La estación Drexel en 30th Street (conocida como estación de 30th Street antes de 2024) es una estación subterránea de Metro SEPTA en Filadelfia . Está ubicado en Market Street entre las calles 30 y 31 en el vecindario de University City , adyacente a la estación 30th Street y la Universidad Drexel . La estación cuenta con cuatro vías: el par interior que sirve a la L y el par exterior a la T.
La estación Drexel en 30th Street abrió el 6 de noviembre de 1955 por Philadelphia Transportation Company (PTC), [3] construida como reemplazo de la estación elevada de 32nd Street que se había inaugurado en 1907 como parte del mercado original de Philadelphia Rapid Transit Company. Línea elevada del metro de la calle desde 69th Street TC hasta 15th Street , que fue elevada al oeste de 23rd Street. [4] [1]
El PRT anunció un proyecto para enterrar las vías elevadas entre las calles 23 y 46 en la década de 1920. [5] El túnel de las calles 23 a 32 se completó en 1933, pero la construcción del segmento restante se suspendió debido a la Gran Depresión y la Segunda Guerra Mundial . [5] El PRT quebró en 1939 y se reorganizó como PTC, [6] que comenzó a construir el resto del túnel en 1947. [5]
La estación de metro está a media cuadra al suroeste de la estación de la calle 30 , la principal estación de trenes interurbanos y de cercanías de la ciudad. Anteriormente, un túnel conectaba las dos estaciones, pero se cerró en la década de 1980, supuestamente por motivos de seguridad. Amtrak y SEPTA consideraron reabrir el túnel a principios de la década de 2000, pero los ataques del 11 de septiembre acabaron con esos planes. [7]
En diciembre de 2018, SEPTA recibió una subvención de 15 millones de dólares del Departamento de Transporte de los Estados Unidos para realizar mejoras significativas en la estación. [8] [9] Se proyectó que el proyecto de mejora costaría más de $37 millones, y los fondos restantes serían aportados por el presupuesto de capital de SEPTA y el desarrollador Brandywine Realty Trust , [8] que posee 3000-3020 Market Street directamente encima de la estación de metro [10] y está planificando el megaproyecto Schuylkill Yards . El proyecto exige mejoras en el entresuelo de la estación, así como la reapertura y renovación del vestíbulo subterráneo que conecta la estación de metro con el edificio principal de la estación de 30th Street. [8] Un segundo punto de acceso a la estación en la esquina de las calles 31 y Market reabrió sus puertas a finales de 2019, que incluye una escalera y un nuevo ascensor. [11] Se esperaba que el proyecto completo se completara en 2021, pero finalmente no se completó hasta abril de 2024. [9] [2]
El distrito de la estación de la calle 30 , un plan de desarrollo, requería que se reconstruyera la estación en la esquina noroeste de las calles 30 y Market. [12] Los trabajos de renovación de la estación comenzaron en 2020. [2] El 21 de diciembre de 2023, SEPTA anunció que la Universidad de Drexel había comprado los derechos del nombre de la estación por cinco años, lo que cambiaría el nombre de la estación a Estación Drexel en 30th Street . [13] [14] En febrero de 2024 se agregó una nueva señalización con el nombre, la primera en adherirse a SEPTA Metro . [15] El cambio de nombre entró en vigor oficialmente cuando la estación renovada abrió en abril de 2024. [2]
La estación tiene una plataforma de isla de alto nivel para los trenes Market-Frankford y dos plataformas laterales de bajo nivel para los tranvías de superficie del metro.
Además de los servicios ferroviarios, la estación también cuenta con numerosas rutas de autobús, incluidas las rutas 9, 30, 31, 44, 49, 62, 78 y LUCY operadas por SEPTA City Transit Division , las rutas 124 y 125 operadas por SEPTA Suburban. Division y las rutas de autobús 313, 315, 414, 417 y 555 de NJ Transit que prestan servicio en Nueva Jersey.
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