La estación de tren de Grandchester es una antigua estación de tren declarada patrimonio histórico en Ipswich Road, Grandchester , ciudad de Ipswich , Queensland , Australia. Fue construida entre 1875 y 1876. También se la conoce como Bigge's Camp. Fue incluida en el Registro del Patrimonio de Queensland el 21 de octubre de 1992. [1]
Grandchester, originalmente conocida como Bigge's Camp, es la terminal occidental del primer ferrocarril de Queensland y la primera sección de la línea principal a Toowoomba , inaugurada desde Ipswich el 31 de julio de 1865. El edificio fue construido por J. y R Fisher de Westminster, Inglaterra. Se llevaron a cabo obras en el edificio de la estación en 1875 y 1876. El almacén de mercancías también se construyó ese año. T. Neville firmó un contrato para realizar obras en los edificios de la estación el 19 de diciembre de 1878. [1] [2]
El tanque fue trasladado desde Laidley en 1876 y una locomotora se estacionó aquí desde 1885 para ayudar a los trenes en la cordillera Little Liverpool . James Stewart firmó un contrato el 14 de marzo de 1885 para construir un cobertizo para locomotoras, y Worley y Whitehead firmaron un contrato para construir un segundo cobertizo para mercancías el 15 de junio de 1885. [1]
La casa del jefe de estación se construyó en 1910 y en esa época se realizaron reformas en el edificio de la estación. En 1961, el complejo constaba de un edificio de estación con cabina de señales, dos tanques, un cobertizo para la nata, un armario, una estación de bombas, la casa del jefe de estación, una línea de horquillas para los corrales de ganado, un cobertizo para las locomotoras y un depósito para el carbón. El cobertizo para las locomotoras se había demolido en 1963 y los patios de camiones se interrumpieron en 1991. [1]
Los edificios de la estación están ahora gestionados por la sucursal de Queensland del National Trust of Australia . Está abierta al público una vez al mes y hay voluntarios que ofrecen visitas guiadas. [3]
Grandchester se encuentra en un entorno predominantemente rural en una curva del Western Creek. El edificio de la estación está situado sobre una plataforma de madera y adopta una forma arquitectónica única con un techo a cuatro aguas y una galería periférica en todas las elevaciones, colocada en los extremos y al costado de la carretera y sostenida por ménsulas simples posteriores sobre la plataforma. Hay una chimenea central prominente con sombreretes arqueados (compárese con la casa del jefe de estación sobreviviente en la estación de tren de Wallangarra (1887) y la anterior en Esk (1886)). [1]
Los revestimientos externos están rusticados con caras expuestas de 265 milímetros (10,4 pulgadas) y ventanas de guillotina doble sin cuernos con barras de vidrio. Las alteraciones internas han sido extensas, aunque se presume que existen evidencias de los dos dormitorios originales, la sala de estar, la sala de espera y la oficina, especialmente en forma de revestimientos de techo de madera y cornisas tempranas . Hay un tablero de honor en el interior, pintado por Hugh F. O'Brien, de Toowoomba. [1]
En el extremo inferior del edificio hay una cabina de señales con una máquina de barra en T de 22 palancas, puesta fuera de servicio presumiblemente en 1988 con la introducción del control de tráfico centralizado (CTC). [1]
El tanque es un tanque de hierro fundido de dos niveles modificado a partir de un tanque de un solo nivel en una fecha desconocida. Los revestimientos del soporte son recientes y los extremos moldeados de las vigas principales sobresalen a través de los revestimientos. Hay una presa asociada que se presume abastece el tanque, también un pozo de ladrillo y una estación de bombas asociada. [1]
La casa del jefe de estación es una casa elevada estándar de segunda clase con techo piramidal , galería periférica y (posiblemente posterior) ventilador. La galería posterior al enriquecimiento puede ser poco común, pero la forma general no lo es. [1]
El complejo ferroviario de Grandchester fue incluido en el Registro del Patrimonio de Queensland el 21 de octubre de 1992 tras cumplir los siguientes criterios. [1]
El lugar es importante para demostrar la evolución o el patrón de la historia de Queensland.
El complejo ferroviario de Grandchester tiene importancia histórica por ser la terminal occidental del primer ferrocarril de Queensland, inaugurado el 31 de julio de 1865. [1]
Grandchester es un lugar reconocido por ser un sitio ferroviario histórico de importancia estatal. Fue la primera estación de tren construida en Queensland con materiales locales. [1]
El lugar muestra aspectos raros, poco comunes o en peligro de extinción del patrimonio cultural de Queensland.
También es rara la supervivencia de un edificio de estación que incorpore alojamiento (compárese con Clifton , Springsure y Pentland ). [1]
El lugar es importante para demostrar las características principales de una clase particular de lugares culturales.
El edificio de la estación y el tanque son elementos clave que demuestran su antigüedad y se entiende que existieron en este sitio desde mediados de la década de 1870, antes de otros edificios ferroviarios en Queensland, con la posible excepción de Gracemere ( línea central ), Murphys Creek (línea principal), Nobby y Clifton ( línea sur ). [1]
Este artículo de Wikipedia se basó originalmente en «The Queensland heritage register» (El registro del patrimonio de Queensland), publicado por el estado de Queensland con licencia CC-BY 3.0 AU (consultado el 7 de julio de 2014, archivado el 8 de octubre de 2014). Las coordenadas geográficas se calcularon originalmente a partir de «Queensland heritage register boundaries» (Límites del registro del patrimonio de Queensland), publicado por el estado de Queensland con licencia CC-BY 3.0 AU (consultado el 5 de septiembre de 2014, archivado el 15 de octubre de 2014).
