La Estación de Transferencia del Norte , también conocida como Estación de Reciclaje y Eliminación del Norte , es una instalación de recolección y distribución de residuos municipales en Seattle , Washington, Estados Unidos. Está ubicada en el vecindario de Wallingford cerca de Gas Works Park y es una de las dos estaciones de transferencia administradas por Seattle Public Utilities .
La instalación original abrió en 1968 en el sitio de un antiguo establo y garaje de la ciudad como parte de un nuevo plan para transportar la basura desde Seattle al vertedero regional de Cedar Hills en lugar de utilizar vertederos locales. A principios de la década de 2000, el gobierno de la ciudad propuso construir una estación de transferencia moderna en el sitio, que fue aprobada por Seattle Public Utilities en 2011. La antigua instalación se cerró en enero de 2014 y se reemplazó por una nueva estación de transferencia que abrió en noviembre de 2016. Incluye un centro comunitario con una sala de observación, arte público , arquitectura ecológica y un patio de juegos al aire libre .
El gobierno de la ciudad de Seattle aprobó la construcción de su primer conjunto de estaciones de transferencia de residuos en 1966, tras el cierre de varios vertederos de la ciudad y un acuerdo para transportar la basura al vertedero regional de Cedar Hills cerca de Kent . [1] Las estaciones se colocaron en South Park y al este de Fremont , este último en un sitio de 4,5 acres (1,8 ha) que ya se utilizaba para talleres de mantenimiento de la ciudad que se trasladarían a otros lotes. [2] [3] La instalación de South Park abrió en agosto de 1966, [4] mientras que el desarrollo de la instalación de Fremont se retrasó por una propuesta fallida de añadir una pista de tenis en la azotea . [5]
Los planes para la Estación de Transferencia del Norte fueron aprobados en diciembre de 1966, consistiendo en un edificio de 120 por 240 pies (37 por 73 m) que reemplazaría el vertedero en Union Bay . [6] [7] Los residentes de la cercana Wallingford presentaron una petición al ayuntamiento para evitar la construcción de la estación de transferencia, pero fueron rechazados. [8] La construcción en el lugar comenzó en mayo de 1967 con la demolición de los Edgewater Stables, que albergaban caballos de batalla para los departamentos de mantenimiento de la ciudad y más tarde sus vehículos de reemplazo. [ 9]
La Estación de Transferencia del Norte se inauguró el 2 de enero de 1968 y costó $700,000 construirla (equivalente a $4.68 millones en dólares de 2023). [10] Se limitó a operar durante las horas del día y solo cobró un cargo a los camiones comerciales y vehículos con remolques. [11] [12] La instalación comenzó a aceptar materiales reciclados sin cargo poco después de su apertura, encabezada por una iniciativa de los Boy Scouts para recolectar vidrio para reciclar. [13] La instalación fue criticada repetidamente por su falta de barreras de seguridad que separaran a las personas del pozo compactador , el ruido generado por los camiones y varias máquinas, [14] y los olores desagradables que se filtraban hacia las áreas residenciales cercanas, [15] lo que llevó a los residentes de Wallingford a solicitar al ayuntamiento controles de olores más fuertes. [16] [17] El sitio de la Estación de Transferencia del Norte se propuso más tarde como la ubicación de una instalación de recolección de desechos domésticos peligrosos , pero la falta de terrenos adecuados trasladó la instalación de recolección propuesta al lago Haller . [18]
El gobierno de la ciudad de Seattle adoptó nuevas regulaciones de gestión de residuos en 1998, incluidos planes para renovar las instalaciones de transferencia existentes después de que hubieran superado su vida útil diseñada. [19] En 2003 se publicó un plan maestro independiente para las instalaciones de residuos sólidos y se propuso una expansión modesta de la Estación de Transferencia Norte, junto con otras medidas de modernización. [20] Los borradores anteriores del plan habían propuesto cerrar la instalación Norte y reemplazarla con un nuevo centro de transferencia y exportación intermodal en Interbay , pero el uso entraba en conflicto con el desarrollo existente y planificado en el área. [21]
