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Estación Crestwood

La estación Crestwood es una parada de trenes de cercanías de la línea Harlem de Metro-North Railroad , que da servicio a las comunidades de Tuckahoe , Yonkers y Eastchester, Nueva York . Debido a su ubicación en el extremo norte del segmento de triple vía de la línea Harlem, Crestwood suele ser la primera/última parada fuera de la ciudad de Nueva York en los trenes exprés de la línea Harlem, y su plataforma central se utiliza con frecuencia para hacer girar trenes locales durante las horas pico.

La línea Harlem tiene dos estaciones en el pueblo de Tuckahoe. La estación de Tuckahoe , la siguiente estación en dirección sur, está ubicada cerca de Tuckahoe Village Hall, mientras que Crestwood está ubicada cerca del vecindario residencial adyacente de Crestwood , Yonkers .

En agosto de 2006, el número de pasajeros diarios era de 1.596 y había 283 plazas de aparcamiento. [2]

Historia

Originalmente construida por New York Central Railroad en algún momento de 1901, la cubierta de la estación fue reconstruida en 1911, luego enfrentó un rediseño importante en 1928. [3] La estación de ferrocarril de Crestwood está representada en la pintura "Commuter" de Norman Rockwell y apareció en la portada de la edición del 16 de noviembre de 1946 del Saturday Evening Post . [4] En la representación de Norman Rockwell, se pueden ver pasajeros acercándose desde el lado de Crestwood de la estación. Al igual que con el resto de la línea Harlem, la fusión de New York Central con Pennsylvania Railroad en 1968 la transformó en una estación Penn Central , que recibió extensiones de plataforma en 1971. [5]

El servicio de cercanías de Penn Central se fusionó gradualmente con la Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA) y se convirtió oficialmente en parte de Metro-North en 1983. En la primavera de 1989, las plataformas se reconstruyeron nuevamente, junto con las de las estaciones Fleetwood , Bronxville y Tuckahoe . [6] Según el Plan de Capital de la MTA 2015-2019, la estación, junto con otras cuatro estaciones de Metro-North Railroad, recibirían una revisión completa como parte de la Iniciativa de Estación Mejorada . Las actualizaciones incluirían servicio celular, Wi-Fi, estaciones de carga USB, avisos de servicio interactivos y mapas. [7] Las renovaciones en la estación Crestwood costaron $10,6 millones y se completaron a fines de octubre de 2019. [8] : 62 

2022, después de la renovación

Disposición de la estación

La estación tiene dos plataformas elevadas ligeramente desplazadas, cada una de 12 vagones de largo. [9] : 10  Hay estacionamiento disponible en la estación en Columbus Avenue, a mitad de camino entre Fisher Avenue y Lincoln Avenue, a lo largo de las plataformas en dirección norte, y junto al intercambio de Thompson Street de Bronx River Parkway a lo largo de las plataformas en dirección sur.

Referencias

  1. ^ ab METRO-NORTH 2018 ABORDAJES EN ESTACIONES DURANTE LA SEMANA . Análisis de mercado/Grupo de política tarifaria: DEPARTAMENTO DE PLANIFICACIÓN Y ANÁLISIS DE OPERACIONES: Ferrocarril Metro-North . Abril de 2019. p. 6.
  2. ^ New York Times 2006 Información sobre el tren de cercanías Metro-North
  3. ^ Estación de ferrocarril de Crestwood (Biblioteca del Congreso: Memoria estadounidense, página 4)
  4. ^ Hershenson, Roberta (19 de diciembre de 1993). "Uncertain Future of a Cherished Station". The New York Times . Consultado el 15 de agosto de 2009 .
  5. ^ Estación de ferrocarril de Crestwood (Biblioteca del Congreso: Memoria estadounidense, página 5)
  6. ^ Historial de horarios de la línea Harlem (iRide the Harlem Line)
  7. ^ "Metro-North Railroad realizará mejoras de diseño en cinco estaciones bajo el programa Enhanced Stations Initiative". MTA. 14 de diciembre de 2017. Archivado desde el original el 14 de junio de 2018. Consultado el 17 de diciembre de 2017 .
  8. ^ "Reunión del Comité de Supervisión del Programa de Capital" (PDF) . Autoridad de Transporte Metropolitano . 20 de mayo de 2019 . Consultado el 19 de mayo de 2019 .
  9. ^ "Diagramas de enclavamiento y diagramas de patio del programa de mantenimiento de diagramas de vías del Departamento de Vías y Estructuras del Ferrocarril Metro-North 2015" (PDF) . Ferrocarril Metro-North. 2015 . Consultado el 28 de enero de 2019 .

Enlaces externos