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Estación de tren Chaoyang de Pekín

La estación de tren de Beijing Chaoyang [1] ( chino :北京朝阳站; pinyin : Běijīng Cháoyáng Zhàn ), anteriormente conocida como estación de tren de Xinghuo ( chino :星火站; pinyin : Xīnghuǒ Zhàn ), es una estación de tren en el distrito de Chaoyang , Beijing . Esta estación es la terminal principal del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Harbin y una de las ocho principales estaciones de servicio de pasajeros del centro ferroviario de Beijing.

Historia

La construcción de la estación comenzó en 1966 con el nombre propuesto de estación de tren de Xinzhuang , en honor al pueblo cercano. Sin embargo, había una estación con el mismo nombre en Tianjin . Cuando la estación se inauguró en 1968, recibió el nombre de estación de tren de Xinghuo , en honor a la comuna popular de Xinghuo [4] ( chino :星火人民公社) (ahora subdistrito de Liulitun), y la comuna popular de Xinghuo lleva el nombre de un famoso artículo escrito por Mao Zedong. , Una sola chispa puede provocar un incendio en la pradera [5] ( chino :星星之火，可以燎原).

La estación de tren de Xinghuo había sido una estación de servicio de pasajeros para trenes directos en el ferrocarril Beijing-Baotou ( ferrocarril Shuangqiao-Shahe ), pero todos los servicios de pasajeros fueron cancelados en 1996 con los proyectos de aceleración. Ha sido una estación de carga industrial que une fábricas, incluido un granero, un depósito de algodón, una planta de energía térmica y el Centro Nacional de Pruebas de Vías Ferroviarias de China (famoso por la vía circular). [6]

En 2013, la estación de tren de Xinghuo fue confirmada como la terminal más grande del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shenyang planificado y las renovaciones comenzaron en 2017. [6] Durante las Dos Sesiones de 2020 , Pi Jianlong, miembro de la CCPPCh, recomendó que el nombre de la estación debería cambiarse a Estación de tren Beijing Chaoyang para el distrito Chaoyang en Beijing. Investigada y examinada por los ministerios relacionados y comandada por el Primer Ministro , la estación cambió formalmente su nombre a Estación de tren de Beijing Chaoyang [7] en junio de 2020, y la antigua estación de tren de Chaoyang en la provincia de Liaoning cambió su nombre a Estación de tren de Liaoning Chaoyang .

Renovación

La estación de tren de Beijing Chaoyang tiene siete andenes y 15 líneas (excluidas dos líneas de carga fuera del edificio de la estación) para un área de construcción de 183.000 metros cuadrados (1.970.000 pies cuadrados) después de la renovación. La estación ha sido diseñada en colaboración por AREP y China Railway Design Corporation desde 2016. [8] La construcción comenzó en 2018 por China Railway 6th Bureau Group y China Railway Construction Engineering Group, finalizó el 30 de mayo de 2020 y terminó la decoración a finales de 2020. .

La nueva estación entró en funcionamiento el 22 de enero de 2021. [3]

Diseño y Estructura

El edificio de la estación Beijing Chaoyang se puede dividir en la parte central y la parte oeste, en las cuales la parte central cubre 110.000 metros cuadrados y la parte oeste cubre 70.000 metros cuadrados. El tema del diseño arquitectónico muestra la vitalidad de la ciudad, satisfaciendo los requisitos generales de convertirse en un centro de transporte integrado, verde, cálido, económico y conveniente. La fachada exterior tiene una forma de tres segmentos que combina cultura tradicional y modernidad. El muro cortina de cristal en el lado norte del edificio no sólo amplía la vista y la iluminación diurna, sino que también insinúa la dirección a Shenyang, el otro extremo de la línea. [8] La imagen del techo superior se deriva de los techos de la antigua Ciudad Prohibida .

Metro de Pekín

Estación de metro y centro de transporte público oeste en construcción en septiembre de 2021

La Línea 3 del Metro de Beijing , en construcción, dará servicio a la estación de tren a finales de 2023. [2] En la planificación a largo plazo, la Línea 20 también dará servicio a esta estación.

Referencias

  1. ^ ab "京沈高铁始发站星火站正式更名为"北京朝阳站"".
  2. ^ abc "北京朝阳站交通枢纽全面开工 高铁、地铁、公交可集中换乘 确保2023年底完工". 2021-10-18.
  3. ^ ab "京沈高铁将全线开通！北京至沈阳缩短至2.5小时". 2021-01-20.
  4. ^ 刘春瑞 (3 de agosto de 2013). "47 岁 的 星 火 站". bjnews.com.cn字​
  5. ^ "UNA SOLA CHISPA PUEDE INICIAR UN FUEGO EN LA PRADERA". www.marxistas.org . Consultado el 1 de noviembre de 2019 .
  6. ^ ab grupo ferroviario de Beijing. "La historia de la estación de Xinghuo a Beijing Chaoyang". The Paper CN (en chino) . Consultado el 4 de febrero de 2021 .
  7. ^ "La futura estación de tren de Beijing Chaoyang". Plataforma de cuentas oficiales de Weixin (en chino). Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2021 . Consultado el 4 de febrero de 2021 .
  8. ^ ab "Estación Beijing Xinghuo | Proyectos AREP". www.archina.com (en chino e inglés) . Consultado el 10 de febrero de 2021 .
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