En 2005, el Ayuntamiento de Seattle aprobó un plan de 30 millones de dólares para demoler y reconstruir la Instalación de Transferencia Norte, que se ampliaría en 1,5 acres (0,61 ha) que se adquirieron mediante la expropiación de un edificio de panadería Oroweat y una desocupación de la calle . [22] [23] El plan maestro de las instalaciones también incluía la construcción de una nueva instalación en Georgetown que se descartó en 2007 a favor de la expansión de las estaciones de transferencia existentes para dar cabida al reciclaje y otros tipos de residuos. [24] Los consejos comunitarios de Fremont y Wallingford apelaron los estudios ambientales del proyecto, afirmando que la ciudad no había agotado otras alternativas para ampliar la Estación de Transferencia Norte, y la ciudad formó un grupo asesor de partes interesadas para abordar sus preocupaciones. [25] [26]
El proyecto de renovación de $52 millones fue aprobado en 2011 por Seattle Public Utilities luego de consultas con la comunidad local y se financiaría con un aumento de tarifas para los servicios de eliminación de basura. [27] [28] La antigua estación de transferencia se cerró el 20 de enero de 2014, lo que requirió que los usuarios usaran la reabierta South Transfer Station en South Park o la estación de transferencia administrada por el condado en Shoreline . [29] La antigua estación de transferencia fue demolida a fines de año y la construcción del nuevo edificio comenzó en julio de 2014, con soportes de acero para el nuevo edificio instalados a fines de 2015. [30] El público al aire libre, las obras de arte públicas y otras comodidades comunitarias se instalaron en marzo de 2016. El trabajo continuó dentro de los edificios para instalar sistemas eléctricos y de HVAC . [31] La instalación de transferencia renovada se inauguró el 28 de noviembre de 2016, con un costo de $108 millones. El costo del proyecto aumentó durante la construcción debido a una remediación ambiental inesperada . [23] El centro de donaciones y la sala de educación y velatorio comunitario se abrieron en febrero de 2018. [32]
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La Estación de Transferencia del Norte está ubicada en un sitio de 5 acres (2,0 ha) en el sur de Wallingford, cerca de Gas Works Park y Burke-Gilman Trail en el lado norte de Lake Union . [30] [33] El campus inclinado incluye un edificio principal para el procesamiento de desechos, una oficina administrativa y una instalación separada para reutilización y reciclaje. Su entrada principal está en North 34th Street, que tiene un conjunto de cinco básculas y espacio para hacer cola para hasta 50 vehículos. [30] El edificio principal en el sitio tiene dos pisos y tiene 65,000 pies cuadrados (6,000 m 2 ) de espacio de piso, con un piso basculante y compactadores subterráneos que alimentan remolques de transporte. [34] Fue diseñado por Mahlum Architects con características respetuosas con el medio ambiente, que incluyen un techo verde , tragaluces , paneles solares en la azotea, ventilación mejorada y tratamiento de aguas pluviales en el lugar . [23] [35] El techo del edificio principal se hundió por debajo del nivel de la calle norte utilizando una serie de cerchas de acero de tres cuerdas que permitirían un piso de descarga abierto. [36] La instalación de desechos y el edificio de reutilización y reciclaje adyacente pueden manejar hasta 750 toneladas cortas (680 t) de materiales por día. [30]
El edificio principal también tiene una sala de educación y observación en el segundo piso que da al piso de descarga. Incluye modelos a escala de vehículos utilizados en la estación de transferencia, fotos históricas de recolección de basura y exhibiciones sobre reciclaje y compostaje. [37] El centro educativo fue nombrado en 2011 en honor a JP Patches , un payaso de televisión local que era conocido como el "Alcalde del vertedero de la ciudad". [38] El lado este de la estación de transferencia que da a Woodlawn Avenue North tiene un pequeño parque con un área de juegos para niños , cancha de baloncesto , áreas para sentarse y equipo de ejercicio . [34] [39] El edificio principal tiene una plaza pública con una escultura al aire libre , "Reclaimed" de Jean Shin , que utiliza 10,000 pies (3,000 m) de barras de refuerzo de acero recuperadas de la instalación original para representar la topografía del sitio antes de la década de 1960. [40] [41]
El diseño de la instalación ha sido elogiado por los críticos por sus características respetuosas con el medio ambiente y servicios públicos que no se encuentran comúnmente en las instalaciones de residuos. [42] [43] Recibió la certificación LEED Gold y fue galardonado con el premio COTE Top Ten 2019 del Instituto Americano de Arquitectos en 2019. [44] El sistema de armadura del techo fue reconocido con un premio técnico nacional del Instituto Americano de Construcción de Acero en 2018. [45]
