield . Además de la estación y su plataforma única, había amplias vías de derivación , cobertizos de locomotoras, talleres de reparación de locomotoras, una rotonda , una plataforma giratoria , un traverser y una conexión con los muelles ferroviarios cercanos. [3]
Una fuente afirma que fue "completamente destruido" en el terremoto de Kingston de 1907. [ 4] Sin embargo, en 2003 se informó que estaba en "muy buenas condiciones" y que solo necesitaba "reparaciones menores". [5]
^ ab El ascenso y la caída de los ferrocarriles en Jamaica, 1845-1975 - Pg18 Archivado el 25 de abril de 2009 en Wayback Machine Journal of Transport History - marzo de 2003
^ abcde «Estación de tren de Kingston». Jamaica National Heritage Trust . Consultado el 30 de marzo de 2019 .
^ Terremoto de Jamaica de 1907 Archivado el 21 de julio de 2011 en Wayback Machine ., Michael Rego según The Daily Telegraph, St. John, NB, sábado por la mañana, 19 de enero de 1907.
^ Tabla 3.4 Ubicación y condición de las estaciones de ferrocarril Archivado el 15 de marzo de 2013 en Wayback Machine , Informe anual de estadísticas de transporte: Jamaica en cifras 2003-2004, Ministerio de Transporte y Obras, julio de 2005.
^ "Jamaica National Heritage Trust - Jamaica - Estación de tren de Kingston".
Enlaces externos
Vista aérea.
Fotos:
Estación de tren de Kingston c1905.
Estación de tren de Kingston c2000.
Anverso y reverso de un billete de pasajero de primera clase usado de Kingston a Montego Bay de 1968.
Anverso y reverso de un billete de pasajero de segunda clase usado de Kingston a Spanish Town de 1949.